Holde bilen høy uten trykk

[Alfred]

CX-en står, og jeg må skifte tannring for å starte, og har behov for å flytte bilen. Må derfor få den opp med god bakkeklaring. Regner med at jeg klarer å sikre høyde bak ved å slå inn en "kile" i tverr-røret. Men, hvordan sikrer jeg foran? Venstre side kommer jeg vel til på samme måte som bak, men på høyre side ser det umulig ut.
Har noen en smart løsning?

[pål]

Det er trangt, men ikke umulig:)

[pål]

Det er vel enklest å "gå" inn via innerskjermen

[ingkogni2]

Eventuelt så kan du lage en innrettning alla den jeg laga en gang for flere år siden.
http://cx.zapto.org/gallery/hydraulikk-pumpe-verkt%F8y
Noen jekkestropper, en dynamo eller tilsvarende (må ha reimskive festet med sentermutter), en to-tomm-fire (ca 150 cm), ei kilereim av med passe lengde. Går vell sånn høvlig fram av bildene på linken hvordan det hele må settes sammen. Bildene viser montering på en TRI Automatic. Tror hydraulikkpumpa står lavere på den en på manuelle.

Edit: Glemte å nevne at du må banke på en fastnøkkel med en mm mindre dim enn muttra på dynamoen, slik at du kan sveive med den. 20 min sveiving gir nok trykk til at bilen er helt oppheisa og selvopprettinga på styringa funker...

IngKogni2

[Lars A]

Eventuelt kan du ta Inkognitos patent et steg videre, og sette en el.motor der han satte dynamoen. Kun kort tid trengs for å "få'n opp". Det finnes billige smergelmaskiner der man kan skru fast ei reimskive i stedet... En kompis foreslo å bruke vinkelsliper med reimskive, men det går vel litt for fort rundt...

Har sett en amerikaner med DS bruke drill med reimskive spent fast over pumpa.

Mulighetene er altså mange, det beror på om du har tilgang på strøm eller ikke, og hvor Reodor Felgen du tør å være i hue.

Uansett, lykke til!

[Alfred]

Takk for råd. Prøver litt "Reodor" (les inkognito ispedd litt Larsa), når jeg får litt vårvær. Rapporterer tilbake .