Registerrem på CX-diesel

25trd · Post by **25trd** » Tue 29 Mar, 2005 14:18

Har akkurat anskaffet meg en CX-diesel, 25trd - 95HK 1985-modell. Har vært så flink at jeg har lest instruksjonsbøkene som fulgte med men det står ingenting om skifteintervallet for registerremmen. :?

Har også spurt på det lokale merkeverksted men de visste ikke???

Er det noen som vet hva som er anbefalt kilometerintervall for skifte av registerrem på denne typen?

Har planlagt å kjøre endel kilometer med bilen i de nærmeste årene så det hadde vært greit å vite, blir så mye tull hvis reima selv sier fra at "nå skulle jeg ha vært skiftet"....

citro1cx · Post by **citro1cx** » Tue 29 Mar, 2005 14:51

velkommen på forumet

om du ikke vet hvor lenge register-reim har stått i bilen, vil jeg anbefale deg å skifte den uansett før du legger ut på langtur. Det er hva jeg kaller en billig forsikring. Når det gjelder intervaler på bytte av reima er det avhengig av kvalitet og kjørelengde. I service hefte for cx 1989 modeller er det oppført kontroll av reimer generellt hver 20000 km. For min egen del gjør jeg et av følgende: skifte hvert andre år, ev. etter 2 intervaler 40000 km. (Alt avhengig av hvor mye du kjører selvfølgelig, ei 10 år gammel reim kan være dårlig selv om den bare har gått noen tusen km)

sevice heftet finner du her: http://cx.zapto.org/gallery/service-helte-cx/1_G?full=1

Citpilot · Post by **Citpilot** » Tue 29 Mar, 2005 15:42

For min egen del gjør jeg et av følgende: skifte hvert andre år, ev. etter 2 intervaler 40000 km.

Hæ

Remmen skal da vel ikke skiftes før hver 100 000km, evt. pr. 75 000km om bilen brukes mye i byen/småkjøring/tomgangskjøring?? Eller har jeg misforstått serviceheftet?

Forøvrig ville jeg lett efter en lapp et sted på bilne, inne i "rammen" til fordøren eller på dekslet til registerremmen etter opplysninger om sist den ble skiftet, på de tre diesel-CX´ene jeg har vært borte i har jeg funnet en slik klistrelapp fra verkstedet.

Tron

Finnemann · Post by **Finnemann** » Tue 29 Mar, 2005 19:57

Cx er lett og skifter rem på.
Regelen seier max 5 år eller 60000-70000km.
Det er kunn pumpe reima som er litt dum pga dårlig merking.
Merk pumpe reima godt med referanse punkter og demonter den bytt så reg reim, monter så den merkede pumpe reima, del denne så på langs på midten tre så på ny reim fjern så siste halv del av pumpe reim skyv så på plass den nye og jobben er gjort.

citro1cx · Post by **citro1cx** » Tue 29 Mar, 2005 22:27

Citpilot wrote:
For min egen del gjør jeg et av følgende: skifte hvert andre år, ev. etter 2 intervaler 40000 km.
Hæ

Remmen skal da vel ikke skiftes før hver 100 000km, evt. pr. 75 000km om bilen brukes mye i byen/småkjøring/tomgangskjøring?? Eller har jeg misforstått serviceheftet?

Forøvrig ville jeg lett efter en lapp et sted på bilne, inne i "rammen" til fordøren eller på dekslet til registerremmen etter opplysninger om sist den ble skiftet, på de tre diesel-CX´ene jeg har vært borte i har jeg funnet en slik klistrelapp fra verkstedet.

Tron

slapp av ingen grunn til panikk

du må også tenke på hvor gammel bilene våre etterhvert er blitt, det er ikke alle som gnikker motorblokka med tannbørsten annenhver uke. Når bilen blir brukt dag ut og dag inn er det ikke til å unngå at det samler seg mye skitt og oljerester rundt reimene, og dette gjør at slitasjen blir større. 100000km på en gammel diesel ville jeg ikke tatt tjansjen på. husk at vi (de fleste av oss som ikke putrer rundt i oslogryta) lever i et klima som kan betegnes som "spesielle forhold". hvordan kan jeg si noe sånt? bare se selv hva citroen mener med spesielle forhold:

ved bykjøring (varelevering, taxi)
ved kjøring i land med meget varmt klima
ved kjøring i områder med mye støv
ved kjøring over korte strekninger (kald motor)
http://cx.zapto.org/gallery/service-hel ... 0_G?full=1

der jeg bor kan jeg oppfylle 3 av disse kriteriene, og velger derfor å halvere service intervaler på b.l.a. reimskifter.
Åppr. lapper, så er vel de fleste vasket bort med høytrykkspyler etter et par hundre tusen kilometer.

Og nå blir vel dere sørafor sure på meg tenker jeg :wink:

Citroengen · Post by **Citroengen** » Tue 29 Mar, 2005 23:46

reima kan nok holde intevalen og det dobelte av det men jeg har ikke sett mange cx som ikke lekker eller sveter i simeringen og med litt blanding av olje diesel grus og dårlige lager i strame hjulene er det lurt og følge med litt..

men skule reima rykke så er vel det den beste motoren det kan skje på 2 til 8 bøyde støtstenger jo lite i forhold til hva som skjer med andre motorer..

jonsto · Post by **jonsto** » Wed 30 Mar, 2005 09:52

Skal du bytte register reim så kjøp et sett. Da får du begge reimene pluss lagret til strammehjulet. (Kjøp en hvit tusj for merking av reimene i samme slengen :wink: )
Mvh

Citroengen · Post by **Citroengen** » Wed 30 Mar, 2005 11:54

Jeg kjøpte sett med begge stramehjul og reimene trur det kostet rundt 800kr hos peugot omentrent samme pris som citroen skule ha for bare reima.

CarlT · Post by **CarlT** » Wed 30 Mar, 2005 14:26

Citroengen wrote:Jeg kjøpte hos peugot .

Hvilken modell er som går om hverandre?

Citroengen · Post by **Citroengen** » Wed 30 Mar, 2005 14:48

Trur det er bokser den heter, kassebil, renaut og citroen her samme bil sitter en cx 25diesel motor og girkasse i dem..

25trd · Post by **25trd** » Wed 30 Mar, 2005 16:18

Blant alle disse kommentarene lå svaret jeg var på jakt etter. Ser ut for at intervallet er 75000 - 100000 litt etter kjøreforholdene. Bilen har gått ca30000 etter siste skift, så da vet jeg omtrent når jeg kan legge neste. Takk for god respons. :D

Apropos holdbarhet på reg.reim, jeg har også en 1986 CX-bensin, 2-liter. Her glemte jeg helt reima til å begynne med, min far hadde bilen før meg og jeg vet han er flink til å følge opp serviceintervaller. Her hadde han hoppet over skiftet, og når jeg endelig skiftet reima viste det seg at den hadde gått ca 190000km uten å ødelegges. Det skal dog sies at den var rimelig tynnslitt....