Biobrensel på CX

[Sturla]

Følger opp innlegg om partikkelfilter... hva skal til for å kjøre helt eller delvis på E85 når det kommer på pumpestasjonene? Er det noen som vet?

[Citroencx]

Dieselen kan du kjøre på sildolje - smeltet smør - rapsolje - biodiesel - forruten god vilje og gammel vane.

Nå er det litt mer krevende å kjøre på smør (usaltet) men det er sikkert mulig.

CX diesel går direkte på biodiesel.
Om sommeren går den greit på solsikkeolje. Men skal man kjøre på frityroljer så er filter og forvarming en fordel. Og det har den jo allerede som standard.

[jonsto]

Følger opp innlegg om partikkelfilter... hva skal til for å kjøre helt eller delvis på E85 når det kommer på pumpestasjonene? Er det noen som vet?

Dette bør du spørre om på Citroenakuten. I Sverige har de hatt E85 i en årrekke. v
Vet at de som hadde problemer med CO målingene hadde på en skvett E85 og da går de glatt igjennom. :wink: :D
Moralen (eller mangel på sådan) blir da: Fjærn katten og hiv på litt E85 når du skal vise.
Mvh

[Citroencx]

Følger opp innlegg om partikkelfilter... hva skal til for å kjøre helt eller delvis på E85 når det kommer på pumpestasjonene? Er det noen som vet?

Dette bør du spørre om på Citroenakuten. I Sverige har de hatt E85 i en årrekke. v
Vet at de som hadde problemer med CO målingene hadde på en skvett E85 og da går de glatt igjennom. :wink: :D
Moralen (eller mangel på sådan) blir da: Fjærn katten og hiv på litt E85 når du skal vise.
Mvh

Nei Jon.
Jeg tar klimarapporten på alvor og ønsker å bidra til mindre utslipp.
Men jeg vil ikke ofre kvaliitetstid med CXen på det alteret om jeg ikke må.

Kan jeg få CX entil å redusere utslippene dramatisk så gjør jeg det om det er mulig.

Kvalitets tid er kjøretid. :wink:

[jonsto]

Greit det, men E85 er altså bensin. 85% sprit og 15% bensin. Du får nok holde deg til biodiesel på T2en. :wink: :D

[Citroencx]

Greit det, men E85 er altså bensin. 85% sprit og 15% bensin. Du får nok holde deg til biodiesel på T2en. :wink: :D

T1 om jeg må be.

Forøvrig:
http://www.dinside.no/php/art.php?id=3688

Citroen var først i verden til å produsere personbiler med partikkelfilter.
Men det overrasker vel ingen...

[dagmatti]

Hei,

ja, ingen er uneig i at det er lurt å forurense så lite som mulig. Der stopper imidlertid alt av furnuftighet eller nytenkning fra klimarapporten... når eneste mål er å få 2000 forskjellige forskningsprosjekter til å ha samme konklusjon, ja da har jammen vitenskapen tatt et syvmils-steg tilbake... (politikk kalles det, ikke forskning... men nå avsporer vi vel...! :D )

Forøvrig er dpc pumpen i cx dieseler kjent for å skjære seg dersom den går på kald matolje (solsikke, oliven, eller hva det nå er alt sammen). Det er derfor viktig at pumpa er varm når denne oljen går igjennom.

Biodiesel vet jeg ikke hva er, men den har vel omlag samme egenskaper som vanlig diesel?



-m

[Citroencx]

Ja biodiesel har omtrent smme egenskaper som vanlig diesel.
Og matolje må forvarmes.

[StaaleB]

Tåler gummislangene biodieselen? Er det noen som har langtidserfaring med dette?

[Sturla]

Nja, min TRS går på bensin... så spørsmålet er da hva som må til for å kjøre på E85, altså 15%bensin og 85%metanol

Jeg mener det skal kunne gå med mindre modifikasjoner, og lurte på om noen hadde peiling.

[dagmatti]

Hei,

jeg tror etanol brenner ved litt høyere temperatur enn bensin? Altså noe mere belatning på stempler, samt muligens litt annen tenning? Men følger du med går det nok bra. Jeg kjørte min 22 på så og si ren rødspit engang og hørte ikke noe banking, men det var nok i for kort tid.

[Göran W]

hva som må til for å kjøre på E85, altså 15%bensin og 85%metanol

Vill bara korrigera för att undvika missförstånd!
E85 innehåller inte Metanol utan Etanol!
Metanol är visserligen bra bränsle men så agressivt att alla gummislangar och packningar skulle förstöras!

Förgasarmotorer är svåra att köra på ren E85 då man dels behöver ett högt bränsletryck och dels bättre reglering av tändningskurvor. Ombyggnadssatser finns dock som gör det möjligt.

Många i Sverige kör med 10-25 % E85 och resten bensin.
Den som lämpar sig bäst för E85 är Gti T2. Med ny bränsletrycksregulator och allmän service på tändning/bränslesystem samt motorvärmare på vintern kör många på ren E85. Anledningen till att T2 är bättre är att den har lägre komp och är utrustad med knacksensor!