Hjulbolter.

Citroencx · Post by **Citroencx** » Sat 25 Aug, 2007 23:32

Jeg har byttet felger til 15".
Dermed måtte jeg finne nye bolter og det var ingen lett oppgave.
jeg letet lenge før jeg fant litt info og den jeg fant var feil.

OBS OBS OBS
Boltene oppgis ofte å ha 1,5 mm stigning på gjengene.
Dette er FEIL.
Det riktige er 1,25 mm!
Dette ble avslørt da jeg brukte gjengemål på bolten.

Forøvrig:
De nye gjør 7,5 omdreininger inn i godset.
Originalene gjorde 10 omdreininger. Biltema bolter, 28 mm.

Jeg vet ikke hvor jeg skaffer lenger bolter. Trolig trenger jeg 32 mm.
Men jeg tror 7,5 omdreininger ligger innenfor marginene om jeg kjører pent?

hl · Post by hl » Sun 26 Aug, 2007 18:06

Vel, du får stoppa og etterstramma om du byrjar kjenna ein merkeleg vibrasjon i bilen...

(Mista venstre framhjul i 80km/t pga for korte boltar.

:wink: )

citro1cx · Post by **citro1cx** » Sun 26 Aug, 2007 21:19

hl wrote:Vel, du får stoppa og etterstramma om du byrjar kjenna ein merkeleg vibrasjon i bilen...

(Mista venstre framhjul i 80km/t pga for korte boltar. :wink: )

nemelig. Det er ikke alltid så enkelt å merke løse hjulbolter på CX. Selv mistet jeg bakhjulet

på en serie 1 cx jeg hadde på 80 tallet. Dette var på vinteren med dårlig føre, og jeg merket ingen ting før bremseskiven tok ned i bakken i en sving

Citroencx · Post by **Citroencx** » Sun 26 Aug, 2007 23:00

*løpe ut å telle hjul*

EirikJ · Post by **EirikJ** » Sun 26 Aug, 2007 23:54

Jeg tror de boltene du har går fint å bruke, bare konen på bolthodet er riktig. Det er også viktig å bruke disse innsatsene til senterhullet slik at hullet passer med navet.

Citroencx · Post by **Citroencx** » Mon 27 Aug, 2007 12:26

Insatser til senterhull?

Jeg har ingen slike. Senterhullet var akkurat for lite med ca 0,0001 mm eller noe sånt. Det vil si at jeg klarte å lirke de på med håndkraft men det var trangt.

EirikJ · Post by **EirikJ** » Wed 29 Aug, 2007 02:27

Da trenger du selvsagt ikke innsatser til de felgene :wink:

Kalles vel for senter-ringer. Fåes i masse dimensjoner og ser ut som f.eks. dette:

Citroencx · Post by **Citroencx** » Wed 29 Aug, 2007 13:45

Nå har jeg etterdradd/sjekket 3 ganger og det virker lovende.
Jeg begynner å bli vant med de nye skoa også, selv om jeg unektelig synes det ser litt rart ut også.

jonsto · Post by **jonsto** » Wed 29 Aug, 2007 21:01

Citroencx wrote:Jeg begynner å bli vant med de nye skoa også, selv om jeg unektelig synes det ser litt rart ut også.

Da er det vel kanskje på tide med et bilde?
Mvh

Citroencx · Post by **Citroencx** » Thu 30 Aug, 2007 20:19

jonsto wrote:
Citroencx wrote:Jeg begynner å bli vant med de nye skoa også, selv om jeg unektelig synes det ser litt rart ut også.
Da er det vel kanskje på tide med et bilde?
Mvh

Ok her er det.

http://cx.zapto.org/gallery/album251

men ikke for sarte sjeler som ser på originaliteten som største verdi.
Dette er bare en av modifikasjonene jeg har foretatt.

For meg er CX en bruksbil og den er det simpelten fordi den er best.
Hverken mer eller mindre. Og felgene er ikke anskaffet av kosmetiske hensyn, men for å forsøke å nærme meg TRX kvalitetene mest mulig samt å gjøre dekkene rimeligere da 195/70 14 begynner å bli vanskelig.

Men jeg har:
1. Montert større høyttalere i dørene. Og en 600 W forsterker står på gulvet.
2. Flyttet horna vekk fra batteriet og frem mot radiatoren.
3. Bygget om det elektriske anlegget med ny sikringsboks i motorrommet.
4. Flaskeholder er montert i døren.
5. Setene er forhøyet med 30 mm.

Robert · Post by **Robert** » Thu 30 Aug, 2007 22:21

fint! hvordan er innpresset kontra TRX på de telefonskivene fra Alfa der?

Citroencx · Post by **Citroencx** » Thu 30 Aug, 2007 22:56

Robert wrote:fint! hvordan er innpresset kontra TRX på de telefonskivene fra Alfa der?

Alfa 38 / TRX 42 tror jeg.
Og arrester meg gjerne om jeg husker feil.

jørnikkeno · Post by **jørnikkeno** » Sat 01 Sep, 2007 00:18

Syntes det så bra ut også jeg . . .

Mvh

Citroencx · Post by **Citroencx** » Sat 01 Sep, 2007 14:47

jørnikkeno wrote:Syntes det så bra ut også jeg . . .

Mvh

Det er flere en deg som synes den ser ok ut skal jeg tro alle de som snur seg etter den.

Gamle snur seg etter den fordi de ikke har sett de på lenge.
De unge snur seg etter den fordi de aldri har sett noe lignende.

Så den blir artigere for hver dag som går.

For meg så er den en praktisk økonomisk og funksjonell anretning som gir meg kjøreglede og som kan forflytte meg langt fort og behagelig.
Og jeg selger den i det det kommer noe bedre på markedet.

Men det gjør det ikke....