'78 Pallas på Finn.no
Moderator: moderator
'78 Pallas på Finn.no
Denne kan trenge en reddende engel - eller to... :wink:
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... os=1&tot=1
Jacob
'LHM er ikke det verste man har, og om litt er kaffen klar'
'LHM er ikke det verste man har, og om litt er kaffen klar'
Jepp... :? og dette sier jo sitt :18.000,-........
OLJA ER LIKE SVART SOM DEN VAR NÅR JEG PARKERTE BILEN FOR 3 ÅR SIDEN
Huffameg...
Og tydeligvis lagret utendørs i 3 år, med avflerret vinyltak, og solspist (og musespist?) interiør.
Men du verden for en perle den kunne vært (kan bli??)...
Jacob
'LHM er ikke det verste man har, og om litt er kaffen klar'
'LHM er ikke det verste man har, og om litt er kaffen klar'
Greit nok men da er vel min verdt 50000 da. Tror du det finnes noen i Norge som vil gi det for en GS?? Husker jeg prøvde og selge min for et par år siden telefonen var vel ikke akurat rødglødende mildt sagt og min var og er veldig bra og det var ingen som ville gi engang 10000 kroner for den. Så jeg vil fremdeles hevde at prisen er stiv. Lakk 10000, interiør fra england 7000, nytt vinyltak 5000 ++++ 18000 for bilen da er vi straks på 50000. Da får man nesten en GS birotor.
Forøvrig bor det vel ikke så mye annet i understellet på denne enn på andre gser. Med denne formen for lagring har jeg liten tro på et perfekt underliv :D
Forøvrig bor det vel ikke så mye annet i understellet på denne enn på andre gser. Med denne formen for lagring har jeg liten tro på et perfekt underliv :D
geirkenn
MOB:97060084
1996 AX 4X4/1975 CX 2000/1979 CX Break Reflex
MOB:97060084
1996 AX 4X4/1975 CX 2000/1979 CX Break Reflex
Pøh. Hvorfor skal man tyne en formye ut av en gammel sliten bil som trenger masse omsorg?? Jeg har gitt bort biler i bedre stand enn den GS'en. Deriblant en GSA.
Med en gang en bil regnes som rep.objekt burde den ikke være verdt mange kronene. Alle som har restaurert en bil vet at sånt koster penger. Så hvis bilen i utgangspunktet koster flesk blir det unødig dyrt... Det er nå mitt syn på det. Andre har helt sikkert andre meninger :wink:
Med en gang en bil regnes som rep.objekt burde den ikke være verdt mange kronene. Alle som har restaurert en bil vet at sånt koster penger. Så hvis bilen i utgangspunktet koster flesk blir det unødig dyrt... Det er nå mitt syn på det. Andre har helt sikkert andre meninger :wink:
Citroënnlig hilsen Eirik
DS 21 ieh Pallas, DS 23 h Pallas, CX 25 GTi aut, 5 stk 2CV, XM 2,0i -90 og XM Break 2,0i 16v automat.
DS 21 ieh Pallas, DS 23 h Pallas, CX 25 GTi aut, 5 stk 2CV, XM 2,0i -90 og XM Break 2,0i 16v automat.
Joa, jeg forstår alle argumenter imot. Det jeg mener er at det for mange vil være bedre å betale for en bil som ikke har innebygd aircondition i form av manglende gulv enn å bruke en formue på rustsveising! Dette med forbehold om at nevnte bil ikke trenger denne sveisejobben, hvor sannsynlig eller usannsynlig det høres ut :wink:
har masse Citroèn:-)
Han prøver seg igjen...
Denne gangen er prisen ytterligere redusert. Er nede i en tredel av den opprinnelige prisen nå... Her gjelder det bare å vente. :wink:
Finnkode 10444299
Denne gangen er prisen ytterligere redusert. Er nede i en tredel av den opprinnelige prisen nå... Her gjelder det bare å vente. :wink:
Finnkode 10444299
hilsen Alexander
http://www.jenseg.net
2008 Grand C4 Picasso 1,6 Hdi EMG
2001 Xsara Break 1,6 Automat
1975 Ami Super Berline
http://www.jenseg.net
2008 Grand C4 Picasso 1,6 Hdi EMG
2001 Xsara Break 1,6 Automat
1975 Ami Super Berline