Citroencx.no

Håper den har dukket opp i posten nå?

Dere har rett - det er ledn. til lampe for bemsebelegg. Da er det nok brudd, det er ikke uvanlig. Den får bli frakoblet til belegg byttes neste gang.

Om du skal gjøre det på verksted - be dem skifte alle fire samtidig.. så trenger du ikke tenke mer på det.
Alle verksted bør vel kunne gjøre det -men det er vel en tråd her med gode CX veksteder?

Ser vel ok ut for en entusiast?
http://www.finn.no/finn/torget/annonse? ... citroen+CX

- Nei, det var lampen for gløding - den skal vel egentlig bare lyse mens tenningen er på til man starter bilen (liten oransje nede til høyre for speedo klokken)? - (eller er det slitasjevarslerlampen for bremsebelegg?) - og faktisk - fra gearkasse (like ved, men det er ikke ledningene til ryggelys) ...

Det skal jeg gjøre. Kan ta et par dager før jeg får lagt den i posten?
S

Det er bare det til høyresiden. Det ga stor forskjell på min bil å skifte ut disse med nye.
200kr er vel i underkant av hva det kostet.
Skal du ha det sendt til adressen i innlegget ditt?

S

Ja, det er jo der den kommer fra
Men, muligens er det noen her på berget som har en slik, så tenkte jeg skulle legge frem muligheten.

Sturla

Jeg har et slikt 99 rele, det koster nesten ikke noe. Det har bare "en" visk ved spyling, ikke tre som på det originale. Vet ikke om det er bedre? men det er bedre enn et originalt som ikke virker :D

Nå er alt ok, og bilen også godkjent i to år til. De tre små punktene ble til en rekke operasjoner og skift, inkludert ny clutch, så det ble en stor omgang. En ting - når jeg holdt på å skifte tilkobling til spylermotoren oppdaget jeg at de to ledningene så ligger i en strømpe og følger traversen ba...

høyrelenke som da skal være til modeller tom 76 - to korte bolter. Helt ny.
Billig.
Det er denne:

Nå skal alt være klart til etterkontroll, med unntak av det som skulle være en smal sak - 2. Vindusspyler virker ikke tilfredsstillende (her er røret på viskerarmen brukket) - Jeg har kjøpt og montert ny spylerbøyle, og blåst ut slange og pumpe med trykkluft, renset tanken og testet til slutt motor ...

Det var ikke bare forskjellig gjenget, men øverste bolt var også ca 6-7 mm kortere enn på lenkearmen jeg byttet ut - så jeg trodde først den ikke var helt på plass. Delen kom fra Franzose.de og var merket for CX 2.5. Det var ikke den HELT korte til tidlige Ur-cxer, jeg har en slik liggende om noen e...

Det viste seg at en tann i motsatt retning var riktig, nå lager motoren den samme lyd som tidligere, og det meste av kaklingen er borte. Bra. Men, denne diabolske bil har mer i vente. Tenkte legge på siste klunkende slitedel - høyre lenkearm til stab stag, slik at begge disse er nye. Det gamle poppe...

Selv om motoren går greit synes jeg det klakker litt mye. Den har også noe høyere snittemperatur ved kjøring enn tidligere. Jeg tenker derfor å flytte pumperemmen et hakk, og heller justere pumpen igjen etterpå. Når jeg nå justerte ved å vri pumpen vred jeg i retning radiatoren. Siden jeg vil videre...