registerreim

tdbugge · Post by **tdbugge** » Sun 30 Jul, 2006 15:26

Er vel reim på min motor???

Citroengen · Post by **Citroengen** » Sun 30 Jul, 2006 16:42

Ja det er reim på 20 og 22 etter 79-80 men vær klar over at 20 har to type reim..

tdbugge · Post by **tdbugge** » Mon 31 Jul, 2006 15:47

2 typer??

25trd · Post by **25trd** » Mon 31 Jul, 2006 20:51

Har -85 turbodiesel uten intercooler. Dette var, ifølge Willy, av de første dieselene med rem i registeret. Årsmodellen før hadde kjede sa han. Om det var noe forskjell mellom sugediesel og turbodiesel ble ikke nevnt. Grunnkonstruksjonen er den samme på alle med kammen i blokka så det er nærliggende å tro at overgangen fra kjede til rem skjedde samtidig på alle dieselene.

Fordelen med rem er hørbart mindre støy fra motoren og enklere service av registeret, selv om man må huske skiftintervallene.

Hadde en Fiat 124 i familien for mange år siden med registerkjede, strammehjul og kjede OK, og den bråket noe helt utrolig.... (og det var ikke eksoslekkasje :wink: )

citro1cx · Post by **citro1cx** » Mon 31 Jul, 2006 21:17

25trd wrote:Har -85 turbodiesel uten intercooler. Dette var, ifølge Willy, av de første dieselene med rem i registeret. Årsmodellen før hadde kjede sa han.

med all respekt for Willy og hans kunnskap, men jeg får ikke dette til å stemme. CX 2500 D ble introdusert i 1978, og 2200 D forsvant omtrent santidig. Denne motoren er vel i prinsippet den samme motoren som sitter i alle sugedieseler etter dette?

dagmatti · Post by **dagmatti** » Mon 31 Jul, 2006 22:14

joda, kjedet bråker nok mere, men det er ikke overveldende på en cx 25 bensin vil jeg si.

Og en diesel bråker jo sykt mye i forhold... med reim.

Jeg har lest i en sevicebulletin at cx diesel byttet til reim på 80-tallet, men husker f* meg ikke årstallet.

Men det var senest i 83, sammen med turboen. Mulig det var før.

-mattis

citro1cx · Post by **citro1cx** » Mon 31 Jul, 2006 22:22

dagmatti wrote:joda, kjedet bråker nok mere, men det er ikke overveldende på en cx 25 bensin vil jeg si. Og en diesel bråker jo sykt mye i forhold... med reim.

Jeg har lest i en sevicebulletin at cx diesel byttet til reim på 80-tallet, men husker f* meg ikke årstallet. Men det var senest i 83, sammen med turboen. Mulig det var før.

-mattis

sjekket opp dette på frenchies servicebulletin. CX diesel kom med reimoverføring november 1983 M25/660. http://www.citrotech.se/data/pdf/cx/sb/g1-84-61.pdf

25trd · Post by **25trd** » Mon 07 Aug, 2006 01:42

citro1cx wrote: CX 2500 D ble introdusert i 1978, og 2200 D forsvant omtrent santidig. Denne motoren er vel i prinsippet den samme motoren som sitter i alle sugedieseler etter dette?

Overgangen fra 2200 til 2500 stemmer nok. Og de første 2500 hadde kjede.

CX diesel kom med reimoverføring november 1983 M25/660.

Dette tidspunktet kan vi ta for god fisk tenker jeg. November -83 ..... jeg skal ikke påstå at min husk ang. Willys uttalelse er korrekt, meget mulig det er jeg som rota og ikke han.
Men hva er vel et par år fra eller til? :wink:

esv · Post by **esv** » Sat 11 Nov, 2006 19:53

Frem til 83 var det tannhjulsdrift på sugedieselen, ja, ikke kjede. Dette vet jeg, for i instruksjonsboka til min 84-modell (med reim) omtaler de fremdeles den gamle motoren. Som fersk CX-eier trodde jeg derfor lenge at jeg hadde uslitelig tannhjulsdrift, inntil det sa -snapp-. Heldigvis på tomgang. Måtte skifte alle støtstengene, men samtlige ventiler overlevde. :D