Hjelp T2 har blitt gal!!!!

geirkenn · Post by **geirkenn** » Tue 27 Jun, 2006 16:25

Etter og ha brukt hele Søndagen og 5 timer i går kveld har jeg oppnådd følgende. Bilen som gikk dårlig på tomgang og når den var kald går nå konstant med kengurubensin ved belastning. Ved og bare såvidt lirke med gasspedale går den ganske pent. Men dette er umulig ved igangsetting og lign. Da jeg prøver med litt gass begynner bilen og stange og turtallet går opp og ned i voldsom fart. Bilen er med andre ord helt ubrukelig før jeg finner ut av dette. Hva har jeg rotet med som jeg burde holdt meg unna??? Jeg har stort sett rørt på alle kontakter i motorrommet. Renset de og luftmengdemåler mm.(Hvor i H......... la jeg øksa

)

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 27 Jun, 2006 16:46

Det lukter falskluft lang vei. Skjønner du begynner å bli frustrert. Kan vi snakkes på telefon en gang i kveld? Sånn ved 2200 tiden?
Mvh

geirkenn · Post by **geirkenn** » Tue 27 Jun, 2006 18:26

Gjerne det hadde vært hyggelig. Hvis du sender meg en PM med tlf.nr. så kan jeg ringe deg hvis ikke er mitt 63842786.

geirkenn · Post by **geirkenn** » Tue 27 Jun, 2006 21:55

Etter og ha fulgt Jons råd om luft og denne gang kun minutter i garasjen går bilen bare dårlig igjen og ikke forferdelig. :D Så nå er jeg foreløpig merkelig nok ganske lykkelig igjen. Og det beste av alt nå har jeg fått kona bak rattet på Capricen helt genialt spør du meg

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 27 Jun, 2006 22:23

Fant omsider den oversikten vi snakket om i telefonen.
Alle nummer begynner med 0 280 202. Det er det tresiffrede nummer som står til slutt som utgjør forskjellen.
099 Står på GTI Turbo 2 uten kat.
021 Står på 84 og nyere GTI uten kat.
061 Står på 84 til 86 Turbo ( I realiteten Turbi 1).
100 Står på GTI med kat. (Bl. a. Croisette).
101 Står på GTI Turbo 2 med kat.

GTI og TRI har vel den samme.
GTI med kat og TGI er vel også den samme.
Mvh

s.bjelke · Post by **s.bjelke** » Tue 27 Jun, 2006 22:33

jonsto wrote:Fant omsider den oversikten vi snakket om i telefonen.
Alle nummer begynner med 0 280 202. Det er det tresiffrede nummer som står til slutt som utgjør forskjellen.
099 Står på GTI Turbo 2 uten kat.
021 Står på 84 og nyere GTI uten kat.
061 Står på 84 til 86 Turbo ( I realiteten Turbi 1).
100 Står på GTI med kat. (Bl. a. Croisette).
101 Står på GTI Turbo 2 med kat.

GTI og TRI har vel den samme.
GTI med kat og TGI er vel også den samme.
Mvh

Hvor står dette nummeret?

jonsto · Post by **jonsto** » Tue 27 Jun, 2006 22:35

s.bjelke wrote: Hvor står dette nummeret?

Det er nummeret på luftmengdemåleren.

Mvh

s.bjelke · Post by **s.bjelke** » Tue 27 Jun, 2006 23:21

jonsto wrote:
s.bjelke wrote: Hvor står dette nummeret?
Det er nummeret på luftmengdemåleren.
Mvh

Ah, greit å vite :wink:

geirkenn · Post by **geirkenn** » Wed 28 Jun, 2006 19:09

Det stemmer nok for mitt nr. slutter på 099.

Tjensen · Post by **Tjensen** » Thu 29 Jun, 2006 15:41

Min erfaring (med T1 riktignok)

*sprekk i luft og lufte-slanger et eller annet sted
*Elektriske koblinger til tilleggsluftventil
*Selve tilleggsluftventilen (enkel å bytte, lavere pris på Bosch), varer 10 år.
*Føleren til tilleggsluftsystemet (på blokka)
*Koblingen mellom turbo og manifold

Luftmengdemåler er DYR !!!

geirkenn · Post by **geirkenn** » Thu 29 Jun, 2006 20:46

Alle disse ting er med i totalvurderingen men har jobbet med dette et par mnd. og vil nå ved hjelp av en lånt luftmengdemåler få sjekket dette ut en gang for alle.

Citroencx.no

Hjelp T2 har blitt gal!!!!

Hjelp T2 har blitt gal!!!!

billige ting å sjekke