En av mine CX TRD TURBO II går veldig dårlig. Det viste seg at lageret i dieselpumpa hadde tatt kvelden.
Stilte to biler med stempelet på topp på nr 1 på kompresjonstakt. Tok ut pumpene og satt den som er i orden inn i bilen jeg skal bruke.
Veldig tungstartet og knakker veldig.
Har sveivet og sett at merkene på reima står over for merkene på veivakselhjulet og kamakselhjulet.
Har tatt av dyse rør til sylinder nr 1 og sett at diesel kommer når stempelet kommer i rett stilling.
Prøvd å stille pumpa fra ytter pungt til ytterpungt og i tillegg flyttet en tann fram og tilbake.
Motoren vil ikke gå godt
Kan noen hjelpe tro?
Diesel problem
Moderator: moderator
Diesel problem
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
Karl Flatland
3692 SAULAND
Karl Flatland
3692 SAULAND
Dette innlegget kommer vel litt sent, men har ikke sett spørsmålet før nå.
Da jeg hadde problemer med min TRD Turbo2 fikk jeg et tips om å kontakte et verksted på Eidsvoll som drev med reperasjoner av bl.a. diselpumper. En av de ansatte er medlem av klubben og kjørte Turbo2. Husker ikke firmanavnet, men det vet Helge. Kunne kanskje være bryet verdt å ta en telefon.
Da jeg hadde problemer med min TRD Turbo2 fikk jeg et tips om å kontakte et verksted på Eidsvoll som drev med reperasjoner av bl.a. diselpumper. En av de ansatte er medlem av klubben og kjørte Turbo2. Husker ikke firmanavnet, men det vet Helge. Kunne kanskje være bryet verdt å ta en telefon.
Neida bilen står fortsatt og jeg venter på nytt mot.
En har da flere CX en kan bruke så lenge. (Jeg har 13 bror 4 og far 1) her på gården.
I tillegg 1 DS, 1 2CV, og 2 ZX
Men vert ok å fått den på beina etter det har blitt en sønn på 6 md i huset.
Kan du fikse tlf. nr. tror du Jonsto?
En har da flere CX en kan bruke så lenge. (Jeg har 13 bror 4 og far 1) her på gården.
I tillegg 1 DS, 1 2CV, og 2 ZX
Men vert ok å fått den på beina etter det har blitt en sønn på 6 md i huset.
Kan du fikse tlf. nr. tror du Jonsto?
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
Karl Flatland
3692 SAULAND
Karl Flatland
3692 SAULAND
-
Guest
Hei igjen.
Det er godt å se at det er flere som er gal. Selv har jeg bare 11 CXer + en som skal høgges og en som min datter eier og jeg er "mekkanikker" på. 
Jeg rotet litt i forrige inlegg.
Det var ikke på Eidsvoll, men på Kløfta. Firmaet heter Kløfta Elektrodiesel A/S og har tlf. 63 98 05 70. Spør etter han som kjører Turbo2.
Skriv et inlegg om resultatet.
Mvh
Jon
Det er godt å se at det er flere som er gal.
Selv har jeg bare 11 CXer + en som skal høgges og en som min datter eier og jeg er "mekkanikker" på. Jeg rotet litt i forrige inlegg.
Det var ikke på Eidsvoll, men på Kløfta. Firmaet heter Kløfta Elektrodiesel A/S og har tlf. 63 98 05 70. Spør etter han som kjører Turbo2.
Skriv et inlegg om resultatet.
Mvh
Jon
Start
Hallo!!
Er du siker på att motor ikkje er 180 grader feil i forhold til pompe?
vipetøy skal veksle ved aktuel syl (syl1) +pompe innsprut (syl1)
rekner med du har dette rett.
Dette slo meg då eg hadde liknende prob for ei stund tilbake.
HME
Er du siker på att motor ikkje er 180 grader feil i forhold til pompe?
vipetøy skal veksle ved aktuel syl (syl1) +pompe innsprut (syl1)
rekner med du har dette rett.
Dette slo meg då eg hadde liknende prob for ei stund tilbake.
HME
CX