CXens Cw

Generelt prat/spørsmål om Citroen CX

Moderator: moderator

knut
Innlegg: 189
Registrert: ons 12 mar, 2008 22:41

CXens Cw

Legg innav knut » man 01 nov, 2010 21:56

Leser i ordlista i citroenbiblioteket at DS har en Cw på 0,31 og XM 0,28, men hva er CXens Cw? Noen som kan svare på det?

cx25tgi
Innlegg: 94
Registrert: tir 16 des, 2008 04:43
Sted: Oslo

Re: CXens Cw

Legg innav cx25tgi » tir 02 nov, 2010 00:27

I følge Carspector.com er CX sin CW 0,3

Link: http://carspector.com/car/citroen/027154/
Mvh
BjørnS
1991 CX25 TGI Break - 1989 CX22 RS Break - 1995 XM 2,1TD Break - 1992 BX 19 4WD Break
http://www.youtube.com/TheCitroenCX

RolandM
Innlegg: 966
Registrert: fre 15 jun, 2007 21:47
Sted: Kristiansund

Re: CXens Cw

Legg innav RolandM » tir 02 nov, 2010 09:46

cx25tgi skrev:I følge Carspector.com er CX sin CW 0,3

Link: http://carspector.com/car/citroen/027154/


Det kan godt være det er riktig, men samme nettside påstår at CX Prestige har en bensintank på 80 liter og at BX GTi har samme motor som BX GTi16V, så en viss mulighet for feilkilder er det åpenbart.
Citroenisme - en snikende sykdom...

72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)

Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT

Black Lemon
Innlegg: 1635
Registrert: tor 13 nov, 2003 12:19
Sted: Oslo

Re: CXens Cw

Legg innav Black Lemon » tir 02 nov, 2010 11:55

Jeg mener å huske at CX har noe over 0,3 - noe rundt 0,33 hvis jeg ikke husker helt galt. Da Audi lanserte sin nye 100-modell høsten 1991 (som 1992-modell) hadde denne en Cw = 0,30. Dette hadde de blant annet oppnådd ved å fjerne takrennene (som CXen klokelig har) og med de sterkt hellende siderutene var resultatet at vann og snø rant rett ned i førersetet når man åpnet døren i tillegg til at bilen ble som et drivhus i sommervarmen. Dette var jo lenge før AC ble vanlig her i Europa. Audi reklamerte med at 0,30 var rekord den gangen.
BildeBilde
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498

Sturla
Innlegg: 879
Registrert: tor 06 nov, 2003 13:57
Sted: Nordnes, Bergen
Kontakt:

Re: CXens Cw

Legg innav Sturla » tir 02 nov, 2010 12:28

Mente jeg har lest at om man "rydder" under CX'en vil man kunne komme ned under 0,3, og det er jo veldig rotet bunn på den sammenlignet med f.eks DS, som er helt glatt. Den har f.ø lavere Cw en Lamborghini Contach fra 1974, det er jo morsomt. Men samme som DS, mer enn GS XM som er jo mye bedre.

http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_drag_coefficient
Bilde
-85 GTI T1, -78 gti og -74 DS Pallas

seggan
Innlegg: 424
Registrert: ons 21 jan, 2004 17:17
Sted: Stjørdal
Kontakt:

Re: CXens Cw

Legg innav seggan » tir 02 nov, 2010 21:23

Cw for CX er 0.31
Svevende & flyvende
Ford LTD, 77 mod.
Nissan Leaf, 13 mod.
Ford Kuga, 10 mod.

tdbugge
Innlegg: 634
Registrert: fre 04 jun, 2004 20:39
Sted: Ålesund
Kontakt:

Re: CXens Cw

Legg innav tdbugge » tir 02 nov, 2010 21:49

0,28 skal den være ifølge det eg ble fortalt i min oppvekst da min far var selger fra 1977 til 1990.
Tommy D.Bugge

Black Lemon
Innlegg: 1635
Registrert: tor 13 nov, 2003 12:19
Sted: Oslo

Re: CXens Cw

Legg innav Black Lemon » tir 02 nov, 2010 23:18

Sturla skrev:Mente jeg har lest at om man "rydder" under CX'en vil man kunne komme ned under 0,3, og det er jo veldig rotet bunn på den sammenlignet med f.eks DS, som er helt glatt. Den har f.ø lavere Cw en Lamborghini Contach fra 1974, det er jo morsomt. Men samme som DS, mer enn GS XM som er jo mye bedre.

http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_drag_coefficient


0,36 for CX er nok korrekt og det var jo bra da den ble lansert, men kanskje ikke så lavt som man skulle tro ut fra profilen. SM har 0,33 og det må jo sies å være bra for en bil lansert i 1970.
BildeBilde
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498

Robert
Innlegg: 2444
Registrert: ons 12 nov, 2003 10:48
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: CXens Cw

Legg innav Robert » fre 05 nov, 2010 14:29

Det er vel CW/A (A er frontarealet) som er interessant, og da mine herrer, da er GSA X3 fortsatt den Citroënmodellen som får gjøre krav på aerodynamikktronen.

Bilde

En annen ting er vel at det var like mye fokus på løft og downforce på de riktige stedene for å oppnå stabilitèt og trygge egenskaper i høy fart. Dette merkes godt "om bord" i en SM, CX, GS/GSA osv.

Vil bare minne om denne glimrende artikkelen:
http://www.citroenet.org.uk/miscellaneous/aero/aero01.html

CW/A
D Spécial 0,817
CX 0,709
Visa Super 0,677
LNA 0,667
SM 0,662
Visa Club 0,660
GS 1220 Club 0,653
GSA Club 0,624
GS X3 0,600
GSA X3 0,575


Gå tilbake til «Generelt»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest