jonsto wrote:Har rimelig god kontakt med VW forhandleren her, så jeg kan spørre. Men har også hørt om en Audi som det koster skjorta og skifte reg. reim på. Årsaken er at hele fronten må demonteres. Men vet ikke om det er sant.
Mvh
Alle VAG-biler med langsstilt motor (A4, forrige Passat, eldre Superb'er etc) må man av med fronten for å skifte registerreim, vannpumpe, viftereim +++ (stort sett alt som er reimdrevet). På de som har Xenon, så mener jeg man må av med fronten for å bytte pære også...
jonsto wrote:Har rimelig god kontakt med VW forhandleren her, så jeg kan spørre. Men har også hørt om en Audi som det koster skjorta og skifte reg. reim på. Årsaken er at hele fronten må demonteres. Men vet ikke om det er sant.
Mvh
Alle VAG-biler med langsstilt motor (A4, forrige Passat, eldre Superb'er etc) må man av med fronten for å skifte registerreim, vannpumpe, viftereim +++ (stort sett alt som er reimdrevet). På de som har Xenon, så mener jeg man må av med fronten for å bytte pære også...
IngKogni2
Rart man ikke må skifte gearboks i stedet for å geare......... :D :D
Mvh
ingkogni2 wrote:På de som har Xenon, så mener jeg man må av med fronten for å bytte pære også...
IngKogni2
Akkurat slik som Citroën synes man skal på C5-1 når halogenpærene ryker...
Nå er det noen som klarer det uten, men ingen grunn til å hovere over andre genier.
For noen år siden kom Berlingo best ut av en "skifte frontlyspære"-test. Men man måtte på verksted med flere av de andre bilene i testen, tok hele operasjonen kun 5 minutter på Berlingoen. Det hender jo at det er slik Rema påstår: Det enkleste er noen ganger det beste.
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498
Er ikke mekanikere på verksteda lenger. Det er bare montører og så bytter de deler til de treffer den det var noe galt med. Og kunden betaler....Grrrrr
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
Karl Flatland
3692 SAULAND
Som kjent: Leger begraver sine feil, bilmekanikere tar betalt for dem!
Beste hilsen Bernt Erik
Det finnes to slags biler, hydraulikk-Citroën og de andre!
2011 C5 2,0 HDI sedan aut. og 2011 Smart Fortwo aut.
De andre: 1953 Rover 75, 1972 Renault 16 TL og 1973 Mercedes-Benz 450 SL
Så vidt jeg kan se ligger den under "utenomsnakk", den klart mest underholdende del av forum.
Beste hilsen Bernt Erik
Det finnes to slags biler, hydraulikk-Citroën og de andre!
2011 C5 2,0 HDI sedan aut. og 2011 Smart Fortwo aut.
De andre: 1953 Rover 75, 1972 Renault 16 TL og 1973 Mercedes-Benz 450 SL
Rart man ikke må skifte gearboks i stedet for å geare......... :D :D 
