Jeg var borti en SM som gikk mer og mindre på tre sylindre, etter mye prøving og feiling kom vi fram til at olja var full av bensin, vi skifta olje da gikk motoren bedre, men fortsatt ikke bra, det viste seg at det var periodisk feil med den ene kondensatoren, da vi bytta den ble alt som det skulle.jonsto wrote:Dårlig trekkraft og bensin i olja kan godt høre sammen. Det er nok stor fare for at du mister tenningen på en cylinder eller to. Som jeg har vært inne på i tidligere tråder så "spiser Douverin motorene plugger til frokost". Jeg anbefaler at du i første omgang heller en flaske kondensfjerner på tanken og skifter plugger. jeg har god erfaring med NGK V-Line plugger. Hjelper ikke dette er det å gå i gang med feilsøking på coil osv.
At symptomene kommer etter en halv time eller så tyder på at tenningssvikten kommer når alt er blitt skikkelig varmt. Tyder også på en dårlig plugg. Hadde vært greit om du hadde muligheten for å koble på ei stroboskop lampe når dette skjer. Da kan du se om det er en plugg som ikke funker.
Mvh
Ellers, vil den bruke bruke store mengder bensin hvis det er ising? skulle tro at forbruket ikke skulle øke spesielt mye, om i hele tatt.
Jeg ville ha bytta olje og plugger (det skulle du jo ha gjort likevel )