Bærearmslager Break

Generelt prat/spørsmål om Citroen CX

Moderator: moderator

Sturla
Innlegg: 878
Registrert: tor 06 nov, 2003 13:57
Sted: Nordnes, Bergen
Kontakt:

Bærearmslager Break

Legg innav Sturla » fre 17 jun, 2016 14:19

Det er knirk fra bakvognen. Er det samme bærearmslager bak på Break som på Berline?
Bilde
-85 GTI T1, -78 gti og -74 DS Pallas

dagmatti
Moderator
Innlegg: 1659
Registrert: man 22 des, 2003 15:34
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Bærearmslager Break

Legg innav dagmatti » lør 18 jun, 2016 09:20

Mener de var litt større da jeg byttet en gang i tiden. :)


-m

Asle
Innlegg: 327
Registrert: søn 23 mai, 2004 21:35
Sted: Hell
Kontakt:

Re: Bærearmslager Break

Legg innav Asle » man 20 jun, 2016 23:03

dagmatti skrev:Mener de var litt større da jeg byttet en gang i tiden. :)


-m



De er større, jeg bruker bolten sammen med skiver og div til å presse inn skålene helt, får da sjekket om lagrene blir passende strammet, på Pallasen ble de alt for stramme, løste problemet med å slipe shimsene på båndsliper mens jeg roterte skiven, holdt på til jeg fikke passe forspennig av lagrene, det er like tighte og knirkefrie etter 8 år nå. Tror ikke fabrikken var så nøye på dette på 80 tallet
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008

tronde
Innlegg: 475
Registrert: lør 21 apr, 2007 23:25

Re: Bærearmslager Break

Legg innav tronde » tir 21 jun, 2016 01:09

Asle skrev:
dagmatti skrev:Mener de var litt større da jeg byttet en gang i tiden. :)


-m



De er større, jeg bruker bolten sammen med skiver og div til å presse inn skålene helt, får da sjekket om lagrene blir passende strammet, på Pallasen ble de alt for stramme, løste problemet med å slipe shimsene på båndsliper mens jeg roterte skiven, holdt på til jeg fikke passe forspennig av lagrene, det er like tighte og knirkefrie etter 8 år nå. Tror ikke fabrikken var så nøye på dette på 80 tallet

De solgte shims med forskjellig tykkelse. Mener å ha sett en beskrivelse av hvordan man skulle finne rett type.

Sturla
Innlegg: 878
Registrert: tor 06 nov, 2003 13:57
Sted: Nordnes, Bergen
Kontakt:

Re: Bærearmslager Break

Legg innav Sturla » tir 21 jun, 2016 16:01

Takk for svar, da blir det å bestille nye lager.
Sturla
Bilde
-85 GTI T1, -78 gti og -74 DS Pallas

Asle
Innlegg: 327
Registrert: søn 23 mai, 2004 21:35
Sted: Hell
Kontakt:

Re: Bærearmslager Break

Legg innav Asle » tir 21 jun, 2016 22:12

tronde skrev:
Asle skrev:
dagmatti skrev:Mener de var litt større da jeg byttet en gang i tiden. :)


-m



De er større, jeg bruker bolten sammen med skiver og div til å presse inn skålene helt, får da sjekket om lagrene blir passende strammet, på Pallasen ble de alt for stramme, løste problemet med å slipe shimsene på båndsliper mens jeg roterte skiven, holdt på til jeg fikke passe forspennig av lagrene, det er like tighte og knirkefrie etter 8 år nå. Tror ikke fabrikken var så nøye på dette på 80 tallet

De solgte shims med forskjellig tykkelse. Mener å ha sett en beskrivelse av hvordan man skulle finne rett type.


Står noe om dette i Haynes boka, Thanem Auto Trondheim sa de aldri tilpasset shimsene når de byttet lager, ikke rart at man var plaget med at lagrene ikke varte, de hadde aldri solgt shims da jeg spurte en gang i 1988...
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008

mads
Innlegg: 901
Registrert: lør 16 sep, 2006 12:36
Sted: Oslo/Kongsberg
Kontakt:

Re: Bærearmslager Break

Legg innav mads » ons 22 jun, 2016 10:22

Så fint med merkeforhandlere og -verksteder. Snodig at Citroën endte med å forsvinne helt ut av landet..
Mange verksteder gjorde dette riktig, tydelig ikke fordi importør hadde et apparat for å sørge for det, men fordi noen tok et ansvar selv. Fint når det fungerer, men ustøtt som forretnigsmodell kanskje :)

dagmatti
Moderator
Innlegg: 1659
Registrert: man 22 des, 2003 15:34
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Bærearmslager Break

Legg innav dagmatti » søn 26 jun, 2016 19:42

Forresten, er det noen som vet hvor jeg kan kjøpe 4 slike lagre for en personbil? Bilen er ganske stiv bak, selv med nye kuler, og har erfart at det fort kan være utslitte lagre.


-m

dagmatti
Moderator
Innlegg: 1659
Registrert: man 22 des, 2003 15:34
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Bærearmslager Break

Legg innav dagmatti » søn 26 jun, 2016 19:44

Ah, classicparts har, i "diverse" kategorien. :)



-m

Buylove
Innlegg: 18
Registrert: søn 14 sep, 2014 20:37

Re: Bærearmslager Break

Legg innav Buylove » ons 14 sep, 2016 22:35

Hei!

Jeg har kjøpt disse lagrene til personbil hos ABRA i Trondheim. De er Timken lager og esken er merket med to varenr: KJL22349F OG KJL22310.
Jeg pleier og kjøpe 10 stk. om gangen for da får jeg en bedre pris og får fordelt frakten på flere lager. Uansett så går det med 8 stk. dersom en skifter i både forstillingen og bakstillingen.

TS

dagmatti
Moderator
Innlegg: 1659
Registrert: man 22 des, 2003 15:34
Sted: Oslo
Kontakt:

Re: Bærearmslager Break

Legg innav dagmatti » tor 15 sep, 2016 19:07

Godt tips!

Det er ganske standard skf lager, så de kan nok kjøpes mange steder, vil tro man finner slike til greit pris hvis man leter på ebay også.


-m

trymgreg
Innlegg: 1036
Registrert: tor 13 nov, 2003 16:03
Sted: Bodø

Re: Bærearmslager Break

Legg innav trymgreg » lør 01 okt, 2016 12:40

Har ett sett til Berline liggende, delenr.: 95 619 168. Om noen er intressert.
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP


http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige


Gå tilbake til «Generelt»

Hvem er online

Brukere i dette forumet: Ingen registrerte brukere og 1 gjest