Den gamle T2'en var begynt å bli litt slapp, og det gamle turbodraget manglet liksom litt.
Dette ble løsninga: Åpnet Wastegaten, tok ut fjæra (som nok har blitt litt slappere), snudde "koppen" inni lokket som fjæra hviler mot samt la på et par store skiver - komprimerte/strammet fjæra altså kanskje en centimeter.
Resultat: Går som ei kule :D Turbotrykket er tydelig økt, viseren (dog unøyaktig) nærmer seg det røde feltet. Tipper det må være nærmere 200 hester... :?
Tar det dog rolig - må jo passe på en slik gammel dame!
Mer effekt!
Moderator: moderator
Mer effekt!
Vegard
88 CX GTI T2, 73 DS 23 IEH, 98 Xantia, 02 C5
88 CX GTI T2, 73 DS 23 IEH, 98 Xantia, 02 C5
Jeg har kjøpt en Turbo Booster som jeg skal montere på gummislangen som går til wastegaten. Sammen med et annet luftfilter, monterer et 'normalt' på en adapter som skrus fast der den svarte boksen festes. Da blir det ca. 200 hester...gleder meg :wink: 
:D
Turbotrykket kan være max. 0.83, så jeg legger meg på 0.7 for å være på den sikre siden.
:D Turbotrykket kan være max. 0.83, så jeg legger meg på 0.7 for å være på den sikre siden.
Svevende & flyvende
Ford LTD, 77 mod.
Nissan Leaf, 13 mod.
Ford Kuga, 10 mod.
Ford LTD, 77 mod.
Nissan Leaf, 13 mod.
Ford Kuga, 10 mod.
