'78 Pallas på Finn.no

Her kan du finne GS/GSA/BX/Xantia'er til salgs

Moderator: moderator

Post Reply
JJ
Posts: 547
Joined: Fri 03 Jun, 2005 09:41
Location: Hagan/Nittedal

'78 Pallas på Finn.no

Post by JJ »

:shock:

Denne kan trenge en reddende engel :( - eller to... :wink:

http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... os=1&tot=1
Jacob

'LHM er ikke det verste man har, og om litt er kaffen klar'
EirikJ
Posts: 363
Joined: Sat 28 Jan, 2006 00:51

Post by EirikJ »

18.000,-........ :roll:
Citroënnlig hilsen Eirik
DS 21 ieh Pallas, DS 23 h Pallas, CX 25 GTi aut, 5 stk 2CV, XM 2,0i -90 og XM Break 2,0i 16v automat.
Image
JJ
Posts: 547
Joined: Fri 03 Jun, 2005 09:41
Location: Hagan/Nittedal

Post by JJ »

18.000,-........
Jepp... :? og dette sier jo sitt :
OLJA ER LIKE SVART SOM DEN VAR NÅR JEG PARKERTE BILEN FOR 3 ÅR SIDEN
:oops: :roll: :evil:

Huffameg... :cry:
Og tydeligvis lagret utendørs i 3 år, med avflerret vinyltak, og solspist (og musespist?) interiør. :twisted:

Men du verden for en perle den kunne vært (kan bli??)...
Jacob

'LHM er ikke det verste man har, og om litt er kaffen klar'
geirkenn
Posts: 298
Joined: Sun 03 Oct, 2004 12:45
Location: Skedsmo

Post by geirkenn »

Dette kan sikkert bli en fin bil med mye arbeid og en god del penger brukt. Men prisen er vel mer enn litt stiv :mrgreen:
geirkenn
MOB:97060084
1996 AX 4X4/1975 CX 2000/1979 CX Break Reflex
pål
Posts: 2614
Joined: Tue 04 Nov, 2003 20:25
Location: Lillehammer
Contact:

Post by pål »

18000,- for denne behøver slett ikke være ille. Kommer ann på hva som bor i understellet. Det er ikke mange timene du får med rustsveising for 15-16000,- + lakk osv. Kan virkelig være noe for de som er intressert!!
har masse Citroèn:-)
geirkenn
Posts: 298
Joined: Sun 03 Oct, 2004 12:45
Location: Skedsmo

Post by geirkenn »

Greit nok men da er vel min verdt 50000 da. Tror du det finnes noen i Norge som vil gi det for en GS?? Husker jeg prøvde og selge min for et par år siden telefonen var vel ikke akurat rødglødende mildt sagt og min var og er veldig bra og det var ingen som ville gi engang 10000 kroner for den. Så jeg vil fremdeles hevde at prisen er stiv. Lakk 10000, interiør fra england 7000, nytt vinyltak 5000 ++++ 18000 for bilen da er vi straks på 50000. Da får man nesten en GS birotor. :twisted:

Forøvrig bor det vel ikke så mye annet i understellet på denne enn på andre gser. Med denne formen for lagring har jeg liten tro på et perfekt underliv :D
geirkenn
MOB:97060084
1996 AX 4X4/1975 CX 2000/1979 CX Break Reflex
EirikJ
Posts: 363
Joined: Sat 28 Jan, 2006 00:51

Post by EirikJ »

Pøh. Hvorfor skal man tyne en formye ut av en gammel sliten bil som trenger masse omsorg?? Jeg har gitt bort biler i bedre stand enn den GS'en. Deriblant en GSA.

Med en gang en bil regnes som rep.objekt burde den ikke være verdt mange kronene. Alle som har restaurert en bil vet at sånt koster penger. Så hvis bilen i utgangspunktet koster flesk blir det unødig dyrt... Det er nå mitt syn på det. Andre har helt sikkert andre meninger :wink:
Citroënnlig hilsen Eirik
DS 21 ieh Pallas, DS 23 h Pallas, CX 25 GTi aut, 5 stk 2CV, XM 2,0i -90 og XM Break 2,0i 16v automat.
Image
pål
Posts: 2614
Joined: Tue 04 Nov, 2003 20:25
Location: Lillehammer
Contact:

Post by pål »

Joa, jeg forstår alle argumenter imot. Det jeg mener er at det for mange vil være bedre å betale for en bil som ikke har innebygd aircondition i form av manglende gulv enn å bruke en formue på rustsveising! Dette med forbehold om at nevnte bil ikke trenger denne sveisejobben, hvor sannsynlig eller usannsynlig det høres ut :wink: :roll:
har masse Citroèn:-)
Alx
Posts: 160
Joined: Tue 29 May, 2007 10:53
Location: Moss
Contact:

Post by Alx »

Han prøver seg igjen...
Denne gangen er prisen ytterligere redusert. Er nede i en tredel av den opprinnelige prisen nå... Her gjelder det bare å vente. :wink:

Finnkode 10444299
hilsen Alexander

http://www.jenseg.net
2008 Grand C4 Picasso 1,6 Hdi EMG
2001 Xsara Break 1,6 Automat
1975 Ami Super Berline
Post Reply