Si det.. Bytta dynamo på TGI i vinter, trangt og trasig arbeidshøyde, men ellers greit. (Regner med du har løsna reima? Ellers blir det nok litt trangt)rundgren wrote:Løsna litt på hydraulikkpumpa og prøvde å få inn skruen igjen, noe som gikk greit, men fikk den ikke til å entre gjengene inni motorblokka.
Er det noe spesielt med denne skruen?
Rimelig bra utfall av EU-kontroll
Moderator: moderator
Re: Rimelig bra utfall av EU-kontroll
Re: Rimelig bra utfall av EU-kontroll
Skruen skal entra ein muttar som sit i ein brakett på dynamoen. Det kann vera svært plundrete å få denne til å entra gjengene i staden for yta honom utor.rundgren wrote:Løsna litt på hydraulikkpumpa og prøvde å få inn skruen igjen, noe som gikk greit, men fikk den ikke til å entre gjengene inni motorblokka.
Er det noe spesielt med denne skruen? Noen tips utover å rengjøre skrue og prøve igjen? Vurderer å ta hydraulikkpumpa helt ut for å få skikkelig godt med arbeidsrom nedi der - er det å anbefale? Tenkte det burde gå an å gjøre uten å løsne rør?
(Det kann henda du hev mista muttaren. )
Mvh
Re: Rimelig bra utfall av EU-kontroll
Ja, denne mutteren er en "artig" liten detalj blant flere som gjør det dyrt å skifte dynnamo på et verksted der de ikke har peiling på systemet.
Skruen er spisset i gjengeenden. Hodet er 21 mm om jeg ikke husker feil.
Min metode:
Sett fast mutteren ved hjelp av maskeringstape. Ikke sett tape over hullet der skruen skal inn. (På andre siden er det ikke så nøye). Skyv inn skruen og beveg dynamoen til du kjenner at skruen treffer i hullet. Siden den er ganske godt spisset kjenner du dette. Press pent på hodet til skruen med en skrutrekker samtidig som du skrur med nøkkelen. Husker i farten ikke om det er den åpne enden eller stjerna jeg bruker. Men den entrer da som regel gjengene uten problemer.
Bytter vel dynamo på ca. 30 min.
Ja, og så en ting til, har du mistet mutteren så ring meg. ;-)
Mvh
Skruen er spisset i gjengeenden. Hodet er 21 mm om jeg ikke husker feil.
Min metode:
Sett fast mutteren ved hjelp av maskeringstape. Ikke sett tape over hullet der skruen skal inn. (På andre siden er det ikke så nøye). Skyv inn skruen og beveg dynamoen til du kjenner at skruen treffer i hullet. Siden den er ganske godt spisset kjenner du dette. Press pent på hodet til skruen med en skrutrekker samtidig som du skrur med nøkkelen. Husker i farten ikke om det er den åpne enden eller stjerna jeg bruker. Men den entrer da som regel gjengene uten problemer.
Bytter vel dynamo på ca. 30 min.
Ja, og så en ting til, har du mistet mutteren så ring meg. ;-)
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/