Skal skifte registerreima på TRD'en, og lurte på hvilken jeg skulle kjøpe.
SKF?, Gates? eller Citroen orginal?.
Alle ligger rundt kr. 1000.- +, men jeg skjønte det slik at SKF sitt sett ( ca. 1200.-kr) inneholdt simmerringer/pakninger. Og det kan vel være greit å bytte når jeg først holder på der - eller? Noen av dere som vil dele deres erfaringer med meg?
mvh
Registerreim
Moderator: moderator
Registerreim
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
Dette er jo en vurderingsak. Skal jobben gjøres på verksted, bytt hele greia. Gjør en jobben selv er det vel greit nok å bare bytte reg. reima. Det er jo denne som steller i stand baluba når den tar kvelden. Ryker reima til pumpa stopper jo bare bilen. Strammehjulet får en vurdere litt. Jeg byttet mitt, men det var bare fordi jeg kjøpte settet der den var med. Regner med at en hører litt ulyd før det tar kvelden.
Mvh
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
"Bedre føre var enn etter snar".Bytt allt gjør jobben på proff vis.
Har sett att pumpe reima ryker og havner mellom kamreim så den sporer av.
Og spare noen hundrelapper kan fort koste tusenlapper.
"dyrkjøpte lærepenger er ikke billigt"
Har sett att pumpe reima ryker og havner mellom kamreim så den sporer av.
Og spare noen hundrelapper kan fort koste tusenlapper.
"dyrkjøpte lærepenger er ikke billigt"
Man trenger ikke være idiot for og elske CITROEN men det hjelper
Ja meningen var å bytte alt, slik at det er gjort. Vet ikke alderen på reima, fordi jeg ikke for noe svar hos tidligere eier. Og bilen har akkurat rundet 250 000 km, så det kan jo være greit å få gjort nå og ikke når jeg står der med havarert motor. Dette er tross alt en bil jeg bruker hver dag, og er avhengig av den for å komme meg på arbeid.
Trym
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige
-06 C5 1,6 HDI Break
-85 CX 25 TRD Turbo Break RIP
-86 CX 25 Prestige aut. RIP
-88 CX 25 TRD T2 Break - delebil RIP
http://cx.zapto.org/gallery/86CXPrestige