Automatgear på Turbo 2 diesel?

Carel · Post by **Carel** » Sun 25 Jul, 2004 12:38

Har noen peiling på om det går an å sette en automatkasse fra en TRi på en T2 diesel?

Finnemann · Post by **Finnemann** » Sun 25 Jul, 2004 13:41

Rekner med att det ikke er noen god ide.
Utvekslings forhold er ikke likt.
Toppfart meget lavere .
trd Turbo 2 km/1000 rpm 5 gear 46,58 km
gti er tilsvarende 37,5 km
Automat ca 35,0
3900 rpm trd t2
5000 rpm tri
max dreiemoment tri 206Nm v/4000rpm
max t2 258Nm v/2000 rpm.

pål · Post by **pål** » Sun 25 Jul, 2004 16:55

Tror kanskje ikke dette er den største utfordringen, da mange "universalkasser" som f.eks. ZF, har justeringsmuligheter for dette.
Men en annen ting er jo dette med kickdown og kontrollen til denne? Jeg vet ike hvordan dette er på cx-automater?

Carel · Post by **Carel** » Sun 25 Jul, 2004 17:11

Høres logisk ut.
Jeg vet at det er forskjellig utveksling i 25 I -motorene samt sugediesel/t1 og t2. Er det i differensialen forskjellen ligger og at kassene forøvrig er like? I så fall; ville det da være mulig å ta en differensial fra vanlig diesel/t1 over i en t2 kasse eller til og med i en automatkasse?

Carel · Post by **Carel** » Sun 25 Jul, 2004 17:12

Kickdown sitter inne i kassa og blir styrt av wire ifm gasspedal

Fredrik · Post by **Fredrik** » Sun 25 Jul, 2004 18:21

jeg snakket med en CX spesialist i tysklad angående dette og de mente det var en dårlig ide bla. på grunn av at annet utvekslinsforhold, og noe med at turboen kom inn på litt for lavt turtall slik at det bare ble kluss. De hadde montert automat på en RD og det fungerte fint. Det var den eneste dieselen som egnet seg til ombygging ifølge dem.

Fredrik

citro1cx · Post by **citro1cx** » Sun 25 Jul, 2004 19:24

minuset med automat på RD er at automatkassen stjeler mer effekt enn manuellkassen,RD'n er vel treg nok som det er :?

Citrusen · Post by **Citrusen** » Sun 25 Jul, 2004 20:11

Dersom du har noen dager disponibelt kan vi jo forske litt med den grønne TRD TURBO II bror! Vi skal jo ut med motoren like vel....

Etter mine erfaringer er det veldig ofte at verksteder bare sier at det ikke går fordi det ikke er prøvd. Det er vel å få biler med kombinasjon turbo og automat. :wink:

Carel · Post by **Carel** » Sun 25 Jul, 2004 21:22

Var jo det jeg tenkte på, da.

Men hvis det var noen der ute som faktisk hadde prøvd, hadde det vært greit med tilbakemelding på det. F. eks. det med å bytte differensial.

Fredrik · Post by **Fredrik** » Sun 25 Jul, 2004 21:33

Jeg har kjørt Prestige-bensin-turbo-automat,
Det var meget morro, men også der er det en nokså stor ombygging som skal til. Veiva i motoren må bla. byttes, men morro, ja, draget fra 100 til 170 var bare helt rått

Fredrik

Finnemann · Post by **Finnemann** » Sun 25 Jul, 2004 23:06

ZF 22 kassen som er brukt av Citroen i cx mod er en spesial utgave pga forhjuls trekk.
Den finnes i mange bil mod.
Men flertallet er bakhjuls trekkere.

pål · Post by **pål** » Tue 27 Jul, 2004 23:55

Synes det lukter eksperimenter, et steed her!! :D :D Skulle ggjerne vært med! Eller gjort det selv hadde jeg bare hatt en kasse!!

:? Turbo og automat sjeldent? Hva med XM 2,1TD med aut.?

Citroencx.no

Automatgear på Turbo 2 diesel?

Automatgear på Turbo 2 diesel?

auto-diesel

Turbo auto