Citroencx.no

Nyervervelsen, min CX 20 Pallas :D har mer eller mindre flate kuler rund baut, så enten må jeg bytte i det minste foran og bak (akkumulatorkulen virker faktisk utrolig "sprek") eller få dem fylt. Om du bara fyller/byter de fyra kan det bli en negativ upplevelse med huvudaccen! Detta för a...

:lol: :lol: :lol: Tror jag klarat de tre sista..... 8. Min far sa: Väx upp! Det tog visserligen 50 år men jag har nog klarat det. Ingen som såg mig då skulle känna igen mig idag! 9. Klarade jag för många år sedan när jag i telefon bad chefen "dra åt h-e"..... 10. Det klarar jag! De övriga ...

pål wrote:en sensor måtte byttes , og har byttet den (ohm-meter i kontakten på hjernen) , men lampa lyser fortsatt

Du vet att du måste köra efter bytet? Måste upp i minst 30 kmh för att lampan ska släckas.

Det finns ju möjligheter arr förlänga livet på spolarna!
Rengör med elektronikrengöringsmedel - lägg dem i ugnen i 70-80 C under en ½ timma - spruta sedan siliconspray över hela utom tändkabelhålen.
Det driver ut all fukt, tätar sprickorna och spolarna går kanske något år till.

I SCKs matrikel anges dock bara det medlemmarna själva har rapporterat...... Känner många som har 0 i matrikeln men 5-10 bilar där hemma! Tror nog den verkliga siffran är dubbelt så stor.

Glöm inte att Xantia har typ McPherson-ben fram. Det begränsar den möjliga längden på fjädringen!!! Om din Xantia dessutom har hydractive så kommer det INTE att fungera med CX-klockor! Lätt överfyllning (5-10bar) av originalklockorna kan vara lösningen. Provkör under säkra förhållande med hög hastig...

IngolfC6 wrote: ulempen med 2006 årgangen, er en rimelig avlegs RT3 navigasjon.

Vad innebär det? Kanske bara min norska som inte räcker till? :wink:

Snart så lågt pris att man börjar fundera på........
http://www.blocket.se/stockholm/Citroen ... ?ca=16&w=3

Hoppas den får ett gott hem!

Kanske är fin men det är inte en -85. Troligen -86. (kan givetvis vara tillverkad -85)

Bara till dörrarna - några andra "bakre högtalare" har nog aldrig funnets i original.

Tackar!

På klubbens hemsida finns en avdelning som visar färg/färgkoder. Längst ner finns en länk till interiörfärger - den verkar vara död. Tror den har varit aktiv tidigare? Går den att återställa?

"brukbar stand" är nog lite för svävande för att sätta ett pris. Om den är körklar (godkänd kontroll) kanske runt 70-80K? Är den i utställningsskick så börjar nog priserna från 200K och uppåt (i Sverige).