-84 Visa 11RE på AutoDB

trymgreg · Post by **trymgreg** » Mon 02 Oct, 2006 21:36

Denne må vel kunne reddes http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1259665

mvh

kjetil · Post by **kjetil** » Mon 02 Oct, 2006 22:45

Kan den store røde L'en som ligger ved siden av det knuste speilet ha noe med å gjøre at speilet ligger der knust, mon tro???

Kjetil S

JJ · Post by JJ » Tue 03 Oct, 2006 10:48

Knegg. Artig med selgers angivelse av hk og toppfart - verdens raskeste Visa med 1124 ccm motor

- 60-80

hk og toppfart 180 km/t..

50 hk og 140 km/t (i heldige stunder) er nok mer korrekt.. :wink:
Samme annonsen er forresten også lagt ut på finn.no
Hm, nesten fristende å høre om vår mann i Surnadal (han med CXene, var det vel - tror de fleste vet hvem jeg mener :wink: ) hadde hatt mulighet til å plukke med seg denne som returlast til Oslo-området - jeg har jo en nesten maken '79 modell

som klubben reddet fra de evige spikermatter...

skeken · Post by **skeken** » Tue 03 Oct, 2006 11:59

JJ wrote:Knegg. Artig med selgers angivelse av hk og toppfart - verdens raskeste Visa med 1124 ccm motor - 60-80 hk og toppfart 180 km/t..
50 hk og 140 km/t (i heldige stunder) er nok mer korrekt.. :wink:

Makseffekten er nok helt på jordet ja

Samtidens 1360ccm hadde jo 62

Men 180 km/t kan fort stemme! Moderns røde `84 11 RE klarte iallefall å tangere 180 på meteret, og det var ikke i nedoverbakke en gang

JJ · Post by JJ » Tue 03 Oct, 2006 12:15

Jøss - 180 i en 11RE

Hadde den 5-trinns kasse? en 85 modell jeg hadde, var jeg oppe i 130 med, én gang - og det likte motoren dårlig :? . Hadde knapt vært over 110 noengang før, hm, hmf
Mener at fabrikkoppgaven er maks 140... :o

skeken · Post by **skeken** » Tue 03 Oct, 2006 12:38

Jeg husker neimen ikke om det var 5-trinns kasse. Men det kan jo ikke være så ulike ytelser på ellers like modeller, så det tilsier vel et ekstra gir på toppen da...

JJ · Post by JJ » Tue 03 Oct, 2006 14:21

Sjekket litt nærmere ang 1124 ccm motoren - 5 girs utgaven har oppgitt 143 km/t som maks, 4 girs 140.
50 vrinskende smågamper

under panseret
Mer om småtassene Visa, LN/LNA, Axel og C15 her:

http://www.citroenvisa.net/

citro1cx · Post by **citro1cx** » Tue 03 Oct, 2006 16:22

JJ wrote: Hm, nesten fristende å høre om vår mann i Surnadal (han med CXene, var det vel - tror de fleste vet hvem jeg mener :wink: ) hadde hatt mulighet til å plukke med seg denne som returlast til Oslo-området ...

Bilen står nok mest sannsynlig på Hitra (ei øy utenfor Trondheimsfjorden) 19 mil via Hitratunnelen, eller 2,5 timers kjøring unna surnadalen. Litt kortre fra Trondheim 15,5 mil/2 timers kjøring.

Hadde det vært den med boxermotor hadde jeg allerede vært på vei dit.

pigland · Post by **pigland** » Thu 05 Oct, 2006 12:13

citro1cx wrote:
Hadde det vært den med boxermotor hadde jeg allerede vært på vei dit.

Visa med boxer ble så vidt jeg vet aldri tatt inn til Norge, men motorene i de er populære å bruke i 2cver nedover kontinentet. Hjelper et ørlite grann med 650ccm istedenfor 602..

-Per