Citroencx.no

Jeg får se hva eieren sier om å selge, men jeg har kommet fram til (etter mange grublerunder på nettet), at det er en Berline Serie 1 jeg vil ha.
Det kan likevel være at jeg tar en titt på bilen og knipser noen bilder for entusiasmens skyld og deler her på forumet.
Så var det bare å lete videre da

Jeg har bestemt meg for å ikke gå i gang med dette prosjektet. Jeg har pr. i dag ikke fasiliteter til å gjennomføre det. Garasjen blir ikke bygget før til høsten, tidligst, og andre lokaler er vanskelig å finne. Var og så på et i går, men det viste seg å være for upraktisk, selv om prisen var helt o...

Er det noen spesielle styrker/svakheter med injection vs. forgassermotorer, både 2400 og 2500 bensin. Etter hva jeg kan lese så kom de bredere forskjermene i 1982 for å tillate bruk av Michelin TRX på GTi og som "optional" på biler med injection. Kan man benytte andre dekk på en Pallas, el...

Har forsøkt å lese meg opp, men blir ikke helt klok.

Prøver å finne ut hva som er den mest utstyrte/flotteste modellen av Berline serie 1. Er det Pallas? GTi? Turbo?

Er det stor forskjell på kjøreegenskaper, samt motorkarakteristikk, på modellene?

God kjeks det der ja!

I hvilken stand er disse to bilene du vurderer å legge ut for salg, Jonsto?

Ja, hullet ved takrennen. Det ser ut som en ca. horisontal kant med noen profiler i. Kan tenke meg den strekker seg minst 5-7 cm innover fra innsiden av takrennen og mot senter av bilen.

Det er noen som sterkt anbefaler Diesel-Break som den bilen som gir mest for pengene, osv. Hva ligger det i dette, egentlig? Noe mer enn at dieselmotoren generelt har et rykte for å være mer driftssikre enn bensin? Er det andre ting som gjør at man bør velge en diesel stasjonsvogn fremfor en bensin ...

Gikk bilen til huggeri?

Angående rust i tak:

Er det et indre tak i stål, eller er det taktrekket jeg ser ned gjennom rusthullet fra utsiden?

Mao., må jeg ned med taktrekket for å sveise denne rusten? Eller kan jeg skjære opp, slipe rent det indre ståltaket, og deretter sveise igjen hullet?

Se der ja. Mange takk!

Er det noen vits å ha en delebil når man eier en CX, eller er det overflødig tull?

Tar man av dørpanelet for å få stilt inn leamikken der inne før man fester den igjen, eller klarer man det fra "utsiden"?

Kunne noen ramset opp en smørbrødsjekkliste for å få dekket de viktigste sjekkpunktene?

Ved å søke på mekonomen fant jeg ut at den ble EU-godkjent sist i april 2003 og avskiltet i oktober samme år.

Ja, det går jo an å gjøre. Har betongblander.

Underlig om ingen skulle ville ha en strøken XC70 i nord-Norge...