Nå er det ingen unnskyldning...

Her kan du finne CX'er til salgs

Moderator: moderator

RolandM
Posts: 966
Joined: Fri 15 Jun, 2007 21:47
Location: Kristiansund

Nå er det ingen unnskyldning...

Post by RolandM »

...for den som føler han (hun?) mangler en god CX, til å ikke skaffe seg det.

På FINN ligger det nå tre stk med relativt lav km, her er lenke til sist ankomne: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=22669124

Og på Autodb ligger det også en fin TGi: http://bil.autodb.no/autodb/view.wa2?Ad ... 1275386821
Citroenisme - en snikende sykdom...

72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)

Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT
Black Lemon
Posts: 1635
Joined: Thu 13 Nov, 2003 12:19
Location: Oslo

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by Black Lemon »

Jeg er helt enig. Den GTien til Svein ser jo knallfin ut.
ImageImage
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498
skeken
Posts: 388
Joined: Fri 03 Mar, 2006 14:38
Location: Fjellhamar
Contact:

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by skeken »

Nær skambillig den GTi`en hvis det stemmer at det bare er lyter av kosmetisk art.
Er det noen som vet noe om den utover det som står i annonsen?
RolandM
Posts: 966
Joined: Fri 15 Jun, 2007 21:47
Location: Kristiansund

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by RolandM »

skeken wrote:Nær skambillig den GTi`en hvis det stemmer at det bare er lyter av kosmetisk art.
Er det noen som vet noe om den utover det som står i annonsen?
Jeg vil tro at mannen tar telefonen om man ringer. :-)
Citroenisme - en snikende sykdom...

72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)

Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT
gopp
Posts: 543
Joined: Fri 05 Sep, 2008 23:53

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by gopp »

RolandM wrote:
skeken wrote:Nær skambillig den GTi`en hvis det stemmer at det bare er lyter av kosmetisk art.
Er det noen som vet noe om den utover det som står i annonsen?
Jeg vil tro at mannen tar telefonen om man ringer. :-)
Det å ringe Svein er en god start ja. Han er veldig hyggelig, og oppriktig opptatt av at disse bilene blir tatt vare på. Bilen er på ingen måte strøken, men noe jobb er gjort for å fjerne litt rust. Det må beregnes litt lakkering og litt stell, men så har man en solid og fin GTI.
Gopp
-----------------
Har no' CX
Black Lemon
Posts: 1635
Joined: Thu 13 Nov, 2003 12:19
Location: Oslo

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by Black Lemon »

Svein er en hyggelig kar. Han berget meg i fjor ved å finne en bensintank til CXen min som jeg trengte for å få den godkjent. Forøvrig kom jeg til å tenke på en episode for en god del år siden da jeg "kappkjørte" med en sort GTi fra Oslo til Asker. Jeg var overrasket over hvor godt den GTien dro all den tid min GTi turbo har mye mer krefter under panseret (40 % mer dreiemoment).
ImageImage
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498
epifant
Posts: 108
Joined: Sat 05 Jun, 2010 13:54
Location: Kristiansand

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by epifant »

Hvordan er en GTi for noen som aldri har tatt i en CX? Og hvor komplisert er det å fikse serie 1-stuk? Er ikke hoppende begeistret for plastfangere og -lister...
Hei hei til alle kjente forresten, etter lang tids lurking har man tatt steget ut av skapet :mrgreen:
Thomas Thorstensen
-84 CX 25 TRi Break
gopp
Posts: 543
Joined: Fri 05 Sep, 2008 23:53

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by gopp »

epifant wrote:Hvordan er en GTi for noen som aldri har tatt i en CX? Og hvor komplisert er det å fikse serie 1-stuk? Er ikke hoppende begeistret for plastfangere og -lister...
Hei hei til alle kjente forresten, etter lang tids lurking har man tatt steget ut av skapet :mrgreen:
Jasså, har du også havnet her :)

CX er ikke komplisert, men anderledes. Det er jo noen feil som er gjengangere, og her inne finner du hjelp til å avdekke og reparere. CX-klubben har et delelager som skulle dekke det dobbelte av antall CX i landet, så i motsetning til våre Italienske kjøretøy er det enkelt og billing med deler. CX ruster ganske godt, og gjerne på steder du ikke ser før bilen opp. Det elektriske er heller ikke noe å rope hurra for, men det er ganske enkelt å feilsøke (med noen unntak).

Serie 1 er en helt annen bil, så å modifisere en nyere bil til å se ut som en tidlig er bare tull. Dessuten er biler fra -81 til -85 serie 1, men er i det store og hele like som serie 2 teknisk. Interiøret i Serie 1 er også anderledes, mer gammeldags, men også så funky som det går an å få det. Skal du ha en bruksbil, ville jeg nok godt for en Serie 2, og GTI'en til Svein er et godt utgangspunkt for deg som kan gjøre endel selv, men ikke ønsker en total restaurering. Er det en kosebil til sommerbruk du er ute etter, vet jeg kanskje om en Serie 1 Pallas, også den krever litt stell.

Denne linken er meget nyttig om du vil lære mer om CX http://web.telia.com/~u84003985/STYRNING.HTM

Hilsen Marius
Gopp
-----------------
Har no' CX
citro1cx
Moderator
Posts: 3748
Joined: Mon 15 Dec, 2003 20:15
Location: trondheim
Contact:

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by citro1cx »

gopp wrote:
epifant wrote: vet jeg kanskje om en Serie 1 Pallas, også den krever litt stell.


nå ble jeg litt nysgjerrig :) er den lagt ut for salg?
Litt over middels interessert i Citroën cx!
RolandM
Posts: 966
Joined: Fri 15 Jun, 2007 21:47
Location: Kristiansund

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by RolandM »

Jeg kan opplyse om at den GTien er blitt til en GTi Turbo 2 med 126 000 km på telleren - dvs. han bruker samme FINN-annonsen to ganger.

Og TGI Breaken fra samme kilde er nå priset til 5000...

Og 20 RE Breaken som står i Asker er åpenbart ikke solgt ennå...
Citroenisme - en snikende sykdom...

72 DS21H (Isolde), 76 CX2400 Prestige (La Marseillaise), 86 CX25TRD Turbo Br. (Langskipet), 87 CX 20RE Br. (Bakgårdsfunnet), 95 XM 2.0 (Delebil), '00 XM 2.0 TCT (Lavmiler'n)

Ex: 87 BX19GTi, 96 XM 2.0 TCT
rundgren
Posts: 1162
Joined: Mon 13 Aug, 2007 20:45
Location: Oslo

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by rundgren »

Noen her som fikk den svarte GTI automat'en?
* '86 CX Turbo2
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport

Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i
Black Lemon
Posts: 1635
Joined: Thu 13 Nov, 2003 12:19
Location: Oslo

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by Black Lemon »

Svein Larsen har flere CXer og han har behov for å rydde litt i "bokhyllen".
ImageImage
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498
skeken
Posts: 388
Joined: Fri 03 Mar, 2006 14:38
Location: Fjellhamar
Contact:

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by skeken »

Jeg skal ned med en kompis og se på turboen. Svein L. må jo bortimot være sør-Norges svar på Jon S.!? :wink:

Noen som vet om Finn.no er nede i kveld?
rundgren
Posts: 1162
Joined: Mon 13 Aug, 2007 20:45
Location: Oslo

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by rundgren »

skeken wrote:Jeg skal ned med en kompis og se på turboen. Svein L. må jo bortimot være sør-Norges svar på Jon S.!? :wink:
Noen som vet om Finn.no er nede i kveld?
Finn.no har hatt problemer i dag, ja. Men nå ser det ut til at Svein har tatt ned annonsen?
Uansett: Jeg var innom og titta på Turboen i dag og slo av en hyggelig prat med Svein. Basert på det mitt utrente øye kunne se, og det Svein hadde å si, så synes jeg den virka i bra tilstand i ramme og karosseri (men så har jeg gjort bomkjøp før, så ikke ta dét for alt for god fisk :-)
Motor hadde lav km, men har stått en stund (sammenheng der, muligens.)
Sånn apropos en annen tråd her på forumet, så syns jeg denne kombinasjonen av modell og utstyr må være nær den ultimate S2. Farge er jo en smakssak, så det ser jeg bort fra - men Turbo2, skinn, og ABS er vel så full pakke som det får blitt på en S2 Berline?

Jeg vurderer om jeg er gal, og "rik", nok for å si det sånn...

Mye annet pent var det også på låven hans, et greit utvalg av CXer med deler og motorer - en DS, litt Xantia og de to eneste Volvomodellene jeg syns er interessante (262 Bertone og P1800(ES))...
* '86 CX Turbo2
* '94 Xantia 2,0i VSX
* '85 BX Sport

Eks: '96 XM TCT
Eks: '96 Xantia 1,8i
Eks: '95 Xantia 1,9TD
Eks: '88 CX 22TRS
Eks: '93 Xantia 2.0i
Göran W
Posts: 1043
Joined: Wed 12 Nov, 2003 07:29
Location: Sverige

Re: Nå er det ingen unnskyldning...

Post by Göran W »

rundgren wrote: og P1800(ES))...
Ehhh.... Ursäkta OT men om det är en "ES" så kan det inte vara "P"...... P1800 var den tidiga modellen som tillverkades i England. Sedan kom 1800S och ES där "S" står för att den tillverkades i Sverige...... :wink: :lol:
Misstaget är dock mycket (!) vanligt och man ser ofta annonser om "P1800S". Modellnamnet P1800 är väl så välkänt att många inte kan tänka bort "P".
Cx 25 Prestige 1987, 2st Cx 25 Prestige 1986, Cx 25 Gti T2 1989, Cx 25 Gti 1986, Xm V6 -95, B11-objekt
Image
Post Reply