Citroencx.no

http://cx.zapto.org/gallery/album156

Her er som går på 12V, alt som behøves untatt kabler kan tas fra en CX, men hvor :D
Den kan lånes ut ved henting og levering.

jonsto wrote:Blir vel å se på LHM+ kaffe i Trondheim snart da? Eller ta deg en tur til Surnadal når du har fått på den skilter.
Mvh

Takk for invitasjon.
Får vel sette opp farten da, bilen er registrert, men den skulle ha vært på EU kontroll for en god stund siden (husker ikke helt hvor lenge......) :D

Oj, denne var flott!! Hvilken farge er det, Sable Dore? Jeg går selv med planer om å lakkere tilbake min Pallas til orginalfargen (Sable Dore). Den er sort nå. http://cx.zapto.org/gallery/album83?page=1 Har du gjort jobben selv, eller sendt den bort? Det er Sablè dorè, da jeg kjøpte den ville jeg h...

Jeg tror da den skal være høvelig klar men jeg vet ikke om jeg kommer, vi får se.

Her er noen bilder av min nylakkerte 1983 2400 Pallas IE aut.
Det er mye arbeid som gjenstår med støtfangere, lister og ikke minst dørplater, men det skal være klart til sommeren kommer.

http://cx.zapto.org/gallery/album126

Jeg også gjentar at her skal det ikke være lekkasje, se i Haynesboka ang beskrivelse på Diravi, her er det god en beskrivelse på hvordan servostyringen virker, den viser også at dersom trykket på den ene siden forvinner , eller opphører, så vil bilen svinge til høyre eller venstre, avhengig av hvilk...

I fjor høst hugde jeg opp en 86 TRI, da jeg kjøpte den var den nettopp bygd om til stv. Da jeg demonterte interiøret var det ingen tegn til at det var trikset med noe for å montere sikkerhetsbeltene. Ellers så monterte jeg belter i min 83 IE her om dagen, og der var det plastplugger som måtte fjerne...

Enig, her skal IKKE være hydraulikkolje i det hele tatt. Hvis det ikke er rustskade så er det kurant å skifte pakninger på høyre sida når tannstanga er tatt ut av bilen. Jeg skiftet på en som hadde noe rustskader engang, og den ble faktisk tett, men det var ikke skader så langt inne på stanga at det...

Speilet mitt er festet med silikon, det vibrerer når jeg kjører og skulle derfor ha limt fast ordentilg.
Er det noen som vet hva slags lim som skal brukes, og om det er noen spesielle triks?
Forsøkte med lynlim engang i tiden på en annen CX, men det falt av og rev med seg et liten bit av frontruta.

Takk for gode tips, jeg for stelle godt med den så holder den forhåpentligvis mange ti-tusen Km enda.
Den har ikke gått lengre en 132000Km men er likevel 21 år gammel, og den skal vistnok ikke være åpnet enda.

Det er ikke noe stort hulrom inn rundt lagrene, og har det vært fylt opp gjennom niplen før vil du nok ikke få inn særlig mye ekstra.
Men jeg vil anta at en ny dose vil presse mer fett inn i selve lagrene så det skader nok neppe å presse inn litt ekstra.

Jeg hadde feil med høydereguleringingen på vår Xantia 1.8I. Det begynte med at høyden bak varierte. Der var det et overføringssystem til hødekorrektøren som gikk tregt, så tregt at staget fra stabstaget til slutt røk av slik at det var helt tilfeldig hva slags høyde den hadde. Etter to timer med CRC...

Har hørt at automatkassene er svake, stemmer dette? Hva er det som evt ryker og er det enkelt å reparere, eller må hele kassa skiftes? Og evt passer det med kasser fra nyere biler (2500), min er fra 1983 og jeg lurer på det lurt å skaffe seg en reserve dersom det skulle bli vanskelig å få den repare...