Citroencx.no

Jeg var og så på denne i dag. Ikke noe for meg (på jakt etter VELDIG lett prosjekt, hvis noe; kan ikke så mye om CX ennå). Flatt batteri, så fikk ikke sett under eller sjekket noe med hydraulikken. - Lakken dårlig på toppen av dørene, stripe på forskjermen, ellers fin. - Våte matter foran og bilen h...

Se der, ja. Trodde jeg hadde sett gjennom alle lenkene. Takker; også for innspillene ang. akkurat denne bilen!

Bilen din så fantastisk fin ut, og bildene fra og beskrivelsen av turen i Citrophile kom akkurat i tide slik at jeg kan glede meg ekstra til neste ukes tur!!!

Mvh.
Frode.

Hei! Jeg skal på ferie i syd-Frankrike i neste uke, og skal selvfølgelig innom Castellane og Henri Fradet sin samling. Men AA Garage ligger også i nærheten. Har egentlig hverken tenkt å kjøpe bil eller se på CX (DS er min greie, og de er blitt ganske dyre i Frankrike). Men kanskje det er på tide å l...

Smaken og baken er som alle vet, hårete og delt. Jeg skal innrømme at det ikke er MYE kjøring jeg har foretatt i Grand C4 Picasso, det var kun prøvekjøring i forbindelse med at et vennepar skulle skifte bil. Og jeg må jo innrømme at jeg kjørte verre biler enn C4 Picasso fjæringsmessig. Peugeot 307SW...

Jeg har kun kjørt det som nå skal kalles GRAND C4 Picasso, og ekstrautstyret der er ikke hydraulisk bakaksel, men luftfjæring på bakakselen. Det er sikkert det samme som kommer på den mindre C4Picasso. Grand C4 Picasso var en skuffelse, syntes jeg. Så flott å se på, og så ordinær i fjæringen. Nærmes...

Jeg synes at DSen slutter å være DS når en tar vekk dens sjel. Hva synes jeg så sjelen består i? Det må være noe som er felles for alle D-modeller, inklusive de enkleste ID-ene. Da gjenstår følgende: Hydraulisk supermyk fjæring og den avsindige utvendige (og innvendige) formen. I tillegg bør drivlin...

Det er rett! Ok, så er varmeapparatet bedre på 7-serie, og det er helt greit. Det kommer aldri til å avgjøre noe som helst for min del. Oppførsel over fartsdumper, derimot... For meg er fjæringskomfort det aller viktigste ved en bil. Og hadde CX vært like lett å mekke på som XM, samt hatt samme rust...

For deg er det kanskje slik at man ikke kan sammenligne forskjellige biler. Jeg for min del klarer det utmerket. I denne tråden la jeg meg på for å sammenligne fjæringskomfort i fartsdumper - altså hvor komfortable er bilene i akkurat den sammenheng. Jeg har ingen problemer med å si at min DS (da de...

Jeg har aldri eid CX, men har kjørt noen år med ikke-hydraktiv XM (nå med standard CX-kuler foran). Hvis det er slik at XM ikke-hydraktiv er omtrent like bra over fartsdumper som CX, så må CX være mye dårligere enn DS (som jeg har erfaring med). Både med XM-kuler og med CX-kuler foran så tar XMen fa...

Men HVOR myk er den????? Det er første gang på VELDIG lenge at jeg har hatt noe i nærheten av lyst på en ny bil, men hvis de har fått til god og myk fjæring bak og ikke stivet av fronten i det hinsidige, kan jo dette være noe... om en 10 års tid. Men bilen er høy og sikkert tilpasset "spyttet p...

DS-/LHM-kaffegjengen i Bergen har funnet mulig mekkelokale. Dersom det er noen i Bergenstraktene som ikke har hørt om dette, så send meg p.m. på DS-sidene eller hør av dere her, så skal vi se om det er plass. Sted: Espeland, sør for Bergen (nær Flesland). Hva: Isolert låve, 230kvm., båser til slip o...

Du har pm.

For dere andre; prøv Kjær Gård, 3179 Åsgårdstrand. Hos meg kommer det da opp KUN ETT navn med den bostedsadressen. Kanskje bare barnslig å ikke legge ut telefonnummeret her, men jeg har litt respekt for slikt.

Mvh.
Frode.

Denne helgen. Kontaktinformasjon spurte jeg ikke om jeg fikk legge ut på nettet, men et søk på "Kjær Gård" i telefonkatalogen gir entydige resultater...

Mvh.

Sakset fra tilsvarende innlegg på DS-forumet: Æsj og isj. Dyre flybilletter hjem gjør at jeg ikke monopoliserer denne informasjonen som har kommet meg i hende ved en lang rekke tilfeldigheter: Kjær Gård i Åsgårdstrand (like ved rundkjøringen ned til Å.) har låvesalg. I en annonse i lokalblekka står ...