Ja.radovan wrote:Då har du komfortkuler også bak på Break?
Komfort CX, forventning? Realitet?
Moderator: moderator
Re: Komfort CX, forventning? Realitet?
Re: Komfort CX, forventning? Realitet?
De kulene som hl refererer til, er de samme som jeg har montert på min berline. Jeg har tenkt mye på dette siden i går, og har vel funnet ut at jeg ville vurdert kjøringen min nøye før jeg satte noe annet enn standard break kuler bak på en slik bil rett og slett fordi de har så enormt forskjellig karakteristikk i forhold til en standard kule.
Hl sin erfaring er derimot svært så interessant og gjør at jeg kanskje bør tenke litt mer, men enn så lenge ville jeg nok lagt meg på standard kuler pga. at volumet avviker så pass mye. Ville det være et alternativ å bruke standard kuler med oppborret dempehull? Da blir volumet riktig - og fjæringen mykere....
Vidar
Hl sin erfaring er derimot svært så interessant og gjør at jeg kanskje bør tenke litt mer, men enn så lenge ville jeg nok lagt meg på standard kuler pga. at volumet avviker så pass mye. Ville det være et alternativ å bruke standard kuler med oppborret dempehull? Da blir volumet riktig - og fjæringen mykere....
Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Re: Komfort CX, forventning? Realitet?
Er det ikkje snakk om tidels millimeter om ein skal lage større hol i kula?
Erling Brendefur
Re: Komfort CX, forventning? Realitet?
Ja, absolut inte mer!
Re: Komfort CX, forventning? Realitet?
Frå ferieparadiset Ebeltoft har eg no på sviktande nettilgong bestilt komfortkuler, dei to andre kulene, Hydroflush, LHM+ og dynamo.
Så får vi sjå om Classic Parts leverer. Ungane har fått sand i tastaturet mitt, forresten... :D
Så får vi sjå om Classic Parts leverer. Ungane har fått sand i tastaturet mitt, forresten... :D
Erling Brendefur
Re: Komfort CX, forventning? Realitet?
Danske strender og sand er døden for tastaturer... Den sanden er finkortnet! Ellers er det bra i Ebeltoft!
Jeg har bare gode erfaringer hva gjelder levering fra CP, også når de må bestille ting opp har det gått svært greit for meg. Så jeg håper du gjør tilsvarende gode erfaringer!
Så blir nok CX-en bra den!
Vidar
Jeg har bare gode erfaringer hva gjelder levering fra CP, også når de må bestille ting opp har det gått svært greit for meg. Så jeg håper du gjør tilsvarende gode erfaringer!
Så blir nok CX-en bra den!
Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Re: Komfort CX, forventning? Realitet?
Det er vanskeleg å halde kontrollen på internett når ein er på biltur, men enno har eg etter det eg kan sjå ikkje motteke noko svar frå CP (sende epost med det eg ville ha). Kanskje det er ferietid der og?
Håpar eg får eitt eller anna hint om at dei har fått bestillinga mi iallfall.
Håpar eg får eitt eller anna hint om at dei har fått bestillinga mi iallfall.
Erling Brendefur
Re: Komfort CX, forventning? Realitet?
Firmaet er ikke det største i verden, for å si det slik.... Jeg antar, men vet ikke, at de er i feriemodus der også... Om du ikke har hørt noe innen rimelig tid, send en mail hvor du ber om en bekreftelse....
Vidar
Vidar
Hvorfor riste avgårde i en vanlig bil når en kan sveve i en Citroën!
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
Eier av: CX Break TGD Turbo2 1990 (I drift)
CX 20 Pallas 1984
og CX Break TRD 1986 (prosjekt....)
***
XM 2,1 TD 1996 (varebilen min...)
Austin Allegro 1750 1977 (Snart på veien)
-
- Posts: 1635
- Joined: Thu 13 Nov, 2003 12:19
- Location: Oslo
Re: Komfort CX, forventning? Realitet?
Jeg har Gti turbo som skal være den stiveste CXen. Med nye kuler og nye bærearmslagre, kan du huske den opp og ned ganske mye når den står i normal kjørestilling. Med utslitte bærearmslagre og gamle kuler, var den derimot relativt stiv bak, men fortsatt mykere enn ordinære biler.
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498
Re: Komfort CX, forventning? Realitet?
Har sendt ein epost med ønske om å få bekrefta bestillinga. Sidan eg enno er på ferie har det ikkje stor hast, men eg kjem jo heimatt snart. :wink:
Erling Brendefur