Drivakslinger - restaurering?

[trymgreg]

Har ett ekstra sett med driakslinger liggende, og tenkte å gå over disse og bruke dem. Ble litt inspirert når jeg leste gjennom denne http://tedperkins.com/driveshafts.htm.
TP bruker her terpentin = white sprit?, er det noe annet man kan bruke for å rense knutene? Parafin?

mvh

[citro1cx]

jeg må bare si det er en fryd å Ted perkins' gode dokumentasjon på hans arbeid, den kan nok inspirere alle og enhver av oss.

[jonsto]

Ja, dette var en kjempeside! Hører så absolutt med i pensumet til CX mekanikkeren. Jeg har satt verktøyet for å ta indre venstre knute ut av gearkassen på ønskelista! :D
Kan ellers nevne at det går å ta fra verandre den yttre knuten, altså ta ut kulene. :wink: (Da må man vær obs slik at man får den riktig sammen igjen). Dette for å kunne inspisere kulebanene for slitasje og/eller skader.
Mvh

[citro1cx]

det er jo et virkelig hendig verktøy, men får man kjøpt dette da Jon? og til hvilken pris? Selve glidehammeren er vel enkel å skaffe, men den som festes på, den er vel spesiallget for cx vil jeg tro. Kanskje det går an å ta mål av denne og la en metallkyndig person lage til en?

[jonsto]

det er jo et virkelig hendig verktøy, men får man kjøpt dette da Jon? og til hvilken pris?

Med gode kontakter innenfor miljøet på videregående, avdeling for jern og andre metaller måtte vel noe la seg gjøre. Skal se på saken når jeg får tid. :wink:
Mvh

[pål]

Sånn for å komme innpå spørsmålet igjen, om ingen har noe imot det, så kan du vel bruke det du har. Diesel, whitespirit, bensin, motorvask etc.etc. for å få vekk gammelt fett. Ville vel brukt f.eks. rødsprit tilslutt for å få en ren overflate. (vet ikke men det kan jo hende at det nye fettet reagerer på no slags vis med diverse andre rengjøringsmidler)