Dekk og felger til CX.

[dagmatti]

Originaldimensjon er 185HR14, antar det ville blitt 185/65?

185/65-14 er veldig små dekk og vil se litt rare ut på cx. 185/70-14 finnes også, men som Robert skrev 11 nov. 2007 i denne tråden blir det også alt for puslete på cx. Skal du bruke 14" felg er 195/70, 185/80, eller 205/70 ok alternativer som er enkle å få tak i (men ikke enormt utvalg da...). 185/80 (185R14) er standard på cx og det er større enn 195/70 og 205/70.



-m

[Black Lemon]

Istemmer det. Jeg hadde original 185 R 14 piggdekk på CXen min da jeg kjøpte den i 1990. Det så ganske potent ut. Da jeg skulle kjøpe nye piggfrie dekk kort tid etter, måtte jeg ta til takke med 185/70 R 14 og det så adskillig mer puslete ut.

[RolandM]

Da var det nok 185/80/14 det var snakk om. Men problemstillingen er jo fortsatt den samme: Skal jeg gå for et moderne dekk til under 1000-lappen, ser det "greit" ut på en slik bil? Grunnen til at en del folk setter Vredestein Sprint Classic på DS (jeg gjorde det selv) er at dette dekket mer har "looken" til et dekk som er tidstypisk for bilen. Samme problemstilling gjelder for en så tidlig CX Prestige, mener nå jeg. Men det blir altså da et svært dyrt dekk hvis jeg skal velge Michelin sine originale, hvis de da i det hele tatt er tilgjengelig.

[Black Lemon]

Til Prestige holder det med H-merket dekk og da kan du bruke både Vredestein Sprint Classis 185 HR 14 eller Michelin MXV-P (se under XAS dekk på http://www.michelin-passion.com) også den i den klassiske dimensjonen 185 HR 14 (som altså betyr 80% (eller kanskje mer nøyaktig 82%) av bredden i høyden). Dette er en meget pen dimensjon, særlig på serie 1 CX. Masse deilig gummi rundt felgen i motsetning til de komisk svære felgene mange kjører rundt med i dag ofte på helt ordinære biler.

Jeg la merke til at Vredestein fortsatt produserer det klassiske Snow+ dekket. Jeg kjøpte slike dekk i 1981 da jeg syntes mønsteret var så tøft. 185/70 R 13 på en Opel Kadett som egentlig skulle ha 155 R 13. Kadetten ble som en slede med de dekkene, men det skyldtes nok like mye den for brede dimensjonen enn mønsteret.

Dette klassiske Michelin-dekket i den spreke dimensjonen 315/80 R 22,5 fant jeg liggende like utenfor gården Øvre Lyse (der Asbjørnsen spurte om veien til Stubdal i 1826), men det blir kanskje ikke riktig rullediameter for CX.

[RolandM]

Takk for gode tips. :-) Vredestein Sprint Classic har jeg allerede på DS'en. Det er greie dekk på mange vis, men jeg er nok ikke helt fornøyd med egenskapene på våt vei, og det finnes enkelte som mener at dekket er farlig i mye regn pga dårlig drenering av vann til sidene. De få gangene jeg har måttet stå på bremsen med DS'en på våt asfalt, har hekken ikke holdt seg helt i ro, og det liker jeg ikke.

MXV-P-dekkene virker derfor fristende, men blir da drøyt 1800 kr per dekk pluss frakt.... Så vi får regne litt på om det blir dem eller Energy saver...

[Black Lemon]

Takk for gode tips. :-) Vredestein Sprint Classic har jeg allerede på DS'en. Det er greie dekk på mange vis, men jeg er nok ikke helt fornøyd med egenskapene på våt vei, og det finnes enkelte som mener at dekket er farlig i mye regn pga dårlig drenering av vann til sidene. De få gangene jeg har måttet stå på bremsen med DS'en på våt asfalt, har hekken ikke holdt seg helt i ro, og det liker jeg ikke.

MXV-P-dekkene virker derfor fristende, men blir da drøyt 1800 kr per dekk pluss frakt.... Så vi får regne litt på om det blir dem eller Energy saver...

Tenk over hvor mye du kjører og hvor lenge du kan regne med å beholde dekkene. Til CXen har jeg skiftet dekk ca. hver 6. sesong og de siste 12 årene har jeg kjørt 60.000 km med CXen. Kjøpt derfor dekk du vet du blir fornøyd med selv om de koster mer i innkjøp.

[Citrusen]

Skjønner ikke at det er problem å få tak i 195/70x14 de lages da og var i div lister i 2010, i flere merker..

[dagmatti]

Det er ikke noe problem med 195/70-R14 egentlig. Et kjapt søk på dekkonline.no viser 14 forskjellige typer med H merking, og tipper 30 typer med T for de som kan bruke det. Disse er helt ok til cx, men jeg skulle gjerne hatt 185/80-14 eller 195/80-14 til min gamle pg.a. rulleomkretsen og bare 4 gir. Ikke kjempestor betydning men likevel. 185/80-R14 er også helt kurant hvis man klarer seg med T merking, mens 195/80-14 finnes i hauger også, men kun opp til R merking.


-m

[Citrusen]

FALKEN SN807
185/80R14 · Loadindex: 91 · Til 190 Km/t (T)
Fra www.billigalu.dk

195/80x14 har bare hastighet 150km...

[RolandM]

Skjønner ikke at det er problem å få tak i 195/70x14 de lages da og var i div lister i 2010, i flere merker..

Nei, det er ikke noe problem å få tak i 195/70x14 (nevnte Michelin Energy Saver, f.eks), men det var ikke det som sto på bilen originalt i 1976. Og som dagmatti påpeker er det vel et poeng det med antall gir og rulleomkrets også. Men for meg går det først og fremst på at en urestaurert Prestige fra 1976 vil jeg ha så original som mulig også i utrustningen. Jeg kan strekke meg til å sette inn nyere høyttalerelementer i dørene bak metalldekslene, for de kan tas ut igjen.

[Black Lemon]

Selvsagt skal du ha 185 HR 14 og det skal være Michelin. Jeg kjørte selv i mange år med Pirelli og Dunlop og klødde på kroppen hele tiden. Da jeg fikk 8 nye Michelin på forsvant kløingen som dugg for sola. Sitter langt inni skauen nå og her er det Viking gummistøvler som gjelder - og iPhone da.

[gopp]

Billige felger i 5 x 98 her:
http://cuoresportivo.no/index.php?board ... #msg325390

Den øverste er fra Alfa 156, og bør passe fint på CX. Robert, som selger disse, er en meget hyggelig kar.

[rundgren]

Billige felger i 5 x 98 her:
http://cuoresportivo.no/index.php?board ... #msg325390

Den øverste er fra Alfa 156, og bør passe fint på CX. Robert, som selger disse, er en meget hyggelig kar.

Ja, så den. Blir jo denne looken:

Kan faktisk hende det ser enda bedre ut på lys CX? Er litt utålmodig etter felger nå, så dette frister bittelitt... De 164-felgene jeg skulle ha befinner seg enda i Haugesund og dekkene på 14-tommerne jeg har på bilen er helt utslitt...

[Black Lemon]

Hva ble det til med Alfa-felgene? Du lurte på dimensjon til 15 tommerne og du får i alle fall Michelin Energy Saver i 205/60 R 15 91V som vil være helt perfekt på CX Turbo. Jeg kan anbefale Kjelsås Dekkservice i Oslo-området. Det drives av en meget hyggelig mann som har skaffet med 16 Michelin-dekk til både CXen og XMen min i løpet av de siste årene.

[rundgren]

Hva ble det til med Alfa-felgene? Du lurte på dimensjon til 15 tommerne og du får i alle fall Michelin Energy Saver i 205/60 R 15 91V som vil være helt perfekt på CX Turbo. Jeg kan anbefale Kjelsås Dekkservice i Oslo-området. Det drives av en meget hyggelig mann som har skaffet med 16 Michelin-dekk til både CXen og XMen min i løpet av de siste årene.

Har en deal med han med 164-felgene, de befinner seg i Haugesund men han skulle til Oslo "snart". Så venter igrunn på det...
Er litt småskeptisk til "miljø" dekk, men det burde jeg kanskje ikke være?