Automat 2400IE

Her kan du prate/spørre om motor og drivverk.

Moderator: moderator

Post Reply
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Automat 2400IE

Post by Asle »

Har hørt at automatkassene er svake, stemmer dette?
Hva er det som evt ryker og er det enkelt å reparere, eller må hele kassa skiftes? Og evt passer det med kasser fra nyere biler (2500),
min er fra 1983 og jeg lurer på det lurt å skaffe seg en reserve dersom det skulle bli vanskelig å få den reparert i framtida
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
Tor Olav
Posts: 285
Joined: Wed 12 May, 2004 22:44
Location: Bærum

Post by Tor Olav »

Tror ikke automatkassene er spesielt svake, men det er jo ofte at slike går etter ca. 200.000 km i en godt motorisert bil. Kjørestil og antall Nm dreiemoment avgjør nok mest, det er jo ikke så mange produsenter av automatkasser rundt om i verden, og innmaten er ofte ganske lik i for eksempel to forskjellige ZF-kasser, f. eks. i en Citroën og en Saab.
Hvis kassa først ryker må som regel en heloverhaling til. Det finnes så vidt jeg vet tre firmaer i Østlandsregionen som har spesialisert seg på dette, vet ikke hvor mye de skal ha for å overhale en CX-kasse, men da jeg undersøkte vedr. en Peugeot 605 V6, ble prisen 30.000 inkl. montering... En fabrikksoverhalt kasse ville da komme på ca. 40.000 uten montering, mens jeg kunne få en brukt satt inn på et uavhengig verksted for ca. 13.000. I tillegg kommer gjerne motor- og girfester, olje og annet småplukk.
Jeg hadde en GTI automat tidligere der jeg fikk et Citroën-verksted til å sette inn en brukt kasse, som de skaffet meg Det kostet 24.000 i 1998, hvorav 19.000 var arbeidstid (!)
Men, hvis du skaffer deg en brukt kasse som "backup", tror jeg ikke at du kan regne med at den er så veldig mye bedre enn den du har fra før. Det finnes jo to ganske omfattende databaser som et supplement til klubbens eget delelager: www.bildelsbasen.se og www.dataophug.dk - finner du noe som er testet og selges med garanti løper du kanskje ikke så stor risiko.
6 CXer fra 1988 til 2007...
'00 Alfa Romeo 166 2.5 V6
'00 Volvo V70 2.0 Turbo (på vei ut)
'59 Mercedes 220 SE (under restaurering, en av ca. 100 igjen i verden!)
'91 Peugeot 605 SV 3.0 Aut. (som ny, pakket ned til neste generasjon)
Kristian
Turgeneral
Posts: 160
Joined: Thu 09 Oct, 2003 16:03
Location: Oslo

Post by Kristian »

Fortvil ikke!
Det finnes de som kan være behjelpelig med overhaling av automatkasser til en hyggeligere pris enn 30 000.-
Klubben har en nyoverhalt kasse til salgs, men tror det er 25 kasse og ikke 24 kasse. til en langt lavere pris enn dette.
Etter hva jeg har husker så passer ikke disse to om hverandre, korriger meg om jeg tar feil.
pål
Posts: 2614
Joined: Tue 04 Nov, 2003 20:25
Location: Lillehammer
Contact:

Post by pål »

Hvor mye skal klubben ha sa du......?? :wink:
har masse Citroèn:-)
Finnemann
Posts: 416
Joined: Mon 22 Mar, 2004 20:20
Location: "Værdens navle"Rogaland

Post by Finnemann »

:lol:
Vedlikehold olje skift og bytte rensing av filter og en atomatkasse går 400000.
Der vill normalt oppstå problemer med giringa etter 250-300tusen men det er noen små stempler i enden av gearkassen,kan hones moves opp v/ og skruv av motor feste på enden av gearkassen ,oppne deksel i enden,vær opps tynn pakning.
Feilen merkes v/att gearing skjer når gear olje begynner og få opp temp.
Fikses dette tidligt kan kr spares.
Der finnes også en kjeme flink gear kasse bygger i Strømstad, fikser alt av ZF kasser rimeligt.
Man trenger ikke være idiot for og elske CITROEN men det hjelper
Asle
Posts: 328
Joined: Sun 23 May, 2004 21:35
Location: Hell
Contact:

Post by Asle »

Takk for gode tips, jeg for stelle godt med den så holder den forhåpentligvis mange ti-tusen Km enda.
Den har ikke gått lengre en 132000Km men er likevel 21 år gammel, og den skal vistnok ikke være åpnet enda.
Asle
CX 2.4IE 1983, C5 2.0 HDI STV 2003, og CX25 Turbodiesel 1985 Brake 99% rustfri, C5 HDI Exclusive 2008
Kristian
Turgeneral
Posts: 160
Joined: Thu 09 Oct, 2003 16:03
Location: Oslo

Post by Kristian »

pål wrote:Hvor mye skal klubben ha sa du......?? :wink:
ca 8000.-
Men det kan variere etter hva som er gjort av overhaling etc.
Robert
Posts: 2444
Joined: Wed 12 Nov, 2003 10:48
Location: Oslo

Post by Robert »

Kristian wrote:Fortvil ikke!
Det finnes de som kan være behjelpelig med overhaling av automatkasser til en hyggeligere pris enn 30 000.-
Klubben har en nyoverhalt kasse til salgs, men tror det er 25 kasse og ikke 24 kasse. til en langt lavere pris enn dette.
Etter hva jeg har husker så passer ikke disse to om hverandre, korriger meg om jeg tar feil.
Kassen er visstnok den samme på 2400 og 2500 - ble jeg fortalt i dag.
Men det var visst en forskjell på 88 og 89-modell tror jeg... Svakere kardang? Snakk med Øyvind på Autobjørn - eller en annen Citroënmekaniker som har like lang fartstid...
Post Reply