72 GS 1015 Confort

Her kan du finne GS/GSA/BX/Xantia'er til salgs

Moderator: moderator

Post Reply
Frank
Posts: 17
Joined: Thu 05 May, 2005 20:38

72 GS 1015 Confort

Post by Frank »

Med tungt hjerte ser jeg at jeg må selge min 72 GS 1015 Confort. Med fem hobbybiler strekker desverre ikke tid og plass til. :( . Den er i toppstand tekninsk og mekanisk. Motor og gir totaloverhalt ifjor. Rust? Nederst på dørene. Men dette tror jeg må være Norges eldste registrerte GS,? eller er det noen som vet om noe lignende??. Selges helst til et seriøst Citroenmenneske. Pris? Det snakker vi om. Ring Meg. 99558555
s.bjelke
Posts: 932
Joined: Tue 24 Feb, 2004 20:33
Location: Oslo

Post by s.bjelke »

Bilder hadde vært toppen :D
Frank
Posts: 17
Joined: Thu 05 May, 2005 20:38

Re: 72 GS 1015 Confort

Post by Frank »

Frank wrote:Med tungt hjerte ser jeg at jeg må selge min 72 GS 1015 Confort. Med fem hobbybiler strekker desverre ikke tid og plass til. :( . Den er i toppstand tekninsk og mekanisk. Motor og gir totaloverhalt ifjor. Rust? Nederst på dørene. Men dette tror jeg må være Norges eldste registrerte GS,? eller er det noen som vet om noe lignende??. Selges helst til et seriøst Citroenmenneske. Pris? Det snakker vi om. Ring Meg. 99558555
Robert
Posts: 2444
Joined: Wed 12 Nov, 2003 10:48
Location: Oslo

Post by Robert »

Image

Image

Image

Image

oh lala... fin bil, Frank!
CarlT
Posts: 651
Joined: Tue 21 Sep, 2004 14:55
Location: Kr.Sand

Post by CarlT »

Wow den var fin!

Bildene må jo være noen år gamle, lenge siden jeg så 7kr for bensin :) Men bilen er sikkert like den:)
Deilig med Gassfylte Kuler...
---//\\---
97 XM 2,1 TDT Vare
87 CX GTI Turbo 2 ABS - snart...
88 CX GTI Turbo 2 ABS - "Murphy" - Solgt
88 CX TRS vip - "Rustine" Solgt
non Fransk
2017 MS 100D,2009 730D,2000 728i,2000 LR Disco V8
ingkogni2
Posts: 1131
Joined: Tue 04 May, 2004 23:34
Location: Olsborg, 9321 MOEN (Målselv)
Contact:

Post by ingkogni2 »

CarlT wrote:Wow den var fin!

Bildene må jo være noen år gamle, lenge siden jeg så 7kr for bensin :) Men bilen er sikkert like den:)
Tror ikke de er så veldig gamle. Esso-skiltet på taket er av den nye typen i alle fall.

Kanskje de senket prisen når det kom så mange Citroëner :P

IngKogni2
Medlem nr: 6332
-Svart 80' CX Athena, vinter-CX
-Lys Grønn 80'CX Athena, 85000km
-Mørk Blå 85' CX GTI Turbo, 62000km!
-1980 Polar 570 uten fukt!
-89' CX TRD T1 Break *RIP*
-95' XM Break TCT
Image
CarlT
Posts: 651
Joined: Tue 21 Sep, 2004 14:55
Location: Kr.Sand

Post by CarlT »

ingkogni2 wrote:Kanskje de senket prisen når det kom så mange Citroëner :P

IngKogni2
Selvfølgelig, hva var det jeg tenkte? :) Kan jo være en bensinkrig også egentlig. Selv om det ikke er på mote lenger....:(
Deilig med Gassfylte Kuler...
---//\\---
97 XM 2,1 TDT Vare
87 CX GTI Turbo 2 ABS - snart...
88 CX GTI Turbo 2 ABS - "Murphy" - Solgt
88 CX TRS vip - "Rustine" Solgt
non Fransk
2017 MS 100D,2009 730D,2000 728i,2000 LR Disco V8
Robert
Posts: 2444
Joined: Wed 12 Nov, 2003 10:48
Location: Oslo

Post by Robert »

er jo nyetypen reg.nummer også...
bildet ved pumpene er fra fransk bildag 2003 iflg. selger.
CarlT
Posts: 651
Joined: Tue 21 Sep, 2004 14:55
Location: Kr.Sand

Post by CarlT »

Da tok jeg feil igjen... ikke første gang :?
Deilig med Gassfylte Kuler...
---//\\---
97 XM 2,1 TDT Vare
87 CX GTI Turbo 2 ABS - snart...
88 CX GTI Turbo 2 ABS - "Murphy" - Solgt
88 CX TRS vip - "Rustine" Solgt
non Fransk
2017 MS 100D,2009 730D,2000 728i,2000 LR Disco V8
JJ
Posts: 547
Joined: Fri 03 Jun, 2005 09:41
Location: Hagan/Nittedal

Post by JJ »

...og jeg håper jeg ikke har gjort en feil - igjen :P
Bilen er solgt, dvs. Frank har solgt den til undertegnede...
Selv om jeg egentlig ikke har råd, plass eller tid til enda en Citroën :oops: .
Hehe, noen som kjenner seg igjen her??
Håper jeg ikke fortsetter sånn - 2 nye (aldrende) biler på en drøy måned, huffameg... :shock: Men jeg klarte bare ikke å la være - igjen.
"Madame LaVerte" (farge: Vert Argenté) svarer ihvertfall til forventningene, i den forstand at hun er veldig hel og solid, og går som ei kule :lol: .
Nesten utrolig at en motor med sylindervolum på bare 1015 ccm kan være så pigg. Men det faktum at motoren ble heloverhalt ifjor, hjelper nok godt (vedkommende som gjorde jobben vet best selv hvem som fortjener honnør for god jobb gjort) :)
Artig nok fulgte det med dokumentasjon helt tilbake fra da bilen ble solgt i Sverige, førstegangsreg. 13/4-72. Med andre ord en tidlig '72-mod., som også fremgår av bl.a. dørhåndtakene innvendig (maken til de som satt på Ami8).
Etter studium av (original, svensk) instruksjonsbok, ser det ut til at bilen faktisk er den bedre utrustede Club-utgaven, og ikke økonomi-Confort-utgaven.
Ikke mindre enn 9 svenske eiere har hatt "Madamen" på stallen, før Frank fortjenstfullt importerte den hit til kongeriket i 2003. Undertegnede blir dermed fôrvert nr 11...
Skal prøve å ta godt vare på "Madamen", hun dukker nok opp i diverse klubbsammenhenger, på LHM-kaffe 8) osv
For å gjenta Franks spørsmål, er det noen som vet om like gamle/eldre registrerte GS'er? Eller er dette faktisk den eldste???
Jacob (også på vegne av "Madamen" :) :)
Jacob

'LHM er ikke det verste man har, og om litt er kaffen klar'
Helge MS
Posts: 217
Joined: Fri 07 Jan, 2005 12:30

Helge MS

Post by Helge MS »

hei

Gratulerer med nydelig bilvalg!. Det gleder meg at denne kom i rette hender (Frank var også rett mann... men han er jo opptatt med CX... ).

Vi sees !

Helge MS
JJ
Posts: 547
Joined: Fri 03 Jun, 2005 09:41
Location: Hagan/Nittedal

Post by JJ »

Takker for tilliten, Helge :) .
Nå er det helst DS-er Frank er opptatt med, ikke CX-er... (liten trykkfeil der, det var helst det du mente. Hender visst at formannen er litt vel kjapp på knastaturet) :wink:
Men han har jo fornuftig nok en dieselpurke-CX også på stallen, som dagligbil...
Jacob
Jacob

'LHM er ikke det verste man har, og om litt er kaffen klar'
Helge MS
Posts: 217
Joined: Fri 07 Jan, 2005 12:30

Helge MS

Post by Helge MS »

Jeg vet Frank er opptatt av DS, og sikkert vel mest opptatt av DS, men det er vel CXen hans som har tatt mest oppmerksomhet siste tiden og er årsak til at GSen måtte selges. DSen (ihvertfall Super 5'n) er jo strøken problemfri, kjørbar. Den eldre er vel litt mer i dvale.

Frank kjører vel C5 til daglig. CXen er jo ment å bli samlervogn, eller har jeg ikke skjønt noe... Frank... hva driver du med... ? ;-))


Helge
Frank
Posts: 17
Joined: Thu 05 May, 2005 20:38

Post by Frank »

He He. Her går nok bølgene litt høyt ser jeg :D :D Riktig som Helge sier. DS,n ligger nok mitt hjerte nærmest. Men GS og CX betyr mye det og. Har en CX 25 TRD som ikke er dagligkjerre, men et objekt som har tatt mye av min tid. Er vel snart klar. Ellers ligger en ID 19 1961 i startgropa for restaurering. 70 DS 21 Injection ( Ikke Super 5)
er rimelig grei og en fin bruksveteran nå om sommeren. Men når man blir litt eldre ser man at det må finnes noen begrensninger...desverre.
Ses på Oppdal.
Post Reply