Citroencx.no

denne fargen er jo hypermoderne nå 35 år etter :D

Hvilken farge er det da tro? Trodde først det var Brun Maja, men den var bare brukt i -87 og -88. Er det Brun Scarabée? Fin er den i alle fall. :D :D
Mvh

.... och snett bakom står ytterligare en S1 i exakt samma färg!

jonsto wrote: Er det Brun Scarabée? Fin er den i alle fall. :D :D
Mvh

må være det ja: http://www.citroencx.no/5-OmCX/5-Farver ... %20427.htm

Fantastisk nydelig bil. Jeg husker jo hvor sinnsykt moderne Citroën CX var på 70-tallet. Den var like ekstrem som DS var 20 år tidligere etter min mening.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

Er de virkelig til CX? Ikke mange slike i så fall..

Sturla wrote:http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=6_s

Er de virkelig til CX? Ikke mange slike i så fall..

Hodestøttene ser jo ut som serie 2 så det stemmer nok. Har aldri sett denne fargekombinasjonen.

Absolut CX! Billigt!!!

Hmmm.....

Har aldri sett maken... Minner meg mest i fargene om noe 70-talls fra Japan! Mulig det er fra CX, jeg er enig i at hodestøttene minner om CX. Men kan dette være originalt?

Skulle gjerne sett resten av bilen, jeg også...


Vidar

-77 Prestige

"citroen cx prestisje hyggelig å se motoren inne plettfri stand lite problem på bilen clutch gjenopprette en sunn lidenskap for å tilby" sier Google... Fin pris for en tilsynelatende pen Prestige?

Jeg tror vi dropper Google translate og prøver oss med to år fransk fra videregående + litt praksis i senere år. :wink:

Utgangspunktet:

"belle citroen cx prestige a voir moteur en etat interieur impeccable petit probleme d embrayage vehicule sain pour passionné a restaurer faire offre"

Da blir det noe slikt som:

"Pen Citroen CX Prestige, må sees. Motoren 'som den står'. Perfekt interiør. Et lite problem med clutchen. Kjøretøyet er helt ("sain" betyr "sunt" eller i denne sammenhengen "helt", må i praksis tolkes til at han mener den er sånn noenlunde rustfri). Egner seg for lidenskapelig person som vil restaurere. Kom med bud".

Et lite problem med clutchen vil vel i praksis si at den står full i olje og bør byttes. Vanskelig å si hvilken tilstand motoren er i; det kan være mulig eller ikke mulig å få start. Minimum er vel at alle fire reimene, plugger, olje mv må byttes, men her kan være mer galt. Hva angår karosseriet så angir "sain" at det mest sannsynlig ikke er noen form for skjemmende rust, men det kan nok være noe noen steder, og lakken kan være falmet eller ha mindre skavanker. Og så er det hvor mye man vil stole på franske bruktbilselgeres beskrivelse av eget produkt. :wink:

Pris på pen tidlig Prestige i Europa er ca 7000-7500 Euro, da skal den være i teknisk utmerket stand og ganske fin i lakk og interiør (tysk: Zustand 2). Flotte biler kan gå over dette. Dette er nok en Zustand 3-/4 pga de tekniske utfordringene. Da tror jeg de pleier å ligge på ca 2000 Euro, og dette er tydeligvis en reell 77-modell med lavt tak (ble hevet på 78-modellen høsten 77). Så med mindre den er full av rust på skjulte steder er prisen kurant. Den har også de riktige Prestige-kapslene. Bra interiør er et pluss; det holder seg gjerne godt, men kan være vanskelig å få tak i nytt hvis dette ikke er tilfelle.

Denne skal nok flyttes på henger, og det må man ta med i betraktningen. Biltransport fra Frankrike kan komme opp i 20 000 kr til Norge, og det vil den nok gjøre i dette tilfellet, for bilen står i Correze, som er midt i Frankrike, noe nord for Toulouse. Legg på 15000 for clutchbytte, uvisst antall 1000 for motorutbedringer, 8000 kr for moms (beregnes av kjøpspris + transportkostnader) + evt. beløp for optiske forbedringer.

De nydelige veloursetene ser kongedeilige ut!

Her er en perle, den så fin ut, legg merke til interiøret :D

http://www.leboncoin.fr/voitures/462182687.htm?ca=17_s

Kongen av campingplassen!



http://www.leboncoin.fr/voitures/537599700.htm?ca=1_s

Her er et sett for ombygging til hydraulisk clutch som på tidlige prestige.
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/809525773.htm