Citroencx.no

Hei. Ja jeg så den 2.7 HDi'en her om dagen, men den så litt "sliten" ut i interiøret (mye skraper / riper) og heller ikke like fresh i utseendet eksteriørt som det jeg har sett på de fleste FAP 240'ene jeg har sett på i Tyskland (jeg er av typen som liker det doble utblåset bak feks., samt...

Hei Noen som vet om denne i det hele tatt har vært solgt ny i Norge? Jeg er litt gira på ny bil, og tenkte i utgangspunktet på en 407 SW 2.7 HDi, men så fant jeg ut at C5 er levert som stasjonsvogn og 3.0 HDi, som fort er litt interessant :) I tillegg så har jeg litt lyst til å stifte bekjentskap me...

Jeg driver å ser på en 407 som jeg mer eller mindre har bestemt meg for å kjøpe. Men hører mange sier det er som å kjøpe seg hull i lommeboka, uten at jeg egentlig helt får fatt på hva det er som er det store problemet (det er mulig mange små?). Ser i alle fall at bunnkulene fram på C5 er lik som på...

Kom på at jeg har hatt liggende et instrumentpanel til en BX GTi 16v i sikkert nærmere 10år snart.
Så om noen trenger så gi beskjed.

Det kommer litt an på, jeg har skifta stag på min 405 ca. 4-5 ganger oppgjennom, og har rett og slett bare målt avstanden fra indre staget og ut til endeledd-kula, og skrudd det nye tilsvarende inn. Om man klarer å gjøre dette nogenlunde nøyaktig så har i alle fall ikke jeg hatt noe problemer med uj...

Da var påska omsider over og man er tilbake i gjenge igjen :) Jeg kan opplyse om at etter litt leting så fant jeg faktisk denne ledningen jeg leita etter. Har fått kobla sammen opplegget og lufta systemet, så nå fikk den strekt seg litt. Så da kan det omsider se ut som at dette er i boks. Nivåmålere...

Da har jeg faktisk klart å finne denne ledningen jeg leta etter. Den lå da i garasjen må vite :) Men etterhvert som jeg har kommet lenger i prosessen ser jeg at det er andre ting som mangler også. Monterte opp LHM reservoaret i går kveld, og tenkte å få fyrt igang systemet. http://i428.photobucket.c...

Med mindre du har slått skjevt noe i forstillinga skal det ikke være nødvendig med noe justering. Dersom foringer og kuleledd blir slarkete, noe de typisk kan bli etter ikke alt for mange år (avhenger av kjørestil) så bør disse absolutt byttes/sjekkes før man setter igang å koster på forstillingskon...

Hei Da jeg mangler deler av ledningsnettet til nivåregularinga på 405 T16, så prøver jeg meg her. Selve nivåmåleren ser slik ut: http://i428.photobucket.com/albums/qq3/B1ackMi16/405T16/120228-IMAG0027.jpg Er dette noe som ligner på tilsvarende enhet for Xantia? Jeg er i hovedsak ute etter om pluggen...

Da ser det ut til at problemet er løst. Kjøpte en rull med 8mm galvanisert stålrør fra eBay, dumpa ned i posten i dag, så jeg dro i garasjen å satte igang produksjon av nytt rør. Røret er faktisk kobberbelagt på innsida, sikkert av korrosjonsmessige årsaker? Det ble rimelig bra, selv om passformen i...

Ok, jeg hadde inntrykk av at orginalpumpa var "lukket" så det ikke er bare bare å få åpnet opp å eventuelt gjort service på den, men tenker jeg prøver den som den er før jeg setter igang med noe som helst :) Det stemmer at det kun sitter 1 kule bak ja, og denne er forbundet til sylindrene ...

Det høye trykket var vel bare litt synsing ut ifra at dynamisk trykk under kjøring antakeligvis vil kunne bli rimelig mye større enn det statiske trykket i sylindrene når bilen står iro. Så med feks. 500kg dynamisk last så vil trykket måtte bli 200 bar pga. utvekslingsforholdet mellom hjul og sylind...

Det er nok sånn at systemet bak på T16 har rør som er 8mm OD orginalt, stålrør sådan. Det gikk helt fint å flense et kobberrør jeg gjorde et forsøk på å lage i går, men etter litt beregninger så innser jeg som sagt at kobber i alle fall ikke vil holde med tanke på flytgrense på materialet. Skulle he...

Hei og takk for svar. Gi meg skal jeg nok ikke gjøre :) Det er mulig det er samme bakramma som på BX ja, jeg kjøpte i alle fall nye fjærsylindre bak som egentlig var beregna på Citroen Xantia, så det er nok en del likheter med både det ene og det andre. Jeg vet fortsatt ikke om jeg tør å bruke CU-Ni...

Hei Jeg antar dere har litt mer erfaring på dette med hydraulikkrør enn det jeg selv har. Har ingen Citroen, eller CX for den saks skyld, men begynte i 2009 å fullrestaurere en Peugeot 405 T16 som såvisst har hydraulisk fjæring bak. Ut fra mine beregninger bør jeg bruke stålrør når jeg skal lage nye...