SOLGT! 1985 Citroën CX 25 D (T1) Reflex Break
Moderator: moderator
SOLGT! 1985 Citroën CX 25 D (T1) Reflex Break
1985 CX 25 D (T1) Reflex Break. Reg. nr. HS57032. Km. stand 196.000. Første gang registrert i Norge 17.07.1985.
Jeg har bestemt meg for å selge min Citroën CX. Bilen er opprinnelig en 25 D, men det er blitt satt inn en T1 på 95 hk.
Bilen gikk i Gausdal frem til slutten av 90- tallet og ble en tid etter dette fanget opp av klubbmedlem på Lillehammer/Fåberg Pål. Jeg kjøpte den av ham i januar 2008.
Dette er ingen strøken CX og den har sine skjønnhetsfeil i karosseriet i form av småbulker og noe lakkflass på panser og tak. Rust finnes på typiske CX- steder, men dette er langt fra det verste eksemplaret. Karosserirust er det lite av. Kupèvifte fungerer ikke. Det er el. justering av vinduer foran, begge fungerer. Alle låser fungerer.
Jeg har nylig tilbakelagt en langtur på ca 250 mil med bilen. Alt fungerte fint, men jeg opplevde å måtte etterfylle vann èn gang i løpet av turen. Om dette har noe med gåen toppakning eller noe annet å gjøre vet jeg ikke, det får en evt. kjøper og jeg vurdere sammen ved besiktigelse av bilen. Ellers har den fungert upåklagelig de ca 9000 km jeg har kjørt den. Bilen er utrolig lettstartet, men det ryker litt ved kaldstart. Jeg har ikke brukt den de to vintrene jeg har hatt den.
Bilen ble nylig EU- godkjent for to nye år, dvs. til 31.05.2011. Eneste anmerkninger var på dårlige dekk, def. baklys og spylerdyse. "Nye" dekk er kjøpt og nå montert på bilen. Dette er helårsdekk av merket Falken. Mønsteret er meget bra. Vinterdekk m/pigg følger med om ønskelig, men ikke mye pigg igjen i to av disse hjula i alle fall. Det er er høyre baklys som ikke virker på tross av pæreskift.
Forøvrig er følgende gjort med bilen i mitt eie:
* Skiftet clutch i fjor vår
* Skiftet mansjetter på drivakslinger
* Skiftet registerreim
* Reparert parkbrems
* Satt inn brukt frontrute da den gamle var ødelagt
* Skiftet kuler bak. Det er satt inn overhalte delbare originale Break- kuler.
Bilen og jeg bor på Frogner i Oslo. Jeg stiller ingen krav til kjøper, men håper jo selvsagt at den blir plukket opp av noen som vet å verdsette CX, derfor annonseres den kun her i første omgang.
Interesserte bes ta kontakt pr telefon (ikke sms) eller e- post. Pris blir vi enig om.
Frank Vindsetmo, tlf. 90 58 06 95, frank.vindsetmo @ kastellet.gs.oslo.no
Jeg har bestemt meg for å selge min Citroën CX. Bilen er opprinnelig en 25 D, men det er blitt satt inn en T1 på 95 hk.
Bilen gikk i Gausdal frem til slutten av 90- tallet og ble en tid etter dette fanget opp av klubbmedlem på Lillehammer/Fåberg Pål. Jeg kjøpte den av ham i januar 2008.
Dette er ingen strøken CX og den har sine skjønnhetsfeil i karosseriet i form av småbulker og noe lakkflass på panser og tak. Rust finnes på typiske CX- steder, men dette er langt fra det verste eksemplaret. Karosserirust er det lite av. Kupèvifte fungerer ikke. Det er el. justering av vinduer foran, begge fungerer. Alle låser fungerer.
Jeg har nylig tilbakelagt en langtur på ca 250 mil med bilen. Alt fungerte fint, men jeg opplevde å måtte etterfylle vann èn gang i løpet av turen. Om dette har noe med gåen toppakning eller noe annet å gjøre vet jeg ikke, det får en evt. kjøper og jeg vurdere sammen ved besiktigelse av bilen. Ellers har den fungert upåklagelig de ca 9000 km jeg har kjørt den. Bilen er utrolig lettstartet, men det ryker litt ved kaldstart. Jeg har ikke brukt den de to vintrene jeg har hatt den.
Bilen ble nylig EU- godkjent for to nye år, dvs. til 31.05.2011. Eneste anmerkninger var på dårlige dekk, def. baklys og spylerdyse. "Nye" dekk er kjøpt og nå montert på bilen. Dette er helårsdekk av merket Falken. Mønsteret er meget bra. Vinterdekk m/pigg følger med om ønskelig, men ikke mye pigg igjen i to av disse hjula i alle fall. Det er er høyre baklys som ikke virker på tross av pæreskift.
Forøvrig er følgende gjort med bilen i mitt eie:
* Skiftet clutch i fjor vår
* Skiftet mansjetter på drivakslinger
* Skiftet registerreim
* Reparert parkbrems
* Satt inn brukt frontrute da den gamle var ødelagt
* Skiftet kuler bak. Det er satt inn overhalte delbare originale Break- kuler.
Bilen og jeg bor på Frogner i Oslo. Jeg stiller ingen krav til kjøper, men håper jo selvsagt at den blir plukket opp av noen som vet å verdsette CX, derfor annonseres den kun her i første omgang.
Interesserte bes ta kontakt pr telefon (ikke sms) eller e- post. Pris blir vi enig om.
Frank Vindsetmo, tlf. 90 58 06 95, frank.vindsetmo @ kastellet.gs.oslo.no
Last edited by Frank V on Sun 16 Aug, 2009 17:40, edited 4 times in total.
Frank V.
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
Jeg har endret epostadresse da jeg har hatt problemer med den gamle. Ny er frank.vindsetmo @ kastellet.gs.oslo.no
Men ta helst kontakt pr telefon.
Men ta helst kontakt pr telefon.
Last edited by Frank V on Thu 04 Jun, 2009 22:12, edited 2 times in total.
Frank V.
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
Jeg har nå fått bekreftet at det ikke er noe galt med toppakningen og at det ikke er dette som er årsaken til vannforbruket.
Dermed er den kanskje leieste årsaken til vannforbruk utelukket og forhåpentligvis vil interessen for bilen øke. Hittill har det vært både isolert, totalt og ikke minst relativt sett tilnærmet fullstendig øde hva henvendelser vedrørende bilen angår.
Dermed er den kanskje leieste årsaken til vannforbruk utelukket og forhåpentligvis vil interessen for bilen øke. Hittill har det vært både isolert, totalt og ikke minst relativt sett tilnærmet fullstendig øde hva henvendelser vedrørende bilen angår.
Frank V.
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
Hei Frank V:) Har kikket på denne tråden noen ganger nå, og må si jeg er veldig innteressert i å se litt nærmere på bilen din!!! skal en tur til oslo 15.-16. juni, og om ingen har kapret henne før den tid kunne jeg gjerne tenke meg å se litt på den da... tar kotakt på tlf når jeg vet litt mer om osloturen:)
Mvh Edvard
Mvh Edvard
citroen har rettet ut norske stamveier siden 1955:)
Re:
Det er bare å ringe, jeg er i byen :-)supered wrote:Hei Frank V:) Har kikket på denne tråden noen ganger nå, og må si jeg er veldig innteressert i å se litt nærmere på bilen din!!! skal en tur til oslo 15.-16. juni, og om ingen har kapret henne før den tid kunne jeg gjerne tenke meg å se litt på den da... tar kotakt på tlf når jeg vet litt mer om osloturen:)
Mvh Edvard
Frank V.
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
Re: 1985 Citroën CX 25 D (T1) Reflex Break
Ja, da svevde hun "hjem igjen" til Lillehammer og jeg humpet avgårde til Sogndal i nedlesset 36 år gammel Mercedes. Selv om jeg er glad i Mercedesen min er jeg ikke i tvil om hvem som hadde det mest komfortabelt bak rattet av oss.
Selvsagt skal XM'en også være med på flyttelasset etterhvert, så det hjelper jo litt.
Selvsagt skal XM'en også være med på flyttelasset etterhvert, så det hjelper jo litt.
Frank V.
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
Re: SOLGT! 1985 Citroën CX 25 D (T1) Reflex Break
Personelig så hadde jeg heller solgt Mercedesen. :wink:
Mvh
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Re: SOLGT! 1985 Citroën CX 25 D (T1) Reflex Break
I dette miljøet er du nok ikke alene om det :wink: Jeg hørte i alle fall ikke Pål si noe om at han heller ville kjøpe Mercedesen fremfor CXen.jonsto wrote:Personelig så hadde jeg heller solgt Mercedesen. :wink:
Mvh
Frank V.
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
Re: SOLGT! 1985 Citroën CX 25 D (T1) Reflex Break
Forstår jeg godt. Har mange gode argumenter for mitt syn, men vi forbigår alle dem i stillhet. Untatt ett. Du hadde etter all sansynelighet fått bedre betalt for Mercedesen enn for CXen. :wink: Utrolig merkelig, men tror nok det er slik. :?
Mvh
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Re: SOLGT! 1985 Citroën CX 25 D (T1) Reflex Break
Det har du nok helt rett i :wink:jonsto wrote:Du hadde etter all sansynelighet fått bedre betalt for Mercedesen enn for CXen. :wink: Utrolig merkelig, men tror nok det er slik. :?
Mvh
Frank V.
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline
'91 XM 2.0L monopoint
'92 XM 3.0 V6.24 1/2
'94 XM 2.0 injection Break
'96 XM 2.0 C.T. Turbo VSX Aut. Berline