Citroencx.no

Hei Mads, Skal høre i dag med min far. Jeg tror at det ordner seg. 2 GS’er har du? Hvilke typer? Hilsen, Pol

Hei Mads, OK, da venter jeg til lagerdagen. Bilen er uansett kjørbar igjen med et par reservehovedlykter uten H1 fjernlys, et gammelt blinkglass,og en annen gril. I dag kjører jeg gjennom Kongsberg. Da vet du det... Hyggelig hvis du har tid til en kopp kaffe.Hilsen Pol

Hei, Jeg har hatt litt uflaks med min GS Break fra 1975, mens jeg prøvekjørte den etter å ha luftet bremsene. Jeg bor i samme gate som Bjørn Vidar på Kolbotn, og mens jeg snudde meg for å vinke til han, stoppet bilen foran meg. Resultat: 1 ødelagt gril (1. type, grå), 1 knust hovedlykt venstre side ...

Jeg ser nå at det er plutselig nybinteresse for tenningsmodulen jeg har lagt ut her for noe år siden. Jeg tror at min far har laget en del kretskorpset til en slik modul. Jeg kan høre med han hvis det er tilfellet. Siden modulen består av ikke så mange komponenter er det da rimelig enkelt å lage en ...

Hei, Det var jeg i lysblå GS break. Gode grunner? Jeg fant allerede tre. Du kan velge mellom: 1 Jeg har hentet i kveld to nye bremserør til bakside, som jeg ikke trenger fordi alle rør er rustfrie. 2 Finnes det en bedre bil under kjøreforhold som finnes i dag? 3 Det er en skikelig drittbil som er he...

Hei,

Jeg har vært på en kortferie til Mallorca. Det finnes der en butikk som har masse new old stock GS deler...
http://goo.gl/maps/4JHTa

Bra plan Vidar! Hvis du vil ha en testeksemplar kan du også låne min rerservemodul.

Mvh,

Pol

Hei, Det er ikke særlig bra for hydrauliske komponenter å kjøre lenger enn 3 til 4000km med hydraurinçage/hydroflush i systemet, fordi hydraurinage ikke har like gode smøreegenskaper som LHM. Det er bedre å skifte så snart som mulig til LHM som er på tilbud hos ClassicParts (5l for bare 185 kroner)....

Hei, Jeg tror at vi skal ikke blir enige om det. Du kan tenke at det har vært mye bedre å lage en produkt, men ingenting ligger i veien å gjøre slik. Hvis en vil lage det til en produkt vær så god! Som sagt har hverken jeg eller faren min lyst og tid til det. Jeg tror ikke at folk som er ikke spesie...

Unskyld meg, jeg har lest feil. Du har skrevet:

en ekstra transistor eller to og litt passive komponenter

Med dette kan du lage en coil-bryter.

Hilsen,

Pol

Hei Vidar, Takk for at du har skrevet så mye om dette. Først og fremst vil jeg si at hverken jeg heller faren min har lyst til å lage det til en produkt. Markedet er for lite, kostnadene for høye. Derfor har jeg lagt det ut her. Gratis :D Først prøvde faren min å lage en modul med integrerte kretser...

Hei,

En Velleman K2543 her samme prinsip, men den:

-er utviklet på 70-tallet, og bruker komponenter som er nå gammeldags
-har ikke LED til justering av fordeleren
-bryter ikke automatisk coilen
-blir veldig varmt
-må også loddes sammen selv

Mvh,

Pol

Fordi den er helt hjemmelaget, får du ikke kjøpt den noe sted desverre. Med Lumenition har du fortsatt å gjøre med en mekanisk vakuum- og sentrifugalregulator, så helt elektronisk er ikke den heller. Dessuten synes jeg at Lumenition er altfor dyrt (NOK 2000,-) for hva det egentlig er: en veldig enke...

Hei! @ Vidar: Fordi det er faktisk kun er stiftene og kondensatoren som gjør en klassisk fordeler upålitelig, er det mye mer elegant å beholde alt som allerede har vist at det fungerer synes jeg. Omtrent Lumenition skriver du: Men en fordel er at du kan glemme timing av tenning helt og holdent - og ...

Hei, I tilfelle at noen har lyst å bygge selv en elektronisk tenningsmodul for å ha blant annet mindre slitasje på stiftene, legger jeg ut skemaet og komponentliste til en slik modul faren min har laget til meg. Jeg kjører med modulen nå i snart 2 år (23.000km) og hadde aldri problemer med denne. Ka...

Hei! Har noen lyst til å skifte sitt slitte, ødelagte ratt til ett som er helt strøkent, med nylaget gummipolstring? En GS-spesialist i Frankrike vil lage 50 nye ratt til GS-modellene fra 1974 til 1980, men han trenger 14 gamle til for å sette i gang dette prosjektet. Nye ratt kommer til å koste omt...