Citroencx.no

Jøss, det var utrolig å høre. Men ja, kanskje hvis du kjører uten trykk vil det bli tretthetsbrudd der etterhvert. Dessuten blir kanskje vinkelen litt merkelig hvis den kjøres i flat stilling?


-m

Ja enig der, synes de er mye dekk for pengene. Mine gamle var Michelin energy, og de var gode, men synes ikke det er noen stor forskjell på svingete veier f.eks. Støynivået er ganske likt. Men merket at turtallet kom noen prosent ned, noe som gjorde bilen bedre på langtur. Dekkene her er heller ikke...

Hmm, dette kan faktisk være elektrisk. Som regel har coilen en motstand i serie for å begrense strømmen og dermed slitasje. Denne brukes når nøkkelen er i tenning, men den er kortsluttet i start posisjon. Dette er for å få bedre gnist når man starter. Litt avhengig av hvordan releene og motstanden e...

Hmm, det med varmeisolerende pakning under forgasser er ikke så dumt tror jeg. Hvor får man tak i passende pakning, og hva slags pakning er best? Ellers ingen tvil om at min cx går bedre med 98 (uten etanol). Det bør vel være mindre problem med tenningsbank med 98 oktan, så mindre følsom på riktig t...

Det virker som motoren har litt mindre effekt og drar litt ujevnt, men hovedproblemene er egentlig start fra helt kald og helt varm. Når den er helt kald virker det som etanol en er vanskelig å få fyr på. Forståelig med tanke på at etanol ikke fordamper like lett. Når det er helt varm er problemet a...

Det har gått meg litt hus forbi, men i år har bensinstasjonene startet å selge 95 oktan med 10% etanol: https://www.google.no/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.dagbladet.no/nyheter/flere-hundre-tusen-biler-risikerer-motorhavari-med-nytt-biodrivstoff---alvorlig/67381180/amp&ve...

Men enda et poeng er at europeisk bilmerker i ganske stor grad har satset på salg i det kinesiske markedet. Citroen har gjort det i stor grad, og det er en av grunnene (det er en grunn til) til av VW sin svindel ikke har ødelagt det selskapet mere. I Kina satses det også kraftig på el, men de har sa...

Hei, ja jeg er helt enig, her kan jo også dagens produsenter bli "kodakifisert". :lol: Det kan nok hende det er noen flere ting som hindrer el-biler, f.eks. at mange land lager "det meste" av strømmen med kull og olje? Så kan du argumentere for at det kommer til å løses med bl.a....

Veldig moderat skrevet dag mattis, og du har jo rett... men jeg tror likevel at «jukseselskap» som VW vil prøve å holde igjen. Med alle skandalene og påfølgende bøter, er de nok nødt til å satse på det som er sikkert. Sikkert for vw konsernet er å fortsette dieselbilproduksjon så lenge som mulig, o...

Blir jo også spennende å se ladekøene når alle har elbil, og om nettet tåler slikt.. Her er det flere skjær i sjøen :? Batteriteknologien ligger der klar til å utvikles. Desverre tror jeg det er en del storprodusenter av fossilbiler som holder igjen, deriblandt PSA og GM. Disse får selvfølgelig stø...

Kan ikke huske dette 100%, men jeg tror at jeg på min 78 mod. kan ta ut vifta ved å demontere grillen. Ikke sikker på om de går gjennom det hullet på serie 2.


-m

Det var en merkelig feil; er dette sjekket med fullt trykk på systemet? Dvs, enten bilen i høyeste stilling, eller vekt på hjulet.


-m

Når den har stoppet kan du koble til et stroboskop og forsøke å starte den, uten choke. Det bør jo selvsagt bekrefte at tenningen er i orden, men noen ganger er det greit å bli helt sikker før man går videre. Jeg lurer på om dette kan ha med flotøren å gjøre, for det er vel en flotør i denne fogasse...

Hm... kjenner du noe slakke i vifta?


-m

Hvis du skal lage et kretskort så legger du inn plass til to mosfet'er. Du trenger nok bare en av den typen som er nevnt i skjemaet, men hvis du har liggende to mindre, eller kjøper to mindre, så kan du bruke to.


-m