Citroencx.no

Min hadde et ledningsbrudd i en krympekobling mellom grønn og gul ledning inni bunten til coilene. Den var veldig vond å finne, og det var så mye tape og krysskoblinger at det ikke er godt så si hva som er opprinnelig og hva som er ettermontert, alarmer på tenningslåsen, brente releer etc. Beklager ...

Panser og bakluke trenger bare være uten rust...
Sete må være av dene typen:

Jordingspunktet ved batteriet? Det gir slik feil.

Jeg kikker etter: Panser Bakluke De to hjørnene til støtfanger bak "Risten" under radiator -og så et forsete til GTI T1 - altså den første typen med serie 1 karosseri. Har ikke mye tid til å kjøre land og strand, men om noen har noe slikt så kan man jo ofte få til en løsning i fht. frakt. ...

Her er et sett for ombygging til hydraulisk clutch som på tidlige prestige.
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/809525773.htm

Det kan óg komme inn via døren, se etter "rennemerker" over høyttalergitter f.eks (hvordan vet jeg det?) Alle dører kan sikkert med hell ettertettes og få drenhullene åpnet.
Jeg vil tro at et ekstra sett dørlister som det cx basis selger kan hjelpe mot vanninntrenging også.

Jeg må ta en titt på den igjen, det er på min gamle gti jeg prøver det, den er under svært langsom istandsetting, håper jeg blir ferdig før det blir forbudt å kjøre bil. Skal ta bilde når jeg får den frem igjen. Men var ikke helt fornøyd med listen, den er ikke helt av samme type, men jeg er sikker ...

Foreløpig fungerer denne justering godt for meg. Har også "trimmet" korrektørene en del siden jeg byttet til fungerend justeringsmotor, det har hjulpet vesentlig på hele fjøringssystemet.

Takk for svar, da blir det å bestille nye lager.
Sturla

Det er knirk fra bakvognen. Er det samme bærearmslager bak på Break som på Berline?

Jeg tror det funker, justerte og bilen kan nå stilles inn på alle fire høydenivåene. Den ble plutselig som en CX skal være å kjøre med, ikke en gammel lastebil. "fabrikkstilling" på høydejusteringsmotoren måtte flyttes ganske vesentlig. Jeg tipper det ikke har blitt justert noe på dette he...

Jeg synes bilen er for høy - både foran og bak.
Jeg vet jo hvordan man justerer på stab-stagene, men om det er omtrent like mye for høyt både foran og bak, kan jeg ikke justere armen på høydekorrektør motoren?

Her snakker de om det. Jeg pillet heller på spennbånd under bilen : )

http://citroenakuten.com/viewtopic.php? ... 6&start=15

Jeg oppdaget en liten sprekk i hovedreturen, den fra trykkregulatoren. Reparerte med å sette inn en rørbit, men er det kommet sprekk ett sted så.. kommer det jo fort flere. Denne slangen er jo også 41 år gammel. På CX basis koster denne ca 2500+ frakt/mva - så det er jo fristende å se på alternative...

Det fines vel plenty med rimelige motorer til en slik fin vogn? Både bensin og diesel? Om den ikke er forbi rustmessig likevel da. Fin bil.