Så gikk Xantia'en! 1998 modell, kjørt 56.000 km. Deilig bil.
Men som bybil og til småkjøring og jobbkjøring for fruen, var den ikke helt 100 % høvelig.
Den ble derfor byttet med noe vesentlig mindre med automatgir, en helt ny Smart Fortwo. Til trøst tilføyer jeg at disse produseres i Frankrike.....
(Og C5'en har vi selvfølgelig fortsatt!)
Farvel og takk for alt, gamle Xantia!
Moderator: moderator
Farvel og takk for alt, gamle Xantia!
Beste hilsen Bernt Erik
Det finnes to slags biler, hydraulikk-Citroën og de andre!
2011 C5 2,0 HDI sedan aut. og 2011 Smart Fortwo aut.
De andre: 1953 Rover 75, 1972 Renault 16 TL og 1973 Mercedes-Benz 450 SL
Det finnes to slags biler, hydraulikk-Citroën og de andre!
2011 C5 2,0 HDI sedan aut. og 2011 Smart Fortwo aut.
De andre: 1953 Rover 75, 1972 Renault 16 TL og 1973 Mercedes-Benz 450 SL
-
- Posts: 1635
- Joined: Thu 13 Nov, 2003 12:19
- Location: Oslo
Re: Farvel og takk for alt, gamle Xantia!
Jeg må jo ile til å tilstå at jeg kjørte Smart Fortwo første gang i 1998. Jeg leide en cabrioletype bare for å prøve og syntes bilen var morsom. Jeg hadde en bekjent som hadde Smart fra første stund den kom på markedet. Han hadde en artig opplevelse da han ble stoppet i farstkontroll. Han var rask med å skru av motoren, kontrollørene sendte ham videre da de trodde det var en elektrisk bil som ikke kunne kjøre over fartsgrensen.BEO wrote:Så gikk Xantia'en! 1998 modell, kjørt 56.000 km. Deilig bil.
Men som bybil og til småkjøring og jobbkjøring for fruen, var den ikke helt 100 % høvelig.
Den ble derfor byttet med noe vesentlig mindre med automatgir, en helt ny Smart Fortwo. Til trøst tilføyer jeg at disse produseres i Frankrike.....
(Og C5'en har vi selvfølgelig fortsatt!)
O Mantor, Oslo 1007 CX Klubben
86 CX GTi T1 S2 DE55298
98 XM Break TCT aut. DJ21880 005 XM Klubben
07 C6 2,7 HDi Exclusive ZZ16498