Citroencx.no

Solgt :D :D :D :D :D

For en stund siden ble blien noe tungstarta. Ikke at jeg ikke får start på den, er bare det at jeg må kjinne litt og gjerne holde gassen litt inne for at den skal starte lettere. Noen ide om hva som er galt her? Fordeler? Coil? Når den er kald, starter den som regel på vanlig måte, ved at jeg rett ...

Typisk erstatningsdiode, denne har en arbeidstemperatur på opptil 215C˙ inne i Junction, da er blylegering umulig å bruke. http://www.dz863.com/datasheet-8313467363-NTE5934_Nte5935-Industrial-Rectifier-75-Amp-Ultra-High-Power-Heavy-Duty-Press-Fit/ Husk at du ikke lodder inne i junction. NTE5934/35 ...

For å sjekke diodene så må viklingene loddes fra, jeg har siden 1985 aldri funnet defekte dioder, det har alltid vært loddingene. Var borti problemet i vår, da jeg var ut med drivverket i fjor sommer så valgte jeg å sette inn en byttedynamo som var så godt som ubrukt, resultatet ble ganske raskt då...

Kupevifta vil ikke gå, etter at tenninga er slått på kan jeg velge hastighet slik at "vifta" i displayet endrer seg, med vifta starter ikke. Etter en tid blir "vifta" i displayet bare "blank" og kan ikke justeres. Samme skjer igjen hvis jeg slår av og på tenninga. Noen ...

Du kan jo komme og hente en to - tre hele biler. :-) Men seriøst. Få tak i ei gearkasse som er i orden, eller ei som du kan overhale (bytte synkroringer) og så skifte. Både klubben og jeg har vel kasser for overhaling. For å være sikker på at ei kasse er i orden så bør den sitte i en bil som er kjø...

Å overhale en generator krever at en kan en god del om bilelektro og generatorers virkemåte. Om en ikke har den kompetansen bør en enten overlate til et bilelektrisk verksted å sjekke og reparere eller bruke byttekomponenter. Vi skal videre være oppmerksom på at om kjøleluften gjennom generatoren h...

Jeg regner med at du har sjekket at generator remmen er riktig strammet og ikke slurer! Har du målt spenningen rett ut av generatoren? Om den også faller til under 12 V ved svært moderat belastning, ville jeg først og fremst sett meg om etter en annen generator. Å lodde over alle diodene, kan jo væ...

Oppdatering på spenningsfronten: Nyopplada batteri held 13,6V. Det er ikkje unormalt spenningsfall via klemmer og jordingspunkt. Når bilen går på tomgong held han framleis ca 13,6V, når ein gir gass aukar det til 13,7-13,8V. Dette er vel og merke utan straumbruk. Når ein brukar vifte, lys etc endar...

Skulle bestille lager og krymperinger til støttelageret på høyre drivaksel i dag. Stor skuffelse! Krymperinger er ikke og få lenger! Hva gjør jeg nå? Får bruke en dasj Locktite og håpe det beste. Må vel høre om noen kan lage dem. Har du sjekket med ABRA, hvis lagrene finnes så kan det jo være en mu...

Flyttet fra cx avdelingen. -m På tide å melde seg ut kanskje En trenger da ikke melde seg ut av Forumet. Bare å slutte å gå inn der det. CX Klubben har ingenting med driftingen av Forumet å gjøre. Forumet er en selvstendig enhet som driftes gratis av Dag Mattis og med Roger som moderator. Det er di...

n10516 wrote:Citroënsk...... :D :wink:



Vidar

Nemlig :-)

Unnskyld... C5 :? 8) :wink: ? Jeg trodde da virkelig det sto CX på denne delen av forumet :roll: :mrgreen: ! Jeg for min del vet hvordan en C5 ser ut, men det stopper der, og det gjelder sikkert mange av oss som frekventerer dette stedet. Du bør også poste på Akuten ( http://www.citroenakuten.com )...

dagmatti wrote:Flyttet fra cx avdelingen.


-m

På tide å melde seg ut kanskje

Jeg brukte bakramme fra break på Pallasen min, jeg hadde en 100% rustfri ramme liggende og etter en del måling fant jeg ut at den kunne brukes, jeg målte ganske enkel ut hvor mye jeg skulle kappe den En dårlig utnyttelse av bakramme til stasjonsvogn om noen spør meg.. Nåja, det var nå en 100% rustf...