Citroencx.no

Hei, jeg har en bra TGI break, hvit med automat som går helt strøkent. Jeg har stort sett kjørt langturer ifm jobb. Ny i 1991, jeg er tredje eier. 180.000 km og nesten ikke rust. Ser meget hel og fin ut. Kun kosmetisk rust. Fin i ramme, gulv og jekkfester. Kun litt begynnede rundt tanklokk (ses ikke...

Sjekk siden for Classic Cars for sale: http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/67800 Der står det en 1989 turbo 2 til salgs for 19 tusen € og gått 160.000 km!!! Står i Tyskland, men har høyre ratt og er engelske skilter. Om ikke markedet her til lands er særlig godt, så foreko...

Prosjektbilen min må nå bort, se tidligere innlegg den 15 juni 2009: "Prosjekt: 1986 CX25 Gti" Den hvite 87 modellen gikk til høgger'n for ferien, den røde må nå også bort. Det er mye bil igjen og rustfri over dørken. Dører, takluke, bakluke, panser er delvis nylakkert og absolutt helt rus...

Ja, sannsynligvis veldig liten sjanse... som å vinne i lotto med to-rekkers (2 : 5.3 million) som jeg tror på! Kom akkurat hjem fra en ukes ferie i Beziers i sør Frankrike langs rivieran mot Middelhavet (sør for Monpellier) og så til min store skuffelse kun EN eneste CX (var bare et glimt) og en DS ...

Jeg trenger en CX serie 2 sikringsboksen (den som sitter under venstre del av dashbordet). Det er et internt brudd i den jeg har på TGI'en min.

Svar gjerne med e-post: johan.a.murer@c2i.net. Mvh, Johan.

Hvor mye skal det til for å få den kjørbar? Mvh Som nevnt på telefonen, så skal det nok litt mek til. Tanken og fjærene bak er montert av (tanken var lappet, så jeg ønsket bytte den med tanken fra den hvite). Noen nye hydledninger må monteres. Gjenger i ene fjærben er dratt ut og må enten byttes me...

Selger prosjekt som bare er blitt stående og må nå bort. Farge rød "Rouge Florentin". Står delvis nedplukket for noe rustsveis av hull i gulv fram, noen hull i høyre kanal under framdøren og hull på hver side bak i bagasjerum. Forøvrig helt rustfrie dører, panser og bagasjelokk og takluke....

Hva er en turbo II verdt som har nærmere 300-tusen på teller'n? Denne ser jo strøken ut på avstand, men tydeligvis opplakkert, sidelistene er ikke satt på igjen..! Toll og moms kommer også i tillegg.
J.

Det er Atlanta i delstaten Georgia, varmt og godt, et stykke fra kysten. Neppe salt der, mest sol som falmer lakk o sprekker innvetar over tid Johan.

Hei. Jeg skrev en e-post via linken til en CX25 Gti til salgs i USA og fikk bilder tilbake. Ganske så pen CX25 Gti og helt uten rust angivelig. Noen skjønnhetsflekker er det dog. Karen forlanger 6000 USD, ikke urimelig. Men men med frakt, toll og moms på det hele, ja da blir det forholdsvis dyrt og ...

Ok, enig at bensinforbruket når man kjører biler straks over vrakpant, men som egentlig er mye finere biler enn elektronikkboksene man kjøper i dag, er forholdsvis uvesentlig. Dessuten, den gamle XM'en rusler enda og etter at, nå eksen, endelig har fått seg en brukt Toyota (det var mitt forslag...he...

Nei, den jeg fikk tak i er hvit fra en professor på Nordstrand i Oslo. Noe smått rust, men mest i alle hydrør, måtte bytte absolutt alle rør, rund baut. Byttet lager i bakhjulsoppheng, gikk over bremser, satte på hengerfeste, ny dynamo, VIP seter fram og voila: Ny bil! Var føst skuffet at den hadde ...

Ja, gratulerer. Jeg kjøpte selv min 90 (ny 91) 25 TGi med automat for noen år siden da den ar gått ca 128-tusen km og brukte noen månder på å få den i topp stand. Det er en utrolig lettkjørt og smooth CX, beste jeg har hatt. Min var også vare i utgangspunktet, uten katalysator. På EU er det samme ma...

Takk for alle gode råd. Ja, medlemmer i XM klubben vet nok svar. Var medlem de første årene, men ser mer på XM'en som bruksbil (dvs mor kjører den). CX er grumbilen med stil. Antar også at det beste er å ta tyren ved hornene og løfte motor/gear ut sammen. Men er det verdt å gjøre det på en '92 XM me...

Ja, jeg har også trodd det jeg også. Men ser det står i Haynes-boken at man kan skifte clutch og utløseren bare ved å løsne gearkassen fra motoren og skyve den til siden mot venstre vegg i motorrommet. Aksler må av, trykkregulator og alt som henger på kassa samt annet tjafs over den. Men spørsmål er...