Tomgang

tdbugge · Post by **tdbugge** » Thu 04 May, 2006 10:03

I går kveld lot eg bilen stå å gå på tomgang lenge da eg merket at den begynte å øke opp til ca:11-1200 omdreininga og gjekk ned igjen etter hvert til 900 ca....hva er det som er galt??

Citrusen · Post by **Citrusen** » Thu 04 May, 2006 10:16

Det var vel den automatiske tomgangsjusteringen som spilte deg et puss.
Den øker turtallet på kald motor, men har skjedd av og til på lunka motor også.

Jeg har aldri gjort noe med det.

Men det er en temeraturføler i toppen, litt stor til føler å være, fra den går en vire opp til dieselpumpa.

Når motoren er kald strammer viren opp til litt mer gass.

jonsto · Post by **jonsto** » Sun 07 May, 2006 10:21

tdbugge wrote:I går kveld lot eg bilen stå å gå på tomgang lenge da eg merket at den begynte å øke opp til ca:11-1200 omdreininga og gjekk ned igjen etter hvert til 900 ca....hva er det som er galt??

Kanskje den var lei av å stå der? Nei, seriøst, tror egentlig ikke det er noe farlig. Kanskje fikk den litt luft i dieselen? Magrere blanding og da går turtallet opp. Lenge siden du skiftet filter?
Mvh

Citroencx · Post by **Citroencx** » Sun 07 May, 2006 14:49

jonsto wrote: Magrere blanding og da går turtallet opp.

Jeg lærer stadig noe nytt.
Men forstår?

Nix.

tdbugge · Post by **tdbugge** » Sun 07 May, 2006 19:11

Dieselfilteret ble skiftet på torsdag......

jonsto · Post by **jonsto** » Mon 08 May, 2006 01:07

Akkurat. Skjedde det med tomgangen før eller etter filterskiftet?
Mvh

jonsto · Post by **jonsto** » Mon 08 May, 2006 01:09

Citroencx wrote:
jonsto wrote: Magrere blanding og da går turtallet opp.
Jeg lærer stadig noe nytt.
Men forstår?

Nix.

Har du noen gang prøvd å stenge bensintilførselen på en påhengsmotor eller en moped for så å la de gå til de stopper av seg selv? Har du lagt merke til at de øker turtallet like før de stopper? Samme årsak. :wink: :D
Mvh

StaaleB · Post by **StaaleB** » Mon 08 May, 2006 09:28

Jeg har tilsvarende symptomer på "Karl Bjarne", bare mer ekstremt. Ruser seg av og til opp i 2-3000 rpm, i en litt uryddig gange, for så å falle ned igjen til litt under 1000. Men det skjer bare når nesa peker nedover. Han gjør samtidig et klønete forsøk på å skjule det hele, ved å tåkelegge området i en sky av uforbrent olje eller diesel. :?

tdbugge · Post by **tdbugge** » Mon 08 May, 2006 11:23

Det skjedde etter Dieselfilteret var byttet Jon....du har ikke liggende et ekstra belte til førersetet??Den eg har virker ikke...har kilt seg...

turbo 1 · Post by **turbo 1** » Mon 08 May, 2006 12:21

[quote][quote="StaaleB"]Jeg har tilsvarende symptomer på "Karl Bjarne", bare mer ekstremt. Ruser seg av og til opp i 2-3000 rpm, i en litt uryddig gange, for så å falle ned igjen til litt under 1000. Men det skjer bare når nesa peker nedover. Han gjør samtidig et klønete forsøk på å skjule det hele, ved å tåkelegge området i en sky av uforbrent olje eller diesel. :?

"Karl Bjarne" hadde muligens hatt godt av en dyseoverhaling

Det blir omtrent som når du er forkjølet, da renner det av nesen i stedet for en renere luft vannblanding som vi avgir når vi er friske.
Et annet symptom kan være at når du slipper den utfor en lang bakke, vil den hoste og harke når den får gasspådrag for så og gå greit videre

citro1cx · Post by **citro1cx** » Mon 08 May, 2006 12:41

tdbugge wrote:Det skjedde etter Dieselfilteret var byttet Jon....du har ikke liggende et ekstra belte til førersetet??Den eg har virker ikke...har kilt seg...

har du sjekket om alle drivstoffslanger på plass, ev om de er sprukket og suger falsk luft? Hvis du skifta diselfiltret har du muligens rørt på slangene, og er de gamle sprekker de lett opp. Hadde en slik feil på min tidligere TRDt2 og oppdaga ikke feilen før slangen sprakk og dieselen piplet ut.

StaaleB · Post by **StaaleB** » Mon 08 May, 2006 15:09

turbo 1 wrote:
Det blir omtrent som når du er forkjølet, da renner det av nesen i stedet for en renere luft vannblanding som vi avgir når vi er friske.
Et annet symptom kan være at når du slipper den utfor en lang bakke, vil den hoste og harke når den får gasspådrag for så og gå greit videre

Sikkert riktig at dysene er modne for revisjon. Men hvorfor skjer dette bare når snuta peker nedover på min bil? Det er ikke merkbart ved kjøring, bare når bilen står i ro. Står den og går på tomgang skjer det periodisk. Står den avslått skjer neste oppstart med røykshow og rusing. :?

StaaleB · Post by **StaaleB** » Mon 08 May, 2006 15:15

tdbugge wrote:Det skjedde etter Dieselfilteret var byttet Jon....du har ikke liggende et ekstra belte til førersetet??Den eg har virker ikke...har kilt seg...

Beltet er samme på begge sider. Kan være greit å vite ettersom det er lettere å finne pent brukt fra den andre siden. Kan være at du kan få det i gang igjen hvis du tar det ut og rister litt på det.

Citroengen · Post by **Citroengen** » Wed 30 May, 2007 18:14

Dette problemet har jeg også på to av mine.. virker som det blir mere når det er mye diesel på tanken og bilen står med nesa nedover..

Den ene startet med dette for et år siden og det toppet seg når den hadde stått men bakenden opp jekket ca 14dager..
Da var alle sylynderene fulle av diesel så jeg måtte skru ut dysene for å tørne motoren..
når jeg endelig fikk startet den gikk den til den begynte å bli varm og da fikk jeg så kalt motor brann...
Når jeg da fikk stoppet motoren tappet jeg av 15liter med olje og diesel av motoren..

Nå har også den andre bilen begynt å ruse seg når den står på tongang og da blir jeg litt skeptisk..
Siden jeg bruker bilen til dagelig og kjører ca 15-20mil om dagen

Dysene er genske nyoverhalte og har vært prøvd byttet uten hell..

Den eneste feilen jeg så langt har funnet er en spruket membran i diesel pumpa..

Noen som kan hjelpe....

Mvh Lars Engen

Citroencx.no

Tomgang

Tomgang

Re: Tomgang

Re: Tomgang

Re: Tomgang