Citroencx.no

Funnet noe gøy på Leboncoin, Anciennes, Marche eller andre utenlandske sider? Post dem her! :D

Pallas 2400 med deilig interiør! € 5 000,- blir vel fort 50 000,- NOK når skiltene har kommet på?






Restaurert 2000 Super med gjenstående småplukk, gi bud!

Se på det dashbordet. Instrumentpanelet bare flyter oppå resten. Fantastisk flott. Det kan ikke gjøres lekrere. Dahsbordet på C6 er jo en diger kloss i forhold for ikke å snakke om dashbordet på de tyske bilene som ser ut som man skal ut å fly. At Citroën kunne levere en slik bil til markedet i 1975 er nesten like fantastisk som at overlydsflyet Concorde kunne fly i en hastighet av Mach 2 på samme tid. Jeg så nylig en dokumentar om dette flyet og tenkte straks på at noe slikt vil aldri kunne skje igjen. Concorde var beregnet til å koste tilsvarende 1,5 mrd kr, men ble ti ganger så kostbar. Nå er det kommersielle krefter som regjerer og da ser man ingen ny Concorde eller CX. Trist men dessverre en realitet.

http://www.leboncoin.fr/voitures/141259819.htm?ca=17_s ikke så mange av disse igjen, hvertfall ikke som er ute og ruller :wink:

Sturla wrote:http://www.leboncoin.fr/voitures/141259819.htm?ca=17_s ikke så mange av disse igjen, hvertfall ikke som er ute og ruller :wink:

Denne begynner nok å bli uvanlig ja, Break serie 1 med smal forstilling.
Jeg synes det er få Break serie 1 også med bred forstilling, og da særlig TRI. Ble det solgt færre Break i forhold til Berline på Kontinentet enn i Norge? Pga. våre høye bilavgifter ble det tatt inn et stort antall varebiler, og jeg vet at enkelte sære bilmodeller var vanligere i Norge enn andre land pga. dette. BMW 2002 Touring og Alfasud Giardinetta (stv.) er eksempler på det.

Merkelig, men morsom sak til salgs:

(Rull ned til litt under midten av sida, eller søk på cx med "finn på side" funksjonen)
http://www.volfu.com/podavini/

Noen som vet hvem som har gjort ombyggingen?

rundgren wrote:Merkelig, men morsom sak til salgs:

(Rull ned til litt under midten av sida, eller søk på cx med "finn på side" funksjonen)
http://www.volfu.com/podavini/

Noen som vet hvem som har gjort ombyggingen?

Morsom pickup.

PS
Lancia Fulviaen var nydelig, men det blir off topic.

rundgren wrote:Merkelig, men morsom sak til salgs:

(Rull ned til litt under midten av sida, eller søk på cx med "finn på side" funksjonen)
http://www.volfu.com/podavini/

Noen som vet hvem som har gjort ombyggingen?

Google-translate om CX:

As rare a few copies were produced.
To arrange, complete with documents and car number plates

Antar at det er et "hjemmebygg", men hjemmebyggeren kan jo være proff nok til jobben. Spørs likevel med godkjenning her da..

Mange andre sære kule objekter der

Hvis den har vært godkjent i Italia, som er EU-land, skal den vel per definisjon være godkjent her også, hvis det er komplette papirer på den... Mener at det er sånn at hvis den først har blitt godkjent i EU, så kan ikke byråkratene våre nekte... Spørsmålet er selvfølgelig norsk typegodkjenning osv.

Men kul nok til at vil-ha-genet slo inn er den...

£1500 later ikke til å være noen upris ut fra bildene ihvertfall. Selv om et bilde som kjent kan juge mer enn 1000 ord...
Men badevekter og fint, brunt interiør! Nam nam! http://www.leboncoin.fr/voitures/169643920.htm?ca=7_s

Hva venter du på Thomas?

Nå har du prata om dette i lang tid, men enn så lenge har du ikke tatt steget. Tro meg, du vil ikke angre, men faren er at du havner opp med flere enn en bil ;-)

Begge bilene trenger smårep for å gå gjennom PKK, deretter skal den ene selges for å gi rom for nettopp en CX. Er i ferd med å konspirere med et par andre om fornuftig prisede og brukbare lokaler for lagring/skruing, noe det ikke er flust av her på sørlandet. Så ting skjer, men jeg er "bedagelig begavet" fra naturens side, så ting går ikke nødvendigvis fort :wink:

Det lyse og gyldne velourinteriøret er bare helt nydelig. Man får jo ikke slike interiører lenger. På Lincoln Continental var det dyrere med velour enn med skinn på 70-tallet. Selv skulle jeg gjerne hatt en C6 med Cashmere-interiør.

-76 2000 Super.
Klarer ikke helt å bestemme meg om fargen på eksteriøret er ganske fæl eller ganske najs, men interiøret... håh! Jeg får av en eller annen grunn assosiasjoner til cordfløyelsjakke, cigarillos og lærerskole?

Det interiøret er bare helt fantastisk. Det er i dentisk med interiøret på den første CXen jeg så i Skovveien i Oslo antakelig høsten 1974. Den var skarp blå med det samme interiøret som så nesten orange ut fra utsiden. Fra første stund var jeg helt besatt av CX.

Eksteriørfargen her er vel ikke original? Jeg er enig i at den er både pen og stygg selv om det høres rart ut.

Black Lemon wrote:Eksteriørfargen her er vel ikke original?

Jag hade en break (-76?) med exakt den färgen så den är nog original.