Citroencx.no

Har et nytt slikt, men ser at det gamle går hele veien bak til skjøten ved bakpotten. Må altså til med kapping og skjøting. Er det en lov som sier at ingen eksosrør er like?

Finnes en slik lov, ja. Den kan forkortes med TIF. (Tingenes Iboende Faenskap). :wink:
Men altså, de forskjellige produsentene av eksosanlegg har sin egen mening om hvordan det skal gjøres. Så se hvordan det anlegget som er på bilen ser ut før dere går for å handle. Har du et liggende så må du nok "kappe og skjøte".
Mvh

Puh. Da ble det kappe og skjøte. Nå er det pent og tett. Kan anbefale skjøtestykker fra Biltema, de finnes i flere diametre. Jeg kjøpte feil flere ganger, men når jeg satte det på i dag fikk jeg bruk for nesten alle likevel. Man undres. Røret ned fra manifolden, det passer ikke i fremre flens av ny potte. Utgangsrøret i andre enden er ikke samme dimensjon som det opprinnelige. Ikke 45mm, ikke 50mm og ikke 55mm. Quelle horreur.

Du er hardt rammet av TIF skjønner jeg.
Mvh

Ja, det tror jeg at jeg er. Bilen er mye bedre nå enn da jeg overtok den, men likevel fikk jeg mange punkter på EU kontrollen... lurer på hvor andre kontrollerer bilene sine. Manglende varseltrekant er en 2'er?

Sturla wrote:Ja, det tror jeg at jeg er. Bilen er mye bedre nå enn da jeg overtok den, men likevel fikk jeg mange punkter på EU kontrollen... lurer på hvor andre kontrollerer bilene sine. Manglende varseltrekant er en 2'er?

Manglende varseltrekant er 1`er feil vaffal.
Bare å klage når du skal på etterkontroll.

Mvh

Sturla wrote:... likevel fikk jeg mange punkter på EU kontrollen... lurer på hvor andre kontrollerer bilene sine.

Biltilsynet. Verkstader finn alt for mange "feil".
(Fekk forøvreg 0 manglar på min nyinnkjøpte -85 for nokre månader sidan , men so jobba eg ogso utan stopp (mellom arbeid og soving :wink: ) på bilen dei to siste månadane før visning .)