Page 1 of 3

La Marseillaise est arrivée!

Posted: Fri 17 Sep, 2010 23:54
by RolandM
Da er La Marseillaise ankommet landet! :D Navnet kommer av at hun har tilbragt de fleste av sine år, fra april 1976, i Marseille (og avslutningsvis i Castellane). Nå bor hun i Kristiansund, etter en Prestigepreget hjemfart, og avventer at det lokale Vegvesen skal skjønne at det er bare å godkjenne henne, da norsk typegodkjenning for modellen allerede forefinnes.

Image

Flere bilder finnes her: http://cx.zapto.org/gallery/Prestige-1976?page=1 8)

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Sat 18 Sep, 2010 00:29
by jonsto
Gratulerer!! Gleder meg til å se den live.
Mvh

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Sat 18 Sep, 2010 08:21
by tdbugge
Gratulere Roland. Fantastisk vakker bil der misunner eg deg virkelig :D

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Sat 18 Sep, 2010 12:57
by rundgren
Ja denne var virkelig pen. Håper jeg får sett den en gang, og kanskje prøvesittet baksetet - hatt lyst til å teste "fransk ambassadør-følelsen" lenge :-)

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Sat 18 Sep, 2010 16:51
by pigland
Jeg vil bare føye meg til rekken av gratulanter! Ser veldig bra ut :D

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Sat 18 Sep, 2010 20:36
by gopp
Prestige, det ypperste av eleganse.

Den så virkelig fin ut på bildene, så gratulerer så mye!

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Sat 18 Sep, 2010 22:25
by RolandM
Tusen takk! :)

Det er første gangen jeg har kjørt en CX med 2400-motoren. Den, samt den ekstra myke fjæringen i de tidlige modellene, og den ekstra plassen, gjør at dette er den CX'en som jeg synes ligger nærmest en DS. Det mest fascinerende er jo selvsagt kombinasjonen av å kjøre tog på skinner (Break akselavstand) kombinert med den sportsbillignende manøvrerbarheten. Jeg merker det på TRD'en også, men Diravien er mer responsiv i Prestigen enn i TRD'en.

Og ja, baksetet er meget bekvemt - men jeg har sittet i verre forseter også! 8)

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Mon 20 Sep, 2010 23:10
by Robert
Grattis igjen!

Kombinasjonen av akselavstand fra Break og smal bakstilling fra Berline er det vel som gjør Prestige til den ultimate landevegsekspressen. Vil ha!!!

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Tue 21 Sep, 2010 08:40
by Prestige1
Kontakt Kofoed hos biltilsynet i Kr.sund. Han godkjente min. Grei kar.

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Tue 21 Sep, 2010 11:26
by ingkogni2
Robert wrote:Grattis igjen!

Kombinasjonen av akselavstand fra Break og smal bakstilling fra Berline er det vel som gjør Prestige til den ultimate landevegsekspressen. Vil ha!!!
Har ikke break akkurat samme sporvidden bak som Prestige/Berline da?

Grattis med flott bil Roland :D

IngKogni2

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Tue 21 Sep, 2010 13:05
by skeken
Blanke øyne her :D

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Tue 21 Sep, 2010 13:30
by Robert
ingkogni2 wrote:
Har ikke break akkurat samme sporvidden bak som Prestige/Berline da?
Du godeste. :shock:
:oops:

Har levd i den villfarelsen i hele min CX-karriere - at Break har bredere sporvidde bak. Der kan man se.
Hva er egentlig forskellen på bakstilling fra Break kontra Berline da?

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Tue 21 Sep, 2010 17:22
by jonsto
Robert wrote:Hva er egentlig forskellen på bakstilling fra Break kontra Berline da?
Lengden fram til mellomstykkene. Forskjellen i lengde mellom Break og Berline ligger altså i bakramma. Er noen små forskjeller ellers også, men denne er den viktigste.
Mvh

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Tue 21 Sep, 2010 17:31
by gopp
Robert wrote:
ingkogni2 wrote:
Har ikke break akkurat samme sporvidden bak som Prestige/Berline da?
Du godeste. :shock:
:oops:

Har levd i den villfarelsen i hele min CX-karriere - at Break har bredere sporvidde bak. Der kan man se.
Hva er egentlig forskellen på bakstilling fra Break kontra Berline da?
Om det er noen trøst, kan jeg si at jeg også har trodd dette de siste 22 årene.
Man lærer stadig noe nytt :)

Re: La Marseillaise est arrivée!

Posted: Tue 21 Sep, 2010 18:13
by givretto
Hmm, ifølge denne CX-brosjyra fra 1977 er det da forskjell på sporvidden på Berline og Break... ?

Image

8)