The big bang

Her kan du prate/spørre om motor og drivverk.

Moderator: moderator

Post Reply
Gilbert
Posts: 79
Joined: Tue 04 Nov, 2003 18:45
Location: Tønsberg

The big bang

Post by Gilbert »

Glad og fornøyd skulle jeg starte. Vanligvis starter den som en klokke på 5. kompresjon. 1-2-34broom. Men i dag sa den 1-2-3BANG! :shock:

Lettere forskrekket ble jeg av smellet, lukten og hvit røyk som sev opp fra kantene på panseret. Det er da det er godt å ha lest Gasskula slik at en etter et halvt sekund vet hva som har skjedd. (Takk for artikkelen)!

Det har vært en luft/bensin blanding i "rette" forholdet i innsuget som har blitt antent. Forbrenningsgassene har ingen steder å gå og ingen steder å gjemme seg - stort trykk er resultatet. Innsuget deler seg i gummislangene mellom aluminium og plastdelene.

Litt tenking så finner en en løsning på hvordan en får det tilbake uten å ta av plastdelen:

Løsne alle 8 slangeklemmer og skli dem langsetter bort fra gummislangene. Da kan du få entret gummislangene en etter en slik at de overlapper både alu- og plastdel. Dytt plastfordeleren på plass med en egnet treplanke i lett spenn mot radiatorkanten og fest slangeklemmene igjen.

Sett på den tynne gummislangen til bensintrykksregulatoren som også er blåst av.

1-2-34broom og voila! :D
Tidligere 22 D break, -84 25 GTI
-88 25 TRI break
For tiden uten CX
Post Reply