Citroencx.no

Jeg tror dette er den riktige generatoren til din bil, v. nr 322710, men send dem en mail i stedet for å bruke web bestillingen deres. Da blir det riktig med en gang. De er vant til å få henvendelsene slik... Jeg ville tatt med Hydroflush og kjørt med det 5.000 km før du fyller LHM igjen. Ja, som je...

Lurt...

Husk å bestille to akkumulatorkuler, det er en til hovedakk og en til bremseakk, de er like.


Vidar

Jeg regner med at du har sjekket at generator remmen er riktig strammet og ikke slurer! Har du målt spenningen rett ut av generatoren? Om den også faller til under 12 V ved svært moderat belastning, ville jeg først og fremst sett meg om etter en annen generator. Å lodde over alle diodene, kan jo vær...

"skrapet" er innslag av pumpa, altså at den leverer trykk til systemet. Om dette skjer hvert 5. sekund er definitvt hovedakkumulator kulen tom for gass og må byttes ASAP! Etter min nmening er det svært stor sannsynlighet for at øvrige kuler ikke er stort bedre. Om bilen også føles stiv, by...

Nei, det skal ikke kunne tømme batteriet! Er du sikker på at batteriet er tømt - eller er det bare at bilen ikke starter? En svært vanlig årsak til at batteriet "virker flatt", altså at starteren ikke drar rundt og alt lys på instrumentpanelet dør, er dårlig kontakt ved batteripolene. Vær ...

Nei, det er ingen datomerking på kulene... Alderen er heller ikke det som er avgjørende, det er trykket på nitrogen gassen! Som sagt, om kulene ikke er alt for tomme for gass, kan de også fylles. Om dette er gjort, vil de normalt ha en ventil på "toppen". Jeg tviler på at du vil finne noen...

Når du skal kjenne på fjærene, må bilen være i kjørehøyde. Om den er nedsunket er fjæringen sånn ca null... Men om kulene er gamle og aldri har vært fylt, bør de nok fylles eller byttes. Jeg vet ikke om det er noen nær deg som fyller kuler, jeg vet kort og godt ikke om noen i Norge i det hele tatt f...

Det tror jeg faktisk kan være årsaken.... Rengjør godt, fett inn og stram skikkelig. Så holder det.... Jeg har med meg mulitmeteret om du dukker opp og det er nødvendig.


Vidar

Mortens kro er et fint sted for slikt, spesielt nå som de holder oppe til kl 21.... Jeg kommer nok denne gangen også!



Vidar

Jeg har som regel ett med meg!

Vi kan godt se på det på neste LHM-kaffe! Slikt som dette er jo interessant...


Vidar

Hvilket ledd er det snakk om? De færreste har skyvelære i hånden eller teller splines... Jeg tolker det dit hen at det må være ytre CV-ledd, men bilmodell eller part number hadde sikkert vært fint for mange...



Vidar

Instruction manual.... :D Det er egentlig svært enkelt. Dine polske venner bør kunne finne ut av det. Du kan få en muntlig gjennomgang neste gang vi sees.


Vidar

Det er slikt som skjer.... Man rekker ikke alt - alltid! Jeg hiolder på med min egen CX og den skulle vært på veien for lenge siden, men hver gang jeg har gått ut for å skru, har det begynt å REGNE.... :evil: :twisted: :mrgreen: Å få hentet bilen er ikke lite det heller, et helt nødvendig skritt på ...

Mulig du har bommet litt, dette er da vitterlig postet under C5... Kanskje moderator burde flytte det? Men her er det ikke så veldig mange feilkilder. Ikke for å virke belærende på noen måte, men et par minutter med et OK mulitmeter burde avsløre hvor spenningen ble av... Som Göran ville jeg holde e...

Det hadde vært mye hyggeligere å fått høre om du har funnet lekkasjen.


Vidar