Jeg tror det ville hjelpe med noen flere bilder, inkludert et par av interiøret og et par av bilen sett fra siden. Men ja, lurt å ta den med på Kongsberg, så får i hvert fall deltagerne der se selv.
Jeg synes en '77 Pallas er en spennende CX.
Men de fleste som er i markedet for en tidlig Pallas vil nok ønske seg en relativt strøken bil, eller at det er realistisk å få den i slik stand, og da trenger de mer informasjon. En serie II TRS er det liksom greiere å bruke selv om den er noe slitt kosmetikkmessig, mens en slik bil som du har, er litt enten-eller (kjøpe og evt. påkoste til pen stand, eller ikke kjøpe i det hele tatt). Så da blir spørsmålet om bilen fremstår pen i dag, eller om den trenger lakkering for å bli fin, evt. om det holder å del-lakkere for å få bort de sorte feltene, og hvorvidt det må gjøres en jobb med interiøret. Det tekniske samt rust fremstår jo i stor grad å være i orden.
Det spiller nok også en rolle at mange av oss som er her inne (i likhet med deg selv!) allerede har en del pågående prosjekter, og egentlig en bil for mye slik det er, og da må man nok markedsføre litt ekstra for å overbevise noen om at denne muligheten kan man bare ikke la gå fra seg.
Har sett FINN-annonsen din, synes du skulle spe på med litt mer info og som sagt noen greie bilder, om du vil ha flere henvendelser. Lykke til!
Citroenisme - en snikende sykdom...
72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)
Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT
