Onsdag reiste jeg med et tidlig morgentog til Kristiansand for å hente min "nye" 1984 modell serie 1 CX20 Pallas. Bilen hadde stått lagret i 14 år, men vel passet på. Så dette var litt spennende! Reidar, selgeren, plukket meg opp på Vennesla og sammen dro vil til bilen.
Det var et behagelig skue. Selvfølgelig er det litt å gjøre, det verste er dørene som trenger reparasjon i nedkant, trolig involverer dette å lage rep plater og sveise disse inn på en eller flere dører. Men det bør være overkommelig. Men under så bilen meget bra ut, så kort og godt intet å sette fingeren på, ikke rust noen steder, ikke en gang lett overflaterust. Bare et rent understell som bar preg av å være godt passet på både med tectyl eller tilsvarende - og olje. Selvfølgelig KAN det være noe mer, men det ville forbause meg.
Mekanisk er det heller ikke mye å klage på - ut over gasskuler som er "relativt flate" - for å si det slik...
Så, etter en time eller så over og under bilen ble handelen avsluttet over flere kopper kaffe - og jeg la ut på veien... Det føltes ikke så dristig, men bilen hadde tross alt stått i 14 år... (det sto 1998 på de prøveskiltene jeg rev av...) Men kjøreturen forløp absolutt 100 % problemfritt - og jeg dro direkte til LHM-kaffe på "huttiheitistedet" - motorsenteret på Gamle Mossevei. Litt gøy det...
Bilen skal ikke være noen museumsgjenstand, men den skal bli "opp til standard" - slik at den skal kunne presenteres som et godt eksemplar av arten. Den kommer til å få vinterdekk, men den skal ikke ut i noen saltsørpe. Så vinterbruken blir begrenset.
Setter inn et lite bilde, håper det går bra, det var ikke ubetinget logisk...
Antar vi samme kjøremønster som de foregående fire årene, burde bilen ha gått ca 67.500... Dette passer også godt med interiørets tilstand og bilens mekaniske forfatning. Svar får jeg neppe noen gang, men er dette riktig er det neppe mange CX i Norge som har gått mindre! 
:D 
, jeg mener at fabrikken sier 80.000 eller fem år på den bilen, så 29 år bør holde... Jeg vil ikke ha noe motorhavari 
! Ellers er en oljebehandling (trolig hos Funderud Antirust) blant de første tingene som skal gjøres. Selv om selgeren har gjort det mens bilen har stått lagret.
