Hjelp! Dere som har T2 bensin..

CarlT · Post by **CarlT** » Sat 23 Apr, 2005 13:19

Hei

Jeg har fått revet av den ene vacuum slangen på Turboen, den som ikke er skrudd fast. Det er den som er i fremkanten av Turboen, mot radiatoren. Snakket litt men Jon og han nevnte at den går ned til Turboen den også. Nå har jeg sett Høyt og lavt rundt, jeg finner ikke noe jeg..

Noen som kan se litt nøye etter, gjerne bilder...

mvh
Carl Georg

jank · Post by **jank** » Sat 23 Apr, 2005 16:32

Snakker du om en av de to som går fra turbo til wastegate?

jonsto · Post by **jonsto** » Sat 23 Apr, 2005 16:43

Snakker du om en av de to som går fra turbo til wastegate?

Ja, det gjør han. Men jeg har bare Turbo 1 som er komplett. Der går begge ned til turboen. Jeg har en Turbo 2 stående, men der er slangen revet av. På tegningen jeg har er den ene koblet til trykksiden av turboen, og den andre til sugesiden. Trodde det var likt på T1 og T2, så jeg er like spent som CarlT.
Mvh

Citrusen · Post by **Citrusen** » Sat 23 Apr, 2005 18:01

Jeg har vert på telefon med Carl, og på brors 87 TURBO 2 går slangen fra wastegate sammen med en stålvevd oljeslange inn i en plastikk "slangeholder".

Oljeslangen er den eneste som kommer utigjen. Jeg åpnet opp og fant den lille slangen fra wastegate stoppe et stykke inne i denne holderen.

citro1cx · Post by **citro1cx** » Sat 23 Apr, 2005 18:31

kan dette bildet være til noe hjelp?

citroen sitt promotion-bilde av motoren i 1986

jank · Post by **jank** » Sat 23 Apr, 2005 18:41

Dette er fra en turbo"1".Slik ser det ut på min bil,har nettopp skiftet
begge slangene.
Men det er godt mulig at turbo 2 bare har en slange tilkoblet.

P.S.
Turbo 1 har en slange på trykksiden og en på sugesiden.Den som
har banjokobling er på trykksiden.Dette er jo slangene som styrer
dumpeventilen.Jeg mener å ha lest en plass at turbo 2 har kun har
en slange fra turboen.Den fra wastegaten som slutter mot luft skal
kjenne av et referansetrykk.Kan ikke forklare dette nærmere,noen
andre kan sikkert det.

CarlT · Post by **CarlT** » Sun 24 Apr, 2005 00:49

takker for alle inspill. Det er kun en slangen fra turboen til wastegaten... Takker citrusen for innspill. Jeg hadde håpet på at jeg hadde falsk luft på innsuget.. Jeg har masse problemer med å få bilen til og kjøre rent etter smellen. Mye tyder på luftmengdemåleren er defekt, eller ... ? Bilen sviver fint i perioder,for deretter og å miste helt kontakt med gassen, kobler helt ut i perioder.

cg

jank · Post by **jank** » Sun 24 Apr, 2005 00:59

Hva med innsprøytningsreleet?Sitter utsatt til for slike smeller.
Tennings ECU sitter også utsatt til.