Citroencx.no

:shock: Løsningen på problemet ligger jo helt oppe i dagen. Det er bare å anskaffe en av disse. http://www.citroenmodelcars.nl/images/gallery/cx/CXPlato2.jpg http://www.citroenmodelcars.nl/images/gallery/cx/CXPlato4.jpg Skulle vel være enkelt som fot i hose det vel? :roll: :wink: :D Og da tror jeg ...

Her er hva Citroën selv mente om saken:

http://pici.se/pictures/IazUZKOCq.jpg
http://pici.se/pictures/YXHhySMyz.jpg

Hentet fra manualen for CX serie 2.

http://www.citdoks.de/Bilder/232/Citroe ... eries2.pdf

Derimot benytter vegvesenet begrepet "vogntogvekt" i forbindelse med førerkortet og de forskjellige klassene som benyttes der. En må vel kikke i to regelverk (minst) for å finne ut hv aen kan gjøre fullt lovlig i denne sammenhengen Den oppstillingen som citro1cx ga Ons 26 Sep, 2007 23:07 ...

citro1cx wrote:
Vogntogvekta er da vekta på trekkbil (CX) 1520 kg + 1800 kg = 3320 kg. Man er innenfor vektgrensa3,5 tonn, og den svenske maxgrensa på totalvekt på henger.

Sverige og Norge regner med totalvekt og ikke aktuell vogntogvekt slik som du gjør her. Totalvekt på CX som trekkbil er godt over 1520 kg.

Ja, skjønner hvor du mener. Der er det bare lakk på min. Ser tett ut. Den jeg tenkte på er litt lengre ned, rett over øvre hengsel på A-stolpen. Der er en stor platefals med masse fugemasse og lakk.... Min "så" også tett ut... Men det kan jo godt være noe annet. Vann er skikkelig F. En bi...

Vegard! Hvordan gikk det? Kjører du rundt i en duggfri,tørr og varm bil nå? Hvordan gikk det med dere andre som trodde dere hadde funnet feilen? Har fullt av vann på venstresiden i TGi'en, men på høyre side er det tørt og fint.... Har rengjort dreneringer i bunn av skjermene, der var faktisk mye sk...

Du kan ta en telefon til Coates og høre om de kan hjelpe, evt. via et mellomledd. http://www.coates.no/content/view/19/35/ Takk for gode tips alle sammen. Jeg ringte til Coates elektromotor i Trondheim, men de fortalte meg bare at de ikke drev på med bildynamoer :( Kanskje jeg skal trampe ned døra ...

Spennede. Men jeg tenkte å kjøpe et ferdig feste nede av poly og så bruke et mykere oppe for å ta det meste av viberasjonene der. Ferdig fordi det kanskje er mer livslengde på det? Riktig hardhet osv? Det er vel grenser for hvor mykt det øvre festet kan være? Så vidt jeg husker er det ganske stor b...

Felet var först nedslitna kol, men sedan var det också utnöttta släpringar för kolen. Så det blev två turer till bilelektriska verkstaden innan generatorn fungerade igen. Hm, hørtes ikke morsomt ut. Har heller ikke funnet noen som kan levere børster til denne dynamoen, men Torshov bilrekvisita kan ...

Jeg har også tenkt på dette med polyuhretan, men tenker at det må være best å bruk edette nede der hvor slitasjone er stor på grunn av olje etc. Så kan man bruke en vulkblanding til det øvre som man mixer selv. Den er jo lett å bytte så det gjør liksom ikke så mye. Og kjøper man en liter med kjemi ...

Dette var en stiv pris må jeg si, skulle vel bli omlag 55000 NOK. Selv om bilen (kanskje) er gått lite og er tilsynelatende strøken og klar for daglig bruk, så vil det koste en formue å importere den i dag. Nei - dette bør ikke lenger koste en formue! :) I henhold til de nye importreglene fra 1.5.2...

pigland wrote:
Aha, en sånn med Masse-rart-i motorrommet Gratulerer, når får vi se bilder av herligheta?

-Per

http://www.citronik.dk/jforum/posts/list/30/1893.page

Bla litt nedover

Hei! På den gamle tok jeg ut mye av dasjbordet, og fant ut at vannet kommer inn i en platesjøt helt oppe ved a-stolpen. Her er det et lite hulrom, må være rett over øvre dørhengsle. Det er fra dette hulrommet det renner inn, og på den nye bilen må nok vannstanden høyt opp før det kommer inn. Det er...