Automat slipper i høyresvinger

Her kan du prate/spørre om motor og drivverk.

Moderator: moderator

Post Reply
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Automat slipper i høyresvinger

Post by Asle »

Automaten slipper slik at motoren ruser i kraftige høyresvinger, dette skjer ikke rett fram og i venstresvinger.
Dette er en 83 mod IE, jeg har sjekket og etterfylt olje, slik at det skal være ok.
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
kjetil
Posts: 796
Joined: Sun 16 Jul, 2006 12:25
Location: Bryne

Post by kjetil »

Dette er en svakhet på akkurat den modellen... Husker at en i DS-klubben her på vestlandet hadde samme problemet på sin, han utviklet visst en svært intresant kjørestil for å kompensere for "slippet"...

Kjetil S
Citroengen
Posts: 142
Joined: Fri 04 Mar, 2005 12:29
Location: Modum

Post by Citroengen »

Mener at jeg hadde det samme problemet på en 85tri..

Det er ofte en kombinasjon med dårlige motorfester og feil justert giroverføringer som gjør at kassa presses over i fri.. i og med at giroverføringene låses på girstanga inne i bilen...

mvh
Lars
kjetil
Posts: 796
Joined: Sun 16 Jul, 2006 12:25
Location: Bryne

Post by kjetil »

På 83en var det dårlig olje"pickup". Altså, den hadde problem med å få nok olje. I kraftige høyresvinger skvalpet oljen til venstre i girkassebunnpanna, kassen får ikke olje, mister trykket og frir... Når svingen er ferdig kommer oljen tilbake, kassen får trykket tilbake og tar igjen. Men ettersom jeg husker var det kun 83en som hadde dette problemet, kassen ble forandret året etter...

Kjetil S
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Post by Asle »

kjetil wrote:På 83en var det dårlig olje"pickup". Altså, den hadde problem med å få nok olje. I kraftige høyresvinger skvalpet oljen til venstre i girkassebunnpanna, kassen får ikke olje, mister trykket og frir... Når svingen er ferdig kommer oljen tilbake, kassen får trykket tilbake og tar igjen. Men ettersom jeg husker var det kun 83en som hadde dette problemet, kassen ble forandret året etter...

Kjetil S
Det var faktisk noe slikt jeg hadde mistanke om, det er skiftet converter på denne bilen for leeeenge siden, kanskje det var et forsøk på rette denne feilen?
Er det evt noe enkelt jeg kan gjøre for å bli kvitt problemet?

Asle
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
Göran W
Posts: 1043
Joined: Wed 12 Nov, 2003 07:29
Location: Sverige

Post by Göran W »

Har den alltid varit sådan????? Om inte så kan det knappast vara nivåproblemet såvida inte pickupen sitter löst!?
Kolla motorfästena innan du lyckas att spränga lådan!
Cx 25 Prestige 1987, 2st Cx 25 Prestige 1986, Cx 25 Gti T2 1989, Cx 25 Gti 1986, Xm V6 -95, B11-objekt
Image
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Post by Asle »

Göran W wrote:Har den alltid varit sådan????? Om inte så kan det knappast vara nivåproblemet såvida inte pickupen sitter löst!?
Kolla motorfästena innan du lyckas att spränga lådan!
Om den alltid har vært slik vet jeg ikke, men det må ha vært en grunn til at converteren ble byttet.
Den ble byttet i 1994, da hadde bilen gått bare 89000Km, nå har den gått 132000Km.
Jeg får prøve å justere giroverføringa og se om det hjelper, motorfestene ser ut for å være ok.

Er "pickupen" tilgjengelig uten å ta kassa ut av bilen?
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
kjetil
Posts: 796
Joined: Sun 16 Jul, 2006 12:25
Location: Bryne

Post by kjetil »

Nå er det vel 12-13 år siden han i klubben hadde dette problemet, jeg husker ikke om han fant en løsning, eller kun slapp litt på gassen i høyresvinger...

Han er medlem i DS-klubben, heter Erling Rasmussen... Ring å spør ham. Han kan garantert hjelpe.

Kjetil S
Tor Olav
Posts: 285
Joined: Wed 12 May, 2004 22:44
Location: Bærum

Post by Tor Olav »

Jeg tror dessverre dette er et mer alvorlig problem enn at det kan la seg løse med litt alternativ kjørestil i høyresvinger. Dette var i hvertfall det første signalet jeg fikk på at kassa mi var på vei til å si takk for seg. Etter hvert ble problemet større og større og til slutt glapp den taket på rett vei også....
Fikk hjelp til overhaling og bytting av kasse via klubbens kontakt, det ble ikke alt for dyrt (sammenlignet med hva man hører andre betaler).
6 CXer fra 1988 til 2007...
'00 Alfa Romeo 166 2.5 V6
'00 Volvo V70 2.0 Turbo (på vei ut)
'59 Mercedes 220 SE (under restaurering, en av ca. 100 igjen i verden!)
'91 Peugeot 605 SV 3.0 Aut. (som ny, pakket ned til neste generasjon)
Post Reply