Jeg har kjøpt meg en Citroen BX. Og jeg har ganske store planer for denne bilden, hvis det lar seg gjøre.
Og i forbindelse med det lurer jeg på om det er noen som vet om en CX motor (f.eks. 25 GTi Turbo 1/2) passerinn i en GTI BX?
Eller om det evt lar seg gjøre å bygge inn motoren uten for mange problemer??
Kan man sette CX motor i BX?
Moderator: moderator
Ingenting er umulig, men derimot vil jeg tro dette er temmelig nære.
BX.motoren henger i hovedfestene oppe på "fjærbeina" og har et "hundeben" nederst som peker bakover mot en travers. For å få noe slikt til å passe må det nok lages spesielle fester. Dessuten er jeg usikker på om det er plass i bredden. Dessuten er CXmotorene gamle og særdeles tunge
Prøv heller å få tak i en 19GTI 16v, og skrem den opp med en turbo i tillegg? F.eks. Ellers har jo denne bra med pulver i utgangspunktet. :?
BX.motoren henger i hovedfestene oppe på "fjærbeina" og har et "hundeben" nederst som peker bakover mot en travers. For å få noe slikt til å passe må det nok lages spesielle fester. Dessuten er jeg usikker på om det er plass i bredden. Dessuten er CXmotorene gamle og særdeles tunge
Prøv heller å få tak i en 19GTI 16v, og skrem den opp med en turbo i tillegg? F.eks. Ellers har jo denne bra med pulver i utgangspunktet. :?
har masse Citroèn:-)
passer defintivt ikke. Har fulgt mang en tråd hvor dette er diskutert, konklusjonen er alltid at dette er et bakstreversk prosjekt.
Det finnes dog et unntak, BX 4TC. den er orginalt levert med en 2141ccm injektion motor som i grunnkonstruksjon er lik en douvrin motor. Men dette er jo en helt annen bil enn din BX, motoren på denne er langsgående omtrent som i en peugeot 505.
Sats heller på GTI 16 V motor,1,9L (XU9J4R) 148 Hk. Disse finner du orginalt i BX og peugeot og yter vel noe i nærheten av CX gti turbo med hensyn til akserasjon og fart.
her er en link som du kanskje finner interessant m.h.t. BX og motorskifte.
http://www.rottnemotorverkstad.se/juttu/
Det finnes dog et unntak, BX 4TC. den er orginalt levert med en 2141ccm injektion motor som i grunnkonstruksjon er lik en douvrin motor. Men dette er jo en helt annen bil enn din BX, motoren på denne er langsgående omtrent som i en peugeot 505.
Sats heller på GTI 16 V motor,1,9L (XU9J4R) 148 Hk. Disse finner du orginalt i BX og peugeot og yter vel noe i nærheten av CX gti turbo med hensyn til akserasjon og fart.
her er en link som du kanskje finner interessant m.h.t. BX og motorskifte.
http://www.rottnemotorverkstad.se/juttu/
http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... os=9&tot=9
her står en BX 2.0 GTI til salgs. Om det stemmer vet ikke jeg, BX er ikke mitt bord.......
her står en BX 2.0 GTI til salgs. Om det stemmer vet ikke jeg, BX er ikke mitt bord.......
Elsker å sveve lavt med Citroën (den siste ekte Citroën) CX
Karl Flatland
3692 SAULAND
Karl Flatland
3692 SAULAND
en kjapp søk på vegvesen.no (periodisk kontroll) avslører at det her er snakk om en 1990 Citroën BX GTI, altså en 1 905 cm3 motor, med 125 hk, med betegnelsen D6A (XU9J2) eller D6D (XU9J2)....en helt vanlig BX motor.Citrusen wrote:http://www.finn.no/finn/car/object?finn ... os=9&tot=9
her står en BX 2.0 GTI til salgs. Om det stemmer vet ikke jeg, BX er ikke mitt bord.......
Det er jo greit å forhøye, men å kalle en motor på 1905 ccm for 2 liter er vel noe drøyt. 1,9 liter er vel det riktige ja. :wink:
Mvh
Mvh
Jon
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/
Eier av 12 CXer og 5 C5.
http://cx.zapto.org/gallery/Jons-CX-samling
http://citroencx.vpweb.no
http://www.citroencx.no/