Citroencx.no

Tror "citroencx" tar feil med hensyn til at klubbsamarbeid koster mer, for det første er det nå snakk om bladsamarbeid, det er grundig dokumentert at det blir billigere for hver klubb og for hver enkelt medlem. Vi er ikke ennå kommet til stadiet der det diskuteres paraplyorganisasjon, men ...

Kjøpte denne p.g.a. coilene, nå vet jeg ikke helt hva jeg skal gjøre med den. -84 25tri break med automat, olivengrønn, har stått i fire år p.g.a. sykdom, følgende er defekt: coiler, startmotor reagerer ikke, ryggen glipper på førersetet (ikke len deg bakover), låsepinne knekt i dørhengsel bak, tils...

Unnskyldningen er akseptert Helge og jeg anser denne saken som ute av verden mellom oss. Håper andre også kan lære litt av det og være forsiktig med hvilke ord man legger i munnen på andre. Forøvrig har jeg forklart utførlig hvorfor jeg ikke har tid før 15.oktober. Når jeg priser en bil til 5000 bør...

For nye lesere kan det se ut som Helge Rustand er min pressetalsmann. Det kan jeg herved avkrefte. Når Helge Rustand i siste innlegg i denne posten uttaler seg om hva jeg angivelig har sagt påtar han seg et stort ansvar for at det er korrekt. I dette tilfellet er jeg ikke korrekt sitert og gjennom H...

Hvor snart er snarest?

Har mer enn jeg selv klarer å bruke opp av deler, her er noe av utvalget: for-og bakseter til serie1 break 85, lys beige, hele og pene baklykter og blinklys foran,alle typer varmeapp.register og hus, også gamle typen startmotorer til 2,5 bensin og diesel bakluke kompl. og h.fordør m.speil til 89 bre...

classic parts har, bare gå inn på lenker, kan sikkert også skaffes på noen bilutstyrsforretninger som Mekonomen f.x.

jobben er krevende og umulig å beskrive, det er bare rundt drivverket det er vanskelig. de koniske rørstussene må må strammes til gradvis under montering, hopp fra det ene røret til det andre og kontroller at alt sitter rett etterhvert som du strammer, utgående rør fra forvarmingsmanifolden under fo...

view previous topic

Grav eller ikke grav, det er spørsmålet. Jeg mener denne operasjonen egner seg godt på gateplan. Du føler deg bare mer levende når du ligger med hodet under bunnpanna, da gjelder det å vite hvilken vei du skal klemme på høydekorrektøren. Easy come, easy go....

Høydejusteringen på g-modellene er litt annerledse enn xantia, det finnes ikke noe minstehøyde bl.a. Problemet er oftest høyden foran i betydning for høy. Enkel justering: fjern plastdekslet over høydekorrektøren (høyre innerskjerm),la motoren gå på tomgang, legg deg ned foran og under støtfangeren ...

Vi får håpe julenissen er der ute en plass, alt jeg har til gammelt dashbord er i svart til GS Confort og Special, inkl. instrumentpanel. Brun innredning er sjelden. Det kommer an på hvor katolsk du er , men hvis rattet er gått i oppløsning og svart blir helt feil ville jeg prøvd med et brunt gsa-ra...

deler til gs og gsa, det meste egentlig,unntatt startmotor, ring og spør

diagnosekontakten, for det var vel den som var emnet, måler vakuum og det som måtte komme av signaler fra tenningsanlegget som er stiftløs. Det går sikkert an å måle tenningsinstilling og eventull feil på tenningsmodulen ( virker-virker ikke). Husk at diagnosekontakter var populært tidlig på 80-tall...

For å avslutte diskusjonen om hvem som opprinnelig kjørte bilen, hverken Gro eller Kåre eller Bokassa, men finansminister Rolf Presthus brukte CX Prestige som tjenestebil.